Zoals ik wil dat hij gaat klinken Joël. Dat is nou het leuke van zoiets zelf maken :D:D:D:D
Die uitlaten :. Erg benieuwd hoeveel vermogen dit oplevert!. Die originele uitlaten zijn eeeeh vrij lelijk.
Nog steeds niet Mel. Wel heel hard bezig met andere zaken. Dry sump tank gemaakt. Oliekoeler op z'n plek. Water koelsysteem klaar. Motormanagement compleet bedraad. CAD tekeningen klaar en leveranciers gevonden voor de koppeling tussen motor, versnellingsbak met daarin de Honda elektromotor. Pedalen lager gezet (in het frame laten zakken) zodat je uiteindelijk meer ruimte hebt voor je voeten. Alle binnenschermen nu in MDF de vormen bepaald, en... volgende week gaat de zaag in de eerste honingraat platen. De dunne exemplaren, als bodem in de kofferbak Ik stuur je foto's zodra die er in zitten.
Dit is maar een klein stukje van wat we de afgelopen tijd gedaan hebben: Dry sump tank - bijna klaar Koelsysteem - bijna klaar Oliekoeler - zit erin, inclusief ventilator Motormanagement - Bedraad (ENORM karwei) Pedalen - anders (lager) gemonteerd (maar nog steeds op slede), voor meer voetenruimte Luchtinlaten - al flink op weg, met plaatsing van filters voor maximaal inductiegeluid Binnenbeplating - mallen op maat. Nu begonnen met daadwerkelijk aluminium en alucore honingraat panelen plaatsen. Hier foto's van de kofferruimte in wording. Op verzoek Bodemplaat is super stijf zo. Daar kan je een tas op zetten zonder iets in te deuken, en het weegt ondertussen niks. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
De vaart zit er mooi in Hans, wanneer denken jullie de eerste voorzichtige meters te kunnen gaan rijden?
Dit wordt echt een fantastische machines als dit klaar is... Als het zo ver is maak ik een uitgebreide fotodraad op het USA gedeelte, dat zullen ze wel mooi vinden.