Mijn eerste Ferrari: 360 Modena

Hallo allemaal,

Na 25 jaar dromen is het er deze week eindelijk van gekomen: de aankoop van mijn eerste Ferrari!

Ik heb ´m gekocht bij Ulrich, de officieel dealer in Frankfurt. De auto had slechts één eigenaar en al het onderhoud is ook altijd bij Ulrich gebeurd, waar hij tevens nieuw is afgeleverd.

Hier wat fotootjes van afgelopen dinsdag, kort na het ondertekenen van het koopcontract

Ik kan nog steeds nauwelijks geloven dat ik nu werkelijk/eindelijk een eigen Ferrari heb - een fantastisch gevoel!!!

Ciao,

Lars
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Hoi Erik,

Bedankt

De auto blijft tot maart bij Ulrich staan, want nu in de winter will ik er sowieso niet mee rijden (en ik moet nog een geschikte garage te huur vinden). Bovendien neem ik een speciaal seizoenkenteken van maart t/m oktober, dat scheelt een hoop aan belasting en verzekering. Het kenteken heb ik vandaag kunnen reserveren: M-LM 360 (M = München, LM = Lars & Maria en 360... spreekt voor zich )

Nu dus nog het eerste weekend van maart met goed weer afwachten... Ik haal de auto dan samen met mijn vrouw op en we maken er meteen een leuk weekend van, met twee hotelovernachtingen ergens tussen Frankfurt en München. Kan ik de auto meteen fijn uitgebreid uitproberen

Ciao,

Lars

 

Bedankt Christiaan! Ik zag jouw prachtige F430 Spider onlangs op Facebook voorbijkomen in weer een super-fotoshoot van Vu! Ga ik komend jaar zeker ook doen

 

13 jaar, dat was een vluggertje

 

Bedankt Johan, ga ik zeker doen
Alleen die voorpret al... heerlijk!

 

Hey Pascal, bedankt!

Ja, inderdaad, het is een 360 geworden. Heel lang getwijfeld tussen 360 en 550/575 - que prijs zijn ze ongeveer gelijkwaardig. Maar uiteindelijk leek me de 360 toch de opwindendere auto, zowel qua uiterlijk als qua rijgedrag (meer sportwagen dan GT). Howel ik de Maranello´s zeker ook nog steeds erg mooi vind

Ciao,

Lars

 

Hi Ed,

Haha, ja, inderdaad - ik had tussendoor even een inzinking en ging gekke dingen denken...
Zoals dat ik met een Porsche ipv een Ferrari ook gelukkig zou kunnen worden

Gelukkig heb ik echter toch naar m´n hart (en naar jullie!) geluisterd en de 100% juiste keuze gemaakt

 

Haha, zeker niet

Eerder via heeeel veel leuke wegen zig-zag naar München, ipv in één ruk door

 

Mooi verhaal Fred, zoiets is altijd weer leuk om te lezen, hoe andere eigenaren het beleefd hebben!
Voor mij zal het zeker ook niet lang duren voordat ik ermee tussen de toppen van de Alpen sta: die zijn hier slechts een uurtje rijden vandaan

 

Ah, dat zijn leuke vragen, hier komt het verhaal met hopelijk alle antwoorden:


Nadat ik uiteindelijk besloten had voor een 360 te gaan ipv een 550/575, ben ik natuurlijk zeer regelmatig op Websites als mobile.de gaan zoeken. Ik woon sinds 2000 in München, dus is het voor mij makkelijker om meteen in Duitsland een Ferrari te kopen. De markt is veel groter dan in NL, de prijzen vaak wat lager en bovendien hoef ik de auto dan niet te importeren.

Ik wilde het liefst een handgeschakelde, omdat ik op forums regelmatig had gelezen dat de F1 bak bij de 360 een zeer grote slijtage van de koppeling kan veroorzaken, vooral in file- en stadsverkeer. Ook las ik regelmatig, dat het schakelen soms vrij rukkerig is en voor huidige begrippen vrij langzaam. Vandaar dus liever een handbak.

Bij de zoektocht was ik zeer bedacht een goede, betrouwbare auto te vinden, die al het onderhoud op tijd en volledig gehad heeft en ook qua historie perfect is. Tsja - dat bleek niet eenvoudig te zijn...

Veel auto´s op het Internet werden bij kleine, onbekende dealertjes aangeboden en maakten helemaal geen goede indruk. Ik merkte al gauw, dat vrijwel alles onder de €50.000 niet aan mijn voorstellingen zou kunnen voldoen.

Eigenlijk was ik ook nog op zoek naar een originele kleurcombinatie - iets anders dan het typische Rosso Corsa, dat ik al op duizenden Ferrari´s had gezien. Het liefste wilde ik Blu Tour de France of Blu NART, met een beige of cuoio Interieur.

En zowaar... enkele maanden geleden kwam er vlakbij München een mooie 360 (wel F1) te koop, bij een dealer die me wel betrouwbaar leek. De beschrijving klonk erg goed, met slechts 54.000 km en twee eigenaren. Ik ben de auto gaan bekijken en idd leek het allemaal super te zijn. Een minpuntje was wel dat de auto uit Itale kwam, maar die zijn natuurlijk niet allemaal slecht. Ik stond op het punt om de auto te kopen, maar dacht er nog wel aan om de Italiaanse historie via het oude kenteken te laten natrekken. Resultaat: niet twee, maar vijf eigenaren! De dealer moet dat geweten hebben, want op de oude rekeningen vond ik alleen al vier verschillende namen...
Dus... vertrouwen weg en auto niet gekocht.

