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  #41  
Old 01-09-2006, 04:10 AM
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salut aux cousins, jean, julien,
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  #42  
Old 01-09-2006, 04:29 AM
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Originally Posted by Christian.Fr
je l ai entrevu hier a la tv, ben dans l ensemble il est plutot bon, a mi chemin entre proto et LM, j aime bien le moteur Audi le bruit, le point negatif
c est la ligne. ça vient pas de Marranello...dommage une telle performance
poids puissance aurait merité une plus belle robe.
mais je reste assez confiant sur la marque, j espere qu'ele se developpera.
Je partage ce point de vue concernant la Gumpert Apollo, je pense que c'est une marque à surveiller à l'avenir... en espérant la voir au Mans l'an prochain. Longue vie à elle en tous cas !!
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  #43  
Old 01-09-2006, 04:31 AM
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Originally Posted by Gilles
Scuderia CC, ce superbe site il en est ou ????
Je dois avouer que j'ai laissé tombé le projet par manque de temps, je ne sais pas encore si je vais reprendre ou pas.
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  #44  
Old 01-09-2006, 04:49 AM
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Stéphane - Ferrari118 - Strasbourg

Très bonne idée, cette section francophone!


Pour revenir à cette 599GTB, sur les 3-4 photos disponibles, j'ai l'impression qu'il n'y a pas l'emblème "Pininfarina", malgré qu'officiellement, elle a été dessinée par "Pininfarina"...
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  #45  
Old 01-09-2006, 11:09 AM
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Je dois avouer que la ligne de cette nouvelle Ferrari 599 GTB ne me plait pas vraiment, mais je vais attendre de la voir de visu pour porter un jugement définitif sur cette nouvelle Ferrari. C'est rare que je dise qu'une Ferrari ne me plaise pas... c'est vrai qu'il y en a qui dans l'histoire de cette mythique marque qui ne me plaisent pas au niveau design, certaines réalisations de chez Vignale par exemple mais dans les dernières réalisation j'usqu'ici je ne voyait rien à redire mais là... je bloc un peu !!!!
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  #46  
Old 01-10-2006, 05:24 AM
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personnellement j ai ce sentiment de rejet depuis quelques années a croire que sans Enzo Ferrari, Ferrari a changé. En fait ça doit etre moi qui doit vieillir aussi. mais comme a son habitude Pinninfarina me fera le meme effet, au debut un peu de rejet, pour ensuite l'accepter et finir par de l adoration.
Lorsque l'Enzo est sortie je n'osais meme pas la regarder, me disant Ferrari fait n importe quoi...aujourd hui j'epprouve une vraie passion pour cette auto,
mieux! elle fait partie de mes oeuvres d art preferées.
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  #47  
Old 01-10-2006, 05:37 AM
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Oui, c'est vrai que le style est devenu plus choquant...

Meme la 550 je trouvais moyen au début...puis on s'y fait...en on adore pour finir.
Mais dans mon cas, c'est pire, j'ai toujours detesté les Ferraris !!!
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  #48  
Old 01-10-2006, 05:50 AM
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Hello ( hehe )

Bonne idée cette sous section.

J'espère vous croiser lors des évènements 2006 !
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  #49  
Old 01-10-2006, 11:12 AM
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Originally Posted by Christian.Fr
personnellement j ai ce sentiment de rejet depuis quelques années a croire que sans Enzo Ferrari, Ferrari a changé. En fait ça doit etre moi qui doit vieillir aussi. mais comme a son habitude Pinninfarina me fera le meme effet, au debut un peu de rejet, pour ensuite l'accepter et finir par de l adoration.
Lorsque l'Enzo est sortie je n'osais meme pas la regarder, me disant Ferrari fait n importe quoi...aujourd hui j'epprouve une vraie passion pour cette auto,
mieux! elle fait partie de mes oeuvres d art preferées.
Non moi pour la Enzo je n'ais jamais eu de sentiments de rejet à son égard bien au contraire... j'ai craqué tout de suite pour sa ligne et tout ce qui vient avec cette belle bête
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  #50  
Old 01-11-2006, 03:19 AM
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Originally Posted by gougoul
Oui, c'est vrai que le style est devenu plus choquant...

Meme la 550 je trouvais moyen au début...puis on s'y fait...en on adore pour finir.
Mais dans mon cas, c'est pire, j'ai toujours detesté les Ferraris !!!
meme les anciennes, tu vas pas me dire que tu es insensible a leurs lignes?
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  #51  
Old 01-11-2006, 03:20 AM
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Originally Posted by Ferrari118
Stéphane - Ferrari118 - Strasbourg

Très bonne idée, cette section francophone!


Pour revenir à cette 599GTB, sur les 3-4 photos disponibles, j'ai l'impression qu'il n'y a pas l'emblème "Pininfarina", malgré qu'officiellement, elle a été dessinée par "Pininfarina"...
moi j en voit un a l interieur. effectivement a l exterieur y en a pas.
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  #52  
Old 01-11-2006, 03:23 AM
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Originally Posted by amenasce
Hello ( hehe )

Bonne idée cette sous section.

