2002 Ferrari 360 N-GT at LECLERE Auction in France | FerrariChat

2002 Ferrari 360 N-GT at LECLERE Auction in France

Discussion in 'Challenge/GT Cars/Track' started by Ferrari 308 Vetro, Mar 13, 2017.

This site may earn a commission from merchant affiliate links, including eBay, Amazon, Skimlinks, and others.

  1. Ferrari 308 Vetro

    Ferrari 308 Vetro F1 Rookie

    Nov 12, 2012
    4,426
    Austria
    #1 Ferrari 308 Vetro, Mar 13, 2017
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Estimate is 190-220.000 EUR

    Direct link to the sale https://www.classicdriver.com/de/car/ferrari/360-challenge/2002/446893

    Ferrari 360 Modena Challenge 2002
    La Ferrari 360 Modena a succédé à la F355 en mars 1999 au Salon de Genève. Elle est propulsée par le V8 à 90° Ferrari en position centrale arrière, inauguré par les 308 en 1974, mais dans une version de 3 586 cm3 (85 x 79 mm) à deux arbres à cames en tête et cinq soupapes par cylindres qui atteint sa puissance maximale de 400 ch à 8 500 tr/min. Sa carrosserie est entièrement en aluminium et elle fait un large appel à l'électronique pour les aides à la conduite et la commande de boîte. À l’instar de Porsche qui décline sa 911 dans des versions dépouillées pour la compétition, Ferrari se décide à proposer une version Challenge destinée aux courses monotypes en lever de rideau des grandes courses d’endurance, Spa, Daytona, Monza. Une version stradale pour la route en est également déclinée, avec caisse rabaissée, jantes de 19 pouces, prises d'air supplémentaires et accessoire en carbone (rétroviseurs, tablier arrière). Des ailettes transversales ont été ajoutées au diffuseur arrière pour augmenter l’appui de 50%. L'habitacle, dépouillé à l'extrême, a permis d’économiser 94 kg sur les 110 kg gagnés au total, ce qui ramène le poids de la voiture à 1 180 kg. Toutefois la climatisation a été conservée pour le confort du pilote. Côté moteur de subtiles améliorations ont permis de gagner 25 ch par rapport à la 360 Modena de série. Les 425 ch sont atteint au régime de 8 500 tr/min ! La transmission est assurée par une boîte robotisée à six rapports à mode séquentiel. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,1 secondes et le 1 000 m départ arrêté en 23 secondes avec une vitesse maximale de 300 km/h. La 360 Modena Challenge Stradale est la plus rare des quelques 17 500 exemplaires, toutes versions confondues de la 360 Modena. En 2004, elle fut remplacée par la F 430.

    Cette Ferrari 360 Modena Challenge (N° ZFFYR51B000123437) de 2002 a participé à de nombreuses courses du Ferrari Challenge en GT (Groupe N ou A) à Vallelunga en 2002 (8e), à Spa en 2003 (23e), à Monza (13e) et à Daytona (36e) en 2004, puis en 2006 (58e) et en 2007 (68e). Régulièrement entretenue, elle est en parfait état de fonctionnement. Elle est vendue avec des pièces et a été révisée par Natale Razzo à Aix-en-Provence.
    Image Unavailable, Please Login
    Image Unavailable, Please Login
    Image Unavailable, Please Login
    Image Unavailable, Please Login
     
  2. Ferrari 308 Vetro

    Ferrari 308 Vetro F1 Rookie

    Nov 12, 2012
    4,426
    Austria
  3. leopard881

    leopard881 Karting

    May 11, 2014
    222
    Full Name:
    David
  4. MBPaki

    MBPaki Formula Junior

    Nov 30, 2008
    689
    TURIN
    Full Name:
    Miki Bellagarda
    Ex Robert Pergl European Challenge 2001
    Best, Miki-Paki.
     
  5. Ferrari 308 Vetro

    Ferrari 308 Vetro F1 Rookie

    Nov 12, 2012
    4,426
    Austria
    #5 Ferrari 308 Vetro, Mar 13, 2017
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
  6. Ferrari 308 Vetro

    Ferrari 308 Vetro F1 Rookie

    Nov 12, 2012
    4,426
    Austria
    I dont understand why they dont take the livery of a big race, it looks so much better...
     
  7. Ferrari 308 Vetro

    Ferrari 308 Vetro F1 Rookie

    Nov 12, 2012
    4,426
    Austria
  8. sicopa2000

    sicopa2000 Rookie

    Apr 12, 2007
    38
    Spain
  9. Ferrari 308 Vetro

    Ferrari 308 Vetro F1 Rookie

    Nov 12, 2012
    4,426
    Austria
    A true one? 250-300 eur
     

Share This Page