Infelizmente nao posso ir. Mas bebem um copo para mim! E tambem gostava de desejar as maiores felicidades ao Jean e au nosso consigliere Mont para a restauracao de um grande carro
Parece-me ser um novitec,sim um ferrari nunca se equipa,os ferraris lambos e entre outros são carros que ja vem equipados de natureza. Cumps.
Raid in France someone interrested? charming places to discovered for holidays in France in January. please contact Clubytwo http://www.ferrarichat.com/forum/sho...d.php?t=169328
Por acaso pensei que a "ressurreição do Ghibli" tivesse direito a uma "entrada triunfal", ao som de uma overture verdiana... pronto, ok... já estou a divagar (mas até tinha muuuuuuuita piada!). Mas, visto que vai ter direito a estaminé e cobertura, eu vou equipado com a máquina e o tripé, para umas fotos à maneira.
Pensei muito se havia de "postar" esta opinião ou não... Mas acho que optei bem em fazê-lo... Vamos lá... Todos nás sabemos que este Campeonato do Mundo de F1 nasceu mal... as suspeitas de espionagem minaram desde cedo a verdade desportiva, quer se queira ou não. Depois de alguns meses de diz que faz e que não faz e que aconteceu e não aconteceu, as Autoridades máximas do desporto automóvel resolveram penosamente "chumbar" 100 milhões á McLaren... Muito bem! Foram chamados todos os pilotos, McLaren, á audição... O Hamilton foi o único que foi... Foi, porque sendo novo e estando em posição favorável no Campeonato, ficava mal se não fosse... Sabe-se agora que o menino foi forçado a ir, por Ecclestone e outros que apostaram umas massas valentes no prodígio INGLÊS... Era melhor ir... De facto foi melhor...pois saiu íncolme. Forçosamente o Alonso também. Foi ouvido e julgaram-se certas as suas declarações...Não sabia de nada e limitava-se a guiar o carro que lhe davam o melhor que sabia, não trocando informações técnicas com o resto do staff... Certo, o Lewis é muito rápido, é mesmo muito bom. Mas de repente começo a ver um menino arrogante, egoísta e que já disse que não quer o Alonso como companheiro. Disse mesmo que perferia batê-lo a guiar um Ferrari!! Avançemos... Os GPs avançam e chegamos ao Japão. Aqui no forúm ninguém se pronunciou, verdadeiramente sobre este GP. Não valia a pena... Os Ferrari foram os melhores... mas "erraram" na escolha de pneus?? Será?? Vamos ver... de facto chovia bem e as previsões eram para continuidade mas, na recta da meta nem por isso... A Fia enviou e-mails a todas as equipas para rodarem OBRIGATORIAMENTE com pneus para condições extremas... A Ferrari só recebeu 10 voltas depois da corrida começar... Certo, a Ferrari é uma equipa de ponta e terá os seus meios para averiguar as condições climatéricas mas...na recta da meta quase não chovia... A corrida começa e o Raikkonen vai ás couves 2 ou 3 vezes o Massa idem, aspas, aspas... Lá na frente o Hamilton que, arrancou na pole, começava a afastar-se... (A pole foi conquistada com grande mérito). Os Ferrari foram forçados a mudar de pneus... cairam para os últimos lugares. Depois a corrida começou verdadeiramente e a qualidade dos pilotos e dos Ferrari veio ao de cima... A certa altura o Alonso despista-se... e entra o SAFETY CAR... E aqui aconteceram coisas estranhas e que passaram ao lado da maior parte dos olhos... Haviam 2 pilotos que por via da sua qualidade e da boa estratégia seguiam logo atrás do menino Hamilton. Chamam-se Webber e Vettel... A certa altura e naquele sitío o menino Hamilton resove fazer um break test, maravilhoso e eficaz... (Já o tinha feito anteriormente mas não tinha surtigo efeito)... ... De repente vemos o Vettel entrar na traseira do Webber arruinando aí as duas corridas... A mim pareceu-me que tinha sido o Hamilton a causar o toque mas, as câmaras de Tv não ajudaram a ver... Quando se andam tantas voltas atrás do SAFETY-CAR tudo arrefece e é necessário aquecer... ao mesmo tempo qem vai á frente tem sempre um alibi... Por outro lado, coitado, do Vettel, foi crucificado e apanhou uma penalização de 10 lugares para o GP da China... Curiosamente o Webber foi comedido nas palavras e acções para com o Vettel... normalmente não é... Mas, a meio da semana, um video retirado do YouTube veio confirmar que de facto a acção do Hamilton é estranha e quase a roçar a "malandrice". Como se prova que agiu de má fé?? Impossivel... Sempre vi na Fromula 1 penalizarem-se pilotos que os comissários achavam que haviam praticado "Break tests", desnecessariamente e/ou com ídole maliciosa aos seus olhos... Mas desta vez e mais uma vez o Hamilton sai íncolme... tenho a real sensação que o Hamilton "TEM" que ganhar este Campeoanto. O último Inglês foi o Mansell, á tantos anos atrás... Por outro lado já não consigo ver o menino prodígio, inocente e muito bom, amigo de toda a gente... Acho que por baixo do sorriso está alguém que não olha a meios para atingir os fins... que sabe exactamente o que fazer para tornar favoráveis situações desfavoráveis... Todos sabemos que a Formula 1 não é para meninos de coro... mas há coisas que são claras com a água... O Hamilton, Pai, acaba de recusar um contrato de 80 milhões com a McLaren...será para forçar o Alonso a saír? Só aceita se o Espanhol saír... Agora e, não desculpando o comportamento pessoal do Alonso começo a perceber algumas das sua bocas... Vamos ver se escreve direito por linhas tortas...nos próximos GPs. Todos sabemos que a minha alma é Italiana e sempre será e se a Ferrari não ganhar que seja de forma justa... A mim parece-me que não vai ser... Abraços,
...Explicando, na minha óptica, o que sucedeu... O Hamilton sai COMPLETAMENTE da linha COMO SE FOSSE DESISTIR, fazendo com que o Webber acelerasse e, consequentemente, o Vettel. De repente volta á linha e o Webber trava forte e sofre a colisão... Já vi e revi o video e mantenho esta opinião. Certo, quem manda o Webber achar que o Hamilton vai desistir? Mas, meus amigos num desporto de nervos em franja e com aquelas condições qualquer coisa estranha parece anormal... O Hamilton esteve quase paralelo ao Safety-car!!! Fez o mesmo ao Kubica (saiu da linha) e bateram.... o Kubica sai penalizado e o Hamilton NÃO!! PORQUÊ???
Mont simplesmente ha pessoas que não sabem ganhar no formula 1,recorrem sempre a batotise,o que havemos