Olá a todos , Ora como sabem o meu carro está parado devido á caixa de fusiveis e respectivos conectores. Como o carro vai estar parado algum tempo , o Rui disse-me " já agora por que não mudar correias ?" Ora o bichinho pegou e cá está o respectivo thread sobre a nossa proxima aventura: tirar o 12 cilindros cá para fora e tratar-lhe da saúde... TO BE CONTINUED ... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Boas Vitor,fazes bem mudar as correias mais vale prevenir doque remediar e assim fica ja mudado. Abraço e força nisso.
Isso é epico !!!! Vitor vais ter de levar o elavador para casa ehehe È da maneira que ficas a ver como esta tudo, no carro, esses amorteçedores pareçem ser Koni Sport eheh Quem me dera ver um Ferrari a ficar com coração desmontado Vai dando fotos e noticias!
eheeheh Depois digo algo para ir ai sem incomodar e ver o Ferrari Baptismo eheh Mod Brincadeira ON P.S.- È da maneira que o luigi não apanha gripe A Mod Brincadeira OFF
Beeemmmm parece que o carro entrou em obras.... Boa sorte para esta operação! Quanto ao elevador, tenho preços pedidos em vários sítios mas ainda nenhum me respondeu. Vamos aguardar mais um pouco. Continuação de um bom trabalho Abraço
O meu objectivo é mudar : Correias , tensores , injectores , velas , vedantes das arvores de cames , calços de travão , tubos do circuito da água , filtro de ar , filtros de combustivel , oleo de motor ,liquido de refrigeração , talvez a bomba de água , afinar valvulas e ver o timimng Como o motor sai vou tentar limpar toda a zona trazeira , limpar o motor e provavelmente tirar os radiadores para limpar e pintar . Vou tentar ter o carro pronto para a inspecção que será em Março do proximo ano. Um abraço
um pequeno update , pois ainda vou trabalhar , vou ter de deixar o TR ... Image Unavailable, Please Login
Mesmo porreiro ver estas fotos,deve dar um gozo tremendo mexer num ferrari como este Abraço e muita força.
Ora cá vai ... Tirei o oleo do motor e da caixa de velocidades . Retirei a pequena grelha junto ao vidro trazeiro para dar accesso ao alternador e ao ar condicionado , este ultimo vou tirar pelo suporte e deixar na carroçaria para não perder o gás. Tirei as condutas de arrefecimento dos travões ... Numa das fotos podem ver as 2 bombas de combustivel que serão substituidas. Amanha vai ser a vez do liquido de arrefecimento , cabo do travão de mão , acelerador... Um abraço a todos Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Ontem foi mais um dia a volta do Testarossa, foi complicado estar de roupa limpa olhar para o carro e com grande vontade de ajudar e aprender algo mais sobre mecanica "pesada" destes automoveis, entretanto tirei umas fotos! Seguro morreu de velho o perguiças e madeira Este quadro é muito bonito eheh Dois experts a tentar tirar o selector da caixa de velocidades: Isolar os cabos da bobine de inginição Bancada de peças: Jantes A melhor maneira de abordar o motor Especial abraço ao Pedro ao Vitor e ao Rui tivemos ate 1:00 da manha a volta do carro! Só mesmo os apaixonados pela Ferrari fazem tal acto eheh
Ver fotos como estas da um gozo brutal,deve ser algo magico trabalhar num TR ehehhe. Abraço e boas fotos.
Mas que Belíssimas fotos Combinação de um português apaixonado pela mecânica italiana, somado com a mecânica italiana apaixonada por um português Assim sim..assim vale a pena ser proprietário Já tou a ver daqui a nada o Branquinho a sair cá para fora em "concourse mode" heheeheh Vá..bom trabalho e mão segura que isso deve pesar uns quilos
Olá pessoal!!! Já nasceu !! o parto correu bem , foi parto normal sem complicações!! Aqui ficam as fotos do acontecimento. Quero deixar aqui mais uma vez um grande abraço ao Rui e ao Domingos por todo o vosso apoio !!!! Uma palavra tambem ao Pedro Dias e Tiago pela companhia outro dia até á uma da manha. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Aqui ficam mais algumas ... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Muito interessante e bastante trabalho também... também vou ter que fazer o mesmo ao meu... Essas injecções são idênticas à do meu 190E 2.5-16v, e não são pêra doce para afinar... pelo menos a Mercedes não deu conta do recado, tive que ser eu a investigar e resolver, mas ficou a 100%... Abraço, R
Que maravilha estas fotos Tiago, assim dá gosto ver um Ferrari ser tratado, pelas fotos vi que está em óptimas mãos, mãos de quem sabe. Continuação de bom trabalho, nada fácil pois também estou a passar pelo mesmo, mas o resultado final compensa as dores de cabeça. Mais fotos
Não faz mal , fica para a proxima ,pois ainda há muito a fazer. Pensei que fosse mais complicado ... Agora vou tirar o motor do suporte e coloca-lo numa banca. Vitor
