wel of niet aansluiten bij een Ferrariclub ?

Niemand .... ? Ben308 (als ervaringsdeskundige ) ? Of anderen ?

 

Beste Bart,

Mooie vooruitzichten dat je hoopt om in april/mei de trotse bezitter te worden van een F430 Spider.

Wat betreft clubs in Belgie kan ik je het volgende vertellen.
SFCGenk is een officieel erkende fanclub van het merk Ferrari met ik schat ongeveer 1/3 eigenaren en 2/3 liefhebbers.
Hebben in eigen clublokaal in Genk waar ze elke formule 1 race kijken en alle leden dan ook welkom zijn.
Verder organiseren ze 1 rit voor eigenaren op 2e pinksterdag.
Ook is het mogelijk om met deze club meestal in de maand oktober mee te gaan naar Italië en de fabriek te bezoeken.
Bestuur bestaat voor een groot deel uit Italianen die in en rond Genk wonen.
Is wel een hele leuke en gezellige club.
Maar dat heb je vast al wel gezien op hun website Scuderia Ferrari Club Genk

Over de Belgische Ferrari Owners Club heb ik alleen van horen vertellen dat daar nogal een taalstrijd aan de gang is tussen de vlaams en waals sprekende.
Maar ik denk dat Otto hier meer over kan/wil vertellen.
Otto is namelijk voorzitter geweest van deze club

 

Nee Otto is geen Nederlander maar een Belg.
Op het forum heeft hij als nickname's The Strad.

 

Sluit mij volledig aan bij Ben.
Wij zijn al enkele jaren lid van Scuderia Ferrari Club Genk.
Ook zijn wij al jaren mee gegaan naar de F fabrieken.(geweldig)
Echt de moeite echte liefhebbers .

Veel geluk met je F .
Gr Jolanda.

 

Welkom Bart,

Ik denk dat als je bij één van de F dealers langs gaat in NL of BE (of Duitsland misschien) dat je daar ook wel een goede F430 kan vinden. Mocht je de kleur of combo (buitenkant en interieur) niet veel uitmaken. De F dealer heeft de beschikbare Fjes meestal zelf in onderhoud gehad of het nu van een clublid was of niet.

Succes in je zoektocht! Dat is al een plezier opzich

 

Dag Bart,

Eerst en vooral succes met de zoektocht naar je 430!

Ferrari Club Belgio: ik kan er boeken over schrijven. Zonder verder uit te wijden over de interne keuken, zou ik zeggen dat een club, die over een tijdspanne van minder dan 3 jaar meer dan 2/3 van haar ledenbestand kwijtspeelt niet echt goed bezig is, he?
Het is precies 3 jaar dat de club door een 'gezellig, franstalig onderonsje' geleid wordt. En dat jaagt dus menig Belgisch, rechgeaard Ferrarist in de gordijnen. (Even vermelden dat ik er bestuurder ben geweest, geen voorzitter. Omwille van genoemde wantoestanden gaf ik er na 4 maand de brui aan.)
Zolang het beleid daar niet compleet verandert, zien ze mij, en honderden anderen, niet meer.

Scuderia Ferrari Club Genk is idd. een heel sympathieke club, niet in de eerste plaats een eigenaarsclub, maar heel intens en Italiaans!

Zoals je misschien weet organiseer ik de (bijna) jaarlijkse Plat Pays Meeting, sinds 2007. In mei 2015 waren we aan de 8ste editie toe, met 42 deelnemende Ferrari's. Welkom in een volgende PP-editie!

http://www.ferrarichat.com/forum/holland-belgium/487006-pays-plat-meeting-8-09-mei-2015-a.html

 

Dag Bart!

Je hoort er zeker van wanneer de volgende PP Meeting er aankomt.
Ondertussen is het leuk van even terug te blikken op vorige edities, met name PP2 in 2008 blijft nog even nazinderen.... (bezoek aan Kleine Brogel!)


http://www.ferrarichat.com/forum/holland-belgium/214528-de-ferrarichat-com-meeting-du-pays-plat-ii-2008-foto-thread.html

 

Er bestaat van die editie (en andere) een dvd, uitgereikt aan deelnemers. Staat die eigenlijk (beperkt toegang ivm cc) on line?
Het is mooi om mensen en/of toekomstige eigenaren te laten zien waarom wij zo enthousiast zijn over dit merk, toch?
Niet openbaar dus maar beperkt zodat alleen oprechte geïnteresseerde zich kunnen inleven.

 

Inpressie PP 2008 op You tube

https://www.youtube.com/watch?v=LAjM2il9bng

 

Hallo

Ik ben al enkel jaren lid van SFC Genk
Hele toffe club
Geen dikkenekken maar echte liefhebbers


Voor je een 430 koopt misschien eerst eens kijken wat
de vlaamse regering in petto heeft voor 2016

 

In Nederland kennen wijn naast de BTW ook iets leuks: de BPM ....

Als je die moet betalen breng je ook fortuinen weg ...

 

Bpm is vergelijkbaar (incl slurptax, energie label) en moet alleen worden betaald om op NL kenteken te zetten. Is afhankelijk van leeftijd/bouwjaar auto. Na 5 jaar is deze in princiepe 0 als ik het goed heb. Lees: importeren uit buitenland is dan een stuk aantrekkelijker maar nog steeds niet goedkoop door btw en import belasting.

Afijn komt erop neer dat als je iets moois wil, waar je ook woont, je altijd moet betalen...

 

Off Topic .....

NUL Fred ?

Ik reken nog steeds op een KE15 voor een 2010 auto en die is dan 6 jaar oud

 

BPM is na 17 jaar €0. Dan pas is het "leuk" importeren.

 

En Nederlanders maar klagen over ons belastingklimaat, dit is pas een serieuze melkkoe zeg!

 

Dat is inderdaad niet mis voor gebruikte automobielen..
Aan de andere kant, nieuwe auto's zijn bij jullie 25/30% goedkoper dan bij ons!!!

 

Beste Bart! Ging je de 430 niet inschrijven, nét voor 2016? Om precies aan die vervelende belastingen te ontsnappen? Trouwens, hoeveel bedraagt de BIV? Zal ook niet min zijn....
Wanneer wordt nu eindelijk eens rekeningrijden ingevoerd? Toch totaal idioot, dat je zo een massa belastingen betaalt, zonder dat de overheid weet of je er veel of weinig mee rijdt? Ik ben voorstander van al die inschrijvings- en verkeersbelastingen af te schaffen, en louter door te rekenen per gereden km. Dat is eerlijk, daarmee uit.
Ferrari's zijn geen propere auto's , dat weten we allemaal. Maar als je heel weinig rijdt, vervuil je ook heel weinig, en maak je heel weinig gebruik van het wegennet. Dus, dan zou je ook heel weinig moeten betalen. Toch?