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la verdad esq a mi el 599 no me gusto mucho al principio pero despues de haberlo visto y revisto desde todos los angulos posibles tengo que admitir q es una maravilla,ademas es marcha es comocomo pocos pero aun asi muy deportivo,sabe conjugar dos maneras de ser opuestas. En la tienda tambien tenemos un testa,y he de admitir que el testa por dentro es mas..."espartano" no tiene tanto lujo y buenos acabados como el 599,la direccion es muy dura y el cambio lo mismo,pero nose...para mi es mas "racing"

 

yo tambien reconozco haber echado pestes del 599, incluso intentarme engañar cuando salieron aquellas fotos digitalizadas filtradas antes de su presentacion, intentando hacerme creer que eso nunca seria el sustituo del 575, como intentandolo borrar de mi mente... pero ya ves... cosas de la vida.

espero no haberte molestado Antonio, por ello que puse sin acritud.
Simplemente hacer constar una opinion mia, bajo otra tuya igualmente valida
Un saludo.

p.d http://www.dailymotion.com/video/x1i5p8_circuit-by-partizan

 

En honor a la verdad, Ferrari empezó antes a hacer 250s America y Daytonas que 288 GTOs. Supongo que cada cual tiene su idea de lo que debe ser un Ferrari. Pero míralo por el lado bueno: aún quedan los F430, que son dentro de lo que cabe, deportivos. Por lo menos hacen ruido.

A mí el 599 ese no me parece soso ni "poco Ferrari" pero, aunque reconozco que aún no lo he visto en vivo, no me acaba de gustar. Demasiado recargado quizás.

 

Joder, vaya pasada de anuncio. He leído en alguna parte que ese ha sido el spot más caro de la historia, no sé si será verdad.

 

Ese anuncio es espectacular



Saludos,

Alfredo.

 

Pues a mi el Fiorano me encanta, he de reconocer que hasta que no lo vi en Cheste no me convencia, de hecho otro amigo, su hermano y yo fuimos convencidos nada mas verlo en vivo, y creo que para opinar del coche bien, es mucho mejor tenerlo delante y poder verlo, para mi los ultimos Ferrari no son muy fotogenicos, y parecen menos de lo que luego en persona son.


Pablo.

 

IMPRESIONANTE!!

 

Por lo que veo a muchos de vosotros tampoco os convenció el 599 al verlo en fotos por primera vez, impresion que cambió cuando lo visteis en persona, espero ir a verlo pronto para formarme una idea real del coche ya que como decis, algunos ferrari son menos fotogénicos y en persona ganan mucho, caso manifiesto de esto es el Mondial que al natural es un coche muy bonito mientras que en fotos hay que saber buscarle el ángulo para que guste. saludos.

 

Por cierto, Enrique estuvo en Ascari en la presentación del 599, no se si incluso llegó a probarlo, ¿que te pareció a ti el 599 Enrique?. saludos.

 

En la tienda tambien tenemos un testa,y he de admitir que el testa por dentro es mas..."espartano" no tiene tanto lujo y buenos acabados como el 599,la direccion es muy dura y el cambio lo mismo,pero nose...para mi es mas "racing"







¿teneis otro testa en la tienda? por favor dime color, año y precio, igual te encuentro comprador. saludos.

 

El video es una pasada, hasta hoy no he podido verlo, pero ya lo tengo para mi para siempre para verlo cuando me de la gana. Por cierto baracca te deje un mp para esto de los videos.


Pablo.

 

De acuerdo con Francesc con lo del 430, es un coche muy deportivo con motor central y un sonido impresionante, ese si va por la linea clásica ferrari, así como el 360 CS que es canela pura. saludos.

 

Aqui te dejo unas fotos y esta tarde te digo el precio,xq no estoy seguro
un saludo
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Respecto a la estetica del coche, la verdad es que me pasa como a muchos de vosotros, al principio soy contrario a los nuevos cambios en Ferrari y cada innovacion me cuesta algo de tiempo adaptarme a ella. Pero al final, me acaba enamorando, jeje.

Respecto al interior, si creo que Ferrari tenia que ir poco a poco evolucionando y haciendo mejores equipamientos para sus coches de calle (dejando a un lado los Enzo, F50, F40, Stradale y Challenge que obviamente el propietario busca otra cosa). Creo que con el 599 (y ya con el Maranello) estan haciendo cosas muy buenas en cuanto a habitabilidad del coche (sin olvidar que estamos hablando de Ferrari...). Con el 599 han hecho muy buen trabajo en su interior.

Y por ultimo respecto al motor... ahi no hay palabras. Un 11 para Ferrari.
Se supera en cada evolucion de coche que hace. Y el 599 me parecio realmente exagerado... insisto, no hay palabras...

Esas fueron mis impresiones del 599 Fiorano. Me encanto...

Saludos,

Enrique Ramallo.

 

Pues a mi el 599 me encanta y eso que todavia no lo he visto en vivo pero tiene que ser largo y muy muy ancho, y ya ni mencionar como tiene que sonar ese motor... yo por lo menos estoy deseando, a ver si me cruzo algun dia con alguno.

Saludoss

 

Hola lo siento por la tardanza,me comentaron que el precio esta en torno a los 69.000, le podria interesar a la persona que conoces?
un saludo

 

rescato este link que estaba en esta misma página web en el apartado de Supercars. Es un actor que tiene un accidente con un Enzo haciendo pruebas en un acto benéfico. Qué pena da verlo!!

http://cbs2.com/video/[email protected]

 

pues según como este el modena se lo podriamos comprar nosotros mismos..si tienes los datos de km, año, etc...pasamelos por MP
un saludo y esta tarde te pregunto lo de la garantia

 

Os acordais de la polemica de las llantas que usa ferrari, el año pasado y este, tan criticadas, tan peligrosas, tan asesinas, que tanto criticaba renault...
Ahora resulta que ellos tambien las utiliza. Menudos gilipoyas.

Y respecto al video ese del enzo estampado... si le gustan los coches de choque, no le podemos hacer nada. Hijo, comprate un ford focus para hacer la exhibición... (((((

 

FIJAROS EN EL HOMBRE QUE ESTA JUSTO DONDE SE EMPOTRA EL COCHE, EL TIO NI PESTAÑEA, A MENOS DE 1 METRO DEL IMPACTO!!!

JODER!!!!

 

¡¡¡Que lástima!!!, es una pena ver un Enzo empotrado, de todos modos ¿os habeis fijado la rigidez del coche en el impacto? otro coche que no llevase monocasco de fibra de carbono hubiera quedado como un acordeon mientras que el enzo se ha levantado porque no admitía mas deformación. saludos.