J'espère vous croiser lors des évènements 2006 !

oui l anglais c est bien mais on peut pas toujours expliquer ce qu on ressent vraiement, enfin pour le moment. Dans quelque mois, j aurais peut etre un meilleur niveau.
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  #53  
Old 01-11-2006, 03:17 PM
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Que diriez vous de rapporter ici les Ferrari que vous voyez dans la rue ou ailleurs ?

Je commence :

la semaine derniere a Angers :

328 GTS #69329 rouge/noir, "7741 WS 37" (F)


aujourd'hui a Nantes :

F355 berlinetta #104330 rouge/noir, a Nantes

Bonne soirée

Olivier
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  #54  
Old 01-11-2006, 03:39 PM
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Originally Posted by Scuderia CC
Je partage ce point de vue concernant la Gumpert Apollo, je pense que c'est une marque à surveiller à l'avenir... en espérant la voir au Mans l'an prochain. Longue vie à elle en tous cas !!
Je crains qu'elle ne disparaisse assez vite. Ils vont en faire une douzaine, la voiture va participer a quelques courses ... et se demander comment ils vont payer les factures. C'est chiant, mais le jours de "race on sunday, sell on monday" sont finis. La preuve avec Pagani.
Je serais tres curieux de voir sa strategie et son plan d'action, il etait quand meme a la tete du DTM Audi, il doit pas etre idiot ... mais si (comme je le crains) il est plus technique que "business" ... ca sent le collector a plein nez.
Moi en tous cas, j'adore la voiture. Le truc de science-fiction ...
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  #55  
Old 01-11-2006, 04:16 PM
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Bonjour a tous!

Thomas - TTB - Québec

Très bonne idée cette section!
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  #56  
Old 01-12-2006, 06:56 AM
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Originally Posted by Scuderia CC
Je dois avouer que la ligne de cette nouvelle Ferrari 599 GTB ne me plait pas vraiment, mais je vais attendre de la voir de visu pour porter un jugement définitif sur cette nouvelle Ferrari.
Mais quand Ferrari présenta la Testarossa en 1984, je pense que beaucoup de Ferraristes ont du crier au scandale! Ils étaient habitués aux lignes de la 512BB, aux 308, à celles de la 288GTO, où il y avait une certaine continuité! La Testarossa cassait toutes les habitudes! et aujourd'hui, la Testarossa est une voiture mythique!
Cette 599GTB rompt avec les lignes de la Maranello, mais je préfère cette politique à celle de Porsche qui réalise toutes ses modèles avec le même design...

je suis impatient de la voir de visu, pour la contempler!
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  #57  
Old 01-12-2006, 08:23 AM
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Le problème avec la 599, c'est cette impression de "déjà vu"...
Elle reprend tout de même des éléments de style de la corvette z06 (le profil et les prises d'air, de la Z4, voir la 350 Z....

Quand on voit une Testarossa, une 355, une 348, une modena...on ne sait pas faire de rapprochement avec des voitures d'autres constructeurs...

Bref, j'attend de la voir en vrai avant de me faire une idée...
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  #58  
Old 01-12-2006, 09:24 AM
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bienvenu au nouveau, toujours un grand plaisir de voir les Canadiens adheres
a la communaute francophone.

Ferrari 118:
pour ma part quand Ferrari a sorti en 1984 la Testarossa j ai tout de suite
adoré. Je me souviens d avoir ouvert l 'auto journal, regardé la photo de Sergio Pinnifarina et a cote la testarossa (certainement la plus belle photo de la testarossa) en plus, c etait la super année, quelle gamme!GTO+Testarossa+Mondial+308+412

toutes Ferrari et pourtant si differentes les unes des autres.
Qui peut faire ça? personne.


Olivier: fait ce qu'il te plait.


Zorro: je viens de recevoir mon coffret 36 episodes, moi j adore Zorro! surtout a mon age!
pour ce qui est de l apollo, laissons leur une chance. il le merite.
apres avoir perdu Venturi que nous reste t il?
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  #59  
Old 01-12-2006, 09:29 AM
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Preparez vous au deluge de phots la semaine prochaine avec C classic breakers hotels floride et tout de suite apres St armand floride .

Ca va etre chaud !!!chaud!!!
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  #60  
Old 01-12-2006, 09:54 AM
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Originally Posted by Christian.Fr
meme les anciennes, tu vas pas me dire que tu es insensible a leurs lignes?
Si si si....à part une California Spider ou une Daytona. Et meme là, j'acheterai d'autres voitures avant....

Par contre, la 550 est vraiment incroyable. C'est de l'overkill. Il y a peu de voitures faites avec un tel souci du détail (meme la 575 était moins bien)
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