F430 (versus Scuderia)

Caros amigos,


Antes de mais queiram-me desculpar pela falta de acentuacao, o teclado nao o permite.

Nao e' meu costume frequentar forums, contudo desde ha uns meses a esta parte que tenho vindo a acompanhar o ferrarichat.

Tal como muitos de vos, tambem eu estava entusiasmado com a possivel nova tabela de desconto no ISV ate 10 anos em carros importados.
O mercado nacional iria sofrer uma revolucao e eu pretendia fazer parte dela. Andava a pesquisar o 430 Scuderia nos concessionarios Ferrari (pre-owned) por essa Europa fora e talvez o conseguisse trazer por 130 000 Euros. Nao faz sentido o preco de 170 000 de um que esta a venda na Rua Castilho, acho uma ofensa pedirem tal quantia. Ninguem e' obrigado a compra-lo e' certo mas com margens desse tipo faz-me querer fugir de la' pois nao me parece que dali saia um bom negocio.

Com o recuo da tabela provisoria provavelmente o Scuderia ja nao vai ser uma realidade e como tal ando a ver a possibilidade de comprar um F430. Pelas minhas contas talvez conseguisse trazer um (pre-owned) por 100 000 Euros no entanto nao sei ate' que ponto compensa o trabalho pois, por exemplo, a MBM anda a vende-los por 103/104 000 e deduzo que negociado aos 100 000.

Bem, resumindo, visto que nada muda no ISV cobrado em 2015 aos importados, o Scuderia ja se torna um pouco pesado no orcamento e embora fosse aquele que realmente queria nao estou disposto a gastar 150 000 (que nao os tenho, mas pagos ao banco com juros e' ainda pior), afinal de contas e' apenas um carro e eu tenho outros projectos a serem realizados, nao apenas o carro. Como tal o F430 servia o proposito na perfeicao, ja o conduzi e gosto bastante (embora outro patamar quando comparado ao Scuderia).

Falta dizer que nao vivo em Portugal e que consigo neste momento ir de 2 em 2 meses e no prazo de 1 ano talvez ja consiga ir mensalmente. O carro ficaria ao cuidado de um familiar que com muito gosto daria a sua voltinha ao fim de semana para o rodar um pouco.

Visto que, pelo que me deu a entender, algumas pessoas aqui do forum estao muito bem informadas e sao bastante conhecedoras dos carros e do mercado, se houver alguem que queira contribuir de alguma forma com sugestoes eu agradeco imenso. De notar que, tal como todos vos sabeis ate melhor do que eu, isto e' um processo que leva o seu tempo e todas as contribuicoes sao importantes para a decisao final.

Obrigado e um abraco a todos.

Miguel

 

Que os dois carros são mundos diferentes acho que estamos todos de acordo. A questão é o que se pode ter e não o que se quer ter. Ha quem queira um 911 Turbo mas tenha que se contentar com um Boxter. Bom mas isso também não interessa agora pois cabe a cada um decidir até quanto estabelece o limite.

Por exemplo, existe um Scuderia de 2009 na Ferrari de Perugia (Italia) por 114 mil. Teve 1 dono, nunca foi usado em pista e tem 30000 Km. Eu acredito que toda esta informação seja "real" pois trata-se de um "Ferrari Approved" de um concessionário oficial com garantia em qualquer concessionário Ferrari. Mesmo com os 25 mil Euros de imposto ficava em 140 mil. E estou a assumir que os 114 mil não eram negociados aos 110 mil.

Agora se estes dois Scuderias são de tal forma diferentes que um valha 30 mil a mais que o outro isso eu já não posso discutir pois com toda a franqueza não tenho conhecimentos para entrar nesses pormenores. Admito que possa estar equivocado e os 170 mil serem valores reais de mercado, contudo perante todos estes dados é normal um leigo como eu tirar estas elações.

Alem disto a questão que também acho pertinente é saber se os Ferraris importados de concessionários oficiais, por exemplo pela MBM da Alemanha, são bons negócios ou consegue-se mais barato? Pelas minhas contas parecem ser bons negócios, os números calculados por mim são idênticos aos preços por eles praticados.

Pergunto tudo isto porque se durante o próximo ano de 2015 conseguir arranjar um Scuderia legalizado (com qualidade, revisões na marca) por 130 mil, não penso duas vezes. Mas esse é o limite que eu estabeleci, não conseguindo nesse preço máximo então fico-me pelo F430, que embora totalmente diferente como já sabemos, vai-me fazer feliz com toda a certeza. Houve um, por exemplo, que pelas fotos me pareceu muito impecável e que já foi vendido: Ferrari F430 Coupé F1 Usado Gasolina 2005

Um abraço!

Miguel

 

Foi o que me pareceu, mas o mercado e' assim mesmo e se houver alguém que o compre a esse preço então esse e' o preço dele.
Pode haver sempre alguém que não queira saber se compra a 130 mil ou 170 mil e não esta para se chatear a ver alternativas.
Se ninguém comprar só existem duas hipóteses: ou ficam com o carro ou baixam o preço.

Quanto a mim, vou aguardar durante o próximo ano e ver se consigo um Scuderia pelo preço máximo que referi, cometendo uma loucura! Ate la se me aparecer um F430 impecável a um preço justo, o meu lado racional diz-me para ficar com ele imediatamente, salvando-me assim de cometer uma loucura e acalmando a minha consciência.

Sei que não sou o único na procura mas se alguém souber de um bom negocio pode enviar-me mensagem. Fico agradecido.

Um abraco!