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  #13001  
Old 10-10-2007, 02:55 AM
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Originally Posted by gregmour View Post
R-Box aussi ?????? je ne le savais pas, pourtant il semblait avoir sa clientèle de fidèles.......par contre je comprends mieux quelque chose :

R-Box avait pour lien GT-LUSSO.com pour les anciennes, et toutes ces anciennes se retrouvent sur ferrorosso.com qui est un vendeur installé en suisse.........Marc STANCIU a peut-être choisi de déménager ?????
R-Box a effectivement fermé il y a quelques temps. Je connais quelques anecdotes croustillantes concernant cette fermeture mais je ne m'étendrais pas ici ;-)

A priori, l'animal ne sévira plus dans l'auto puisqu'il est retourné (comme moi !) à ses premières occupations :
http://www.boursier.com/vals/FR/cohe...ews-249814.htm
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  #13002  
Old 10-10-2007, 03:06 AM
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pour revenir. . . au futur, c'est à dire à Interlagos. un tas de choses peuvent se produirent.

amorce du dernier tour. 1 Raikkonen, 2 Alonso, 6 Hamilton.
drapeau à damiers:
Raikkonen passe: il est champion du monde.
18" plus tard c'est au tour de l'Alonso: il est champion du monde, car Hamilton est sixieme.
non le 4em s'arrête Hamilton est champion du monde avec 111 pts comme Alonso, mais au nombre de 5eme place.
Raikkonen fini à 1pt.

non allons. . .

http://i7.photobucket.com/albums/y25...McEnroe-81.jpg

même si je serais extemement déçu, Hamilton mérite son titre. comme Raikkonen et Alonso.
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  #13003  
Old 10-10-2007, 05:08 AM
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  #13004  
Old 10-10-2007, 11:37 AM
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Cadeau pour toi Christian

http://fr.youtube.com/watch?v=v6Fem5rbLNk
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  #13005  
Old 10-10-2007, 11:50 AM
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La chaine de montage de la Enzo

http://video.google.com/videoplay?do...q=enzo+ferrari
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  #13006  
Old 10-10-2007, 12:38 PM
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Wink Salon de Lyon F430 jaune

Pour Artho et les autres,

La F430 de course jaune dont je mets les liens pour faciliter les recherches

http://www.arthomobiles.fr/Lyonautos...07GA%20084.jpg
http://www.arthomobiles.fr/Lyonautos...07GA%20081.jpg

est une des 3 F430 F1 GT3 qui appartiennent à Christian Petit, du Sport Garage de St Etienne.

La 430 F1 GT3 vaut 313300 € chez Loris Kessel

Sport Garage permet de faire une saison en Championnat de France GT (14 courses en 7 WE) pour 119000€ (location de l'auto comprise)

Pour les n° de châssis de ses 3 GT3, il doit être possible de les demander à Christian Petit.
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  #13007  
Old 10-10-2007, 01:24 PM
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Merci Gregmour, c est geant! j aimerais bien que mon quotidien soit comme ça, au moins il n y a pas d embouteillage.
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  #13008  
Old 10-10-2007, 01:30 PM
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Pour les amateurs : le site de Darren Jaffrey consacré au coupé 250 PF a changé d'adresse. On le trouve maintenant ici : http://web.mac.com/ferrari250pfcoupe...oupe/Home.html
Hyper complet et détaillé, c'est un must. Auriez vous des exemples d'autres sites du équivalents, consacrés à un seul modèle ?

Last edited by etienne; 10-10-2007 at 01:34 PM.
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  #13009  
Old 10-10-2007, 01:35 PM
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Originally Posted by gregmour View Post
je l avais deja vu mais c est toujours avec palisir que je vois un Enzo..
D ailleurs pour les passionnés de modelisme, Kyosho va sortir tres prochainement un Enzo noir et jaune puis la version enzo test avec les logos...environ 450$ par modeles, il faudra rajouter le transport au tarif. En France il faudra compter 600/650€

pour les admirateurs du F40 kyosho prevoit aussi un F40 au 1/2 de couleur noir...meme tarif.
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  #13010  
Old 10-10-2007, 01:48 PM
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Originally Posted by etienne View Post
Pour les amateurs : le site de Darren Jaffrey consacré au coupé 250 PF a changé d'adresse. On le trouve maintenant ici : http://web.mac.com/ferrari250pfcoupe...oupe/Home.html
Hyper complet et détaillé, c'est un must. Auriez vous des exemples d'autres sites du équivalents, consacrés à un seul modèle ?
http://www.ferrari-275gtb.com/

pas aussi bon, mais bon.....
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  #13011  
Old 10-10-2007, 02:11 PM
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Originally Posted by etienne View Post
Pour les amateurs : le site de Darren Jaffrey consacré au coupé 250 PF a changé d'adresse. On le trouve maintenant ici : http://web.mac.com/ferrari250pfcoupe...oupe/Home.html
Hyper complet et détaillé, c'est un must. Auriez vous des exemples d'autres sites du équivalents, consacrés à un seul modèle ?