Door deze ervaring was ik nóg voorzichtiger geworden en nóg skeptischer bij de diverse auto´s die beschikbaar waren. Tsja... en toen zag ik op Mobile.de deze 360 te koop staan. Die was helaas rood/zwart, maar verder klonk alles wel heel erg goed:

- handbak
- nieuw geleverd in Duitsland via Ulrich
- te koop via officieel dealer (wederom Ulrich)
- al het onderhoud bij Ulrich gedaan (er zat een lijstje bij de advertentie met alle beurten)
- niet te veel km, niet te weinig: 63.000
- slechts één eigenaar (!)
- laat model (bouwjaar 2003) dus alle updates standaard al in de auto
- grote beurt met riem in 2012, volgende pas in 2015

Na wat vragen per email te hebben gestuurd, kreeg ik al de volgende dag zeer uitvoerig antwoord (een heel A4-tje vol). Dat maakte alvast een prima indruk en de antwoorden bevestigden nog verder de goede indruk die ik al van de auto had. De verkoper schreef dat de auto was ingeruild op een 458 Italia en zeer verzorgd was. Omdat hij in die 63.000 km wel wat steenslag en enkele diepere krassen had opgelopen, hebben ze ´m na aankoop van een rondom nieuwe lak voorzien. Die is dus nu gloednieuw, zonder ook maar een enkele krasje of putje.

Ik kreeg steeds meer het gevoel, een dergelijke auto niet te mogen missen en ben ´m op dinsdag gaan bekijken - eigenlijk al zeer zwaar met het voornemen ´m die dag te kopen. De bezichtiging viel absoluut niet tegen en ook de verkoper was top - zeer vriendelijk en professioneel. Ik had al een nieuwe set banden bij aflevering toegezegd gekregen, dus van de prijs wilden ze niets meer af doen. Ik heb toen gevraagd of ik dan de komende kleine beurt inclusief zou kunnen krijgen (mei 2014) en daar ging de verkoper mee akkoord. Vervolgens heb ik het koopcontract onderschreven, waarbij ik een paar traantjes niet kon onderdrukken - wat bij de verkoper een brede glimlach veroorzaakte

De verkoper liet weten, voor mijn kopie van het koopcontract even een map te gaan halen. Ik verwachtte niets bijzonders, maar hij kwam terug met een prachtige rode doos, waarin zich een supermooie "Poltrona Frau" lederen map bevond, verpakt in een suède (?) buidel. In die map bevond zich nog een dikke folder "Welcome to Ferrari", met daarin allerlei informatie over Ferrari. Heerlijk! Ik heb een paar foto´s bijgevoegd, ter illustratie

Bij vertrek kreeg ik overigens ook nog een mooie litho van de F12 als cadeautje, dus ik vond het helemaal prima daar bij Ulrich

Ik heb zelf gevraagd of de Auto bij hun kann blijven tot maart, omdat ik in de winter niet wil rijden en sowieso eerst nog een geschikte garage moet zoeken. Dat was geen probleem, want ze hebben een grote parkeerkelder.

Ik bn van plan per jaar ongeveer 6.000 km te gaan rijden en ook aan meetings van clubs mee te gaan doen. Alleen voor volgend jaar geef ik mezelf een wat hoger km-Budget, want dan wil ik er ook nog mee naar Nederland en Denemarken komen

Oh ja, waarom een 360? Veel van de oudere modellen zijn weliswaar zeer fraai, maar mij persoonlijk toch een beetje te langzaam. Ik woon tenslotte in Duitsland en op de Autobahnen in het zuiden en oosten kun je nog heel flink doorrijden. En dan will ik niet voor elk GTI´tje de linkerbaan moeten vrijmaken Verder was voor mij erg belangrijk dat de 360 een zeer goede reputatie qua betrouwbaarheid heeft en ook relatief lage onderhoudskosten. Ook vind ik het geluid geweldig en de ronde vormen zeer fraai. Bovendien zou ook mijn vrouw met de 360 mee kunnen rijden, die vanwege rugproblemen niet in te lage Ferrari´s in- en uit zou kunnen stappen - bij de 360 ging het echter prima Dus... vandaar een 360 Ik moest wel heel wat langer doorsparen dan voor sommige "goedkopere" modellen, maar om de bovengenoemde redenen was het me dat zeker waard

Tsja... nu nog een paar maandjes geduld hebben dus, maar dat heeft ook z´n charme - voorpret kan ook zeer leuk en opwindend zijn

Van vrienden, familie en collega´s heb ik alleen maar positieve tot laaiend enthousiaste reacties gehad. Iedereen kent mijn passie en iedereen lijkt me deze auto ook van harte te gunnen - dat is toch wel erg prettig, beter dan wanneer mensen jaloers zijn ofzo. Ik heb al zeker 15-20 aanvragen om mee te mogen rijden, dus ik krijg het nog druk Nou ja, is ook leuk, om die mensen daarmee een plezier te kunnen doen.

Zoooo... een heel verhaal Ik hoop dat het leuk was om te lezen - voor mij was het in ieder geval zeer leuk om te schrijven

Nu nog wat fotootjes van de box en de litho:

Ciao,

Lars
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

En nog wat plaatjes van de auto:
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Hey Vu, idd wij allebei hier

Het Wunschkennzeichen met reservering kost overigens slechts €12,80 extra - een koopje!
Aan de rechterkant van het kenteken komt dan nog klein 03-10, wat betekent dat ik de auto van maart t/m oktober mag rijden.

PV-FF-26

PV = Phan Vu
FF = Ferrari Ferrari?
26 = jouw leeftijd?

Ciao,

Lars

PS: ik verheug me al op de "Gli Amici della Larse"-meeting