Hola a todos, acabo de presentarme en el foro general, y ahora en la seccion de españa. Acabo de adquirir un 308GTSqv del año 83, llegará de EEUU en un mes creo, espero aprender muchas cosas en este foro sobre ferrari en general y sobre mi coche.
Hombre, pues enhorabuena. Ya pondrás unas fotos cuando llegue. Una pregunta: ¿lo del traérselo de EEUU vale la pena desde el punto de vista económico, o sólo te lo has traído de allá por otras cuestiones coyunturales?
Me lo traigo de USA por varios motivos: - el coche está impecable (en europa no he encontrado otro igual y si estan "supuestamente" bien estan por las nubes) - además el dólar esta devaluado (importante en el precio y el transporte) - si el coche es histórico pago pocos impuestos: - solo se paga el 8% de IVA (pagas el 18 pero luego te devuelven el 10) - exento de impuesto de importación (10%) - la matriculacion como es histórico cuesta poco - no hay que homologar, en mi caso es versión europea En mi caso sale bien, ya os contaré cuando llegue todos los detalles si quereis. De hecho estoy pensando en verano o así traerme otro (un speedster réplica).
Gracias, Mirad los americanos como son, les he pedido que me hicieran fotos del coche subiendo al camión ... y me las hacen e incluso un video! He decidido hacer un reportaje de toda la odisea, espero que el del barco me las haga también... Os dejo las primeras. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Precioso ferrari. ¡¡enhorabuena!!. pero no esperes que te devuelvan la diferencia del IVA, la cosa está tan mal, que dudo mucho que te hagan ese reembolso aunque tengas derecho legalmente. Es mas, lo mas probable es que al ser ahora propietario de ferrari, te miren con lupa y vayan a por ti; en la actual coyuntura económica, los propietarios de ferrari y otras marcas de lujo, están mal vistos y bajo sospecha. ándate con ojo, es un consejo que te doy. saludos.
Gracias por el consejo, quieres decir que no me lo devolverán y que si insisto me investigarán? Joer, esto de comprar coches deberia ser más fácil, ... deberia ser como comprarse una nevera!
Realmente porque es el que he encontrado en mejor estado (realmente impecable), con los 3 anteriores dueños conocidos, todas las facturas desde el principio, prueba de compresión,... De hecho el último dueño es forero de Ferrarichat, así que el coche se queda en el foro.
Hola a todos, ya tengo mi 308GTS en el garaje, en cuanto pueda os enviare fotos del nuevo juguete!! Esta foto es de ayer cuando lo subí al camión para llevármelo del puerto. El coche está perfecto, ahora falta comprobar la mecánica... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Lo está, lo está ... no lo digo por decir, me ha sorprendido porque parece casi nuevo, el cuero, plásticos, pintura,... etc, etc. Pero veremos como está de lo que no se ve, suspension, motor, chasis,... Desde luego es toda una aventura comprar algo sin verlo, pero mi intuición me funciona bastante bien. En cuanto pueda os comentaré como va, seguramente me meteré en circuito para ver un poco sus límites, sin pasare ya que tiene 28 años y no conviene apretarlo, ahora necesita una jubilación tranquila. Es el mejor 308 que he visto en venta, y he visto muchos en un año más o menos. De momento queda matricularlo y a circular!
Ya está en el garaje esperando la matriculacion y la ITV Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Bueno, el martes paso la ITV y ya tendré matrícula... por fin, maldita burocracia!! Image Unavailable, Please Login
Por cierto, me voy a meter en un circuito (tipo Calafat o Can padró) para ver los límites del coche... al ser motor central creo que es muy estable pero cuando se rebasa el límite se va todo él entero... es cierto eso? Yo vengo de porsche (911) y su comportamiento era diferente: entraba en las curvas muy bien sin subvirar casi apenas y luego al salir sobreviraba que daba gusto y si te pasas al salir se va de la cola... pero en el 308 me han dicho que si se va, se va todo él entero y sin poder hacer nada. Que opinais al respecto?
Pues no lo sé, pero supongo que depende de qué 911 es el que tenías. Si te sirve de referencia, en esta revista de la época comparaban el 308 y el 911, y decían que el 308 era más progresivo: http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=335357&highlight=911sc+308 Aunque si lo que tu tenías era un Carrera 4, pues me figuro que será al revés.
tuve un 911 carrera 3.2. Es verdad que el 308 dicen que es más progresivo, el tema es que dicen que cuando se va, se va de verdad todo él entero, en cambio el 911 cuando se va empieza a girar.
No lo metas en Can Padró, es un circuito que no tiene salidas y si la lías en alguna curva, puedes hacerte mucho daño y destrozar el coche. Yo me sigo quedando con las sensaciones del 911 pero son coches diferentes. Un saludo PD por cierto, como lo trajiste de USA? Tengo el mío en California y no sé si traerlo en Ro-Ro o en contenedor. Posiblemente en contenedor. A ver si me animo estas navidades a ir a por el. Un saludo
No voy a meterlo en circuito porque lo voy a cuidar y conservar, es mejor alquilar otro "pepino" y disfrutar, lo hice hace unas semanas con un boxster (motor central) y fantástico. Pero en cuanto a sensaciones entre el 911 de la época y el 308, me gusta mucho más el ferrari. Juanra, tráelo en contenedor, es muchísimo más seguro. Que coche te vas a traer?
Muy divertido el Boxter. Razón tienes. Me traigo el 308. Lo tenía allí porque tenía previsto irme a vivir este año pero al final lo voy a postponer sine die y mientras lo disfrutaré por aquí. Contenedor no? Es lo que haré, gracias, voy a ver precios y me iré para allá a embarcarlo. Sobre Porsche y Ferrari, son sensaciones claro, pero reconozco que no he cogido un coche tan divertido como el 911 S 2.4. 190 Caballos del año 72. El que tenía Steve Mcqueen. Claro que esto es muy subjetivo. Un saludo y disfruta esa joya!!!!