209 manquants....ça laisse rêveur.
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  #13012  
Old 10-11-2007, 12:59 AM
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Originally Posted by Christian.Fr View Post
209 manquants....ça laisse rêveur.
effectivement. C'est un vrai travail de bénédictin, cette recherche...Depuis l'ouverture de ce site, plusieurs dizaines de modèles "égarés" sont réapparus...
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  #13013  
Old 10-11-2007, 01:11 AM
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la 330 GT

http://www.parrotbyte.com/330GTRegistry/
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  #13014  
Old 10-11-2007, 03:46 AM
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GTO concept, 5 voitures en preparation, dont 3 vendues. j attends de voir ca
http://www.vandenbrinkdesign.com/index.php
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  #13015  
Old 10-11-2007, 04:53 AM
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Originally Posted by Christian.Fr View Post
GTO concept, 5 voitures en preparation, dont 3 vendues. j attends de voir ca
http://www.vandenbrinkdesign.com/index.php
wow, celle là, je suis prêt a faire des kilomètres pour aller la voir!
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  #13016  
Old 10-11-2007, 05:20 AM
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Originally Posted by arthobald View Post
wow, celle là, je suis prêt a faire des kilomètres pour aller la voir!
Moi je n aime pas du tout, rien a voir avec le style de Scaglietti ou de PF.
quite a voir des GTO il y a Nappa valley le 21-26 octobre..tu voulais aussi des kilometres

non serieusement, a quant la remplacante de l Enzo? un GTo serait le bienvenu.

tu pense au croquis que je t avais demamde pour cocher les angles des photos deja prisse
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  #13017  
Old 10-11-2007, 07:54 AM
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Originally Posted by Christian.Fr View Post
Moi je n aime pas du tout, rien a voir avec le style de Scaglietti ou de PF.
quite a voir des GTO il y a Nappa valley le 21-26 octobre..tu voulais aussi des kilometres

non serieusement, a quant la remplacante de l Enzo? un GTo serait le bienvenu.

tu pense au croquis que je t avais demamde pour cocher les angles des photos deja prisse
oui je te trouve ca ce soir. C'est contraignant c'est vrai mais en revenant de geneve je me suis apercu qu'il y avait des modeles que j'avais négligés, notamment la California
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  #13018  
Old 10-11-2007, 08:16 AM
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Originally Posted by Christian.Fr View Post
Moi je n aime pas du tout, rien a voir avec le style de Scaglietti ou de PF.
Sincèrement je la trouve pas mal moi.

Je pense aussi que tout est dans la tête.....je m'explique, si on nous avais présenté ce modèle avec les ecussons FERRARI et Pininfarina à mon avis pas mal de personnes auraient dit :

"Le coup de crayon de Pininfarina est génial, cette evocation de la 250 GTO est une splendeur....."

mais cette 599 GTO ne sort pas de chez PF alors on a plutôt tendance à chercher ses défauts.
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  #13019  
Old 10-11-2007, 09:18 AM
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Les photos du Salon de Lyon sont en ligne :

http://www.69drivers.com/salon_auto_lyon_2007_p1.htm
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  #13020  
Old 10-11-2007, 09:50 AM
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Originally Posted by gregmour View Post
Sincèrement je la trouve pas mal moi.

Je pense aussi que tout est dans la tête.....je m'explique, si on nous avais présenté ce modèle avec les ecussons FERRARI et Pininfarina à mon avis pas mal de personnes auraient dit :

"Le coup de crayon de Pininfarina est génial, cette evocation de la 250 GTO est une splendeur....."

mais cette 599 GTO ne sort pas de chez PF alors on a plutôt tendance à chercher ses défauts.
J aime bien discuter de style plutot que design pour Ferrari. Celui ci propose d entree un design de la 250GTO, donc forcement
avec moi ca ne passe pas vraiement..non le style Scaglietti ou PF pour la GTO c est bien plus que cette GTO que propose Vanderbrink.
Tout d abord, la GTO se DOIT d etre Italienne, il n y a rien de plus beau qu un style Italien pour representer l Art en general.
tout est raffine dans la projection d une carosserie, tout est parait si simple, les lignes regulieres d un PF a la base puis des courbes elegantes vers le haut, ou bien des lignes douces crees par SG, rien a voir avec ce tunning de Vanderbrink.
Enfin la 250 GTO n a rien a voir avec une autre Ferrari, elle est unique dans ce sens, je veux dire que l idee de prendre
un 599 puis de le transformer en 250 GTO, l idee de depart est deja absurde.

De nos jours toutes les automobiles se ressemblent c est tout meme dramatique, si c est le design alors non merci, je prefere
un dessin a main leve qu une ebauche ratee sur ordinateur.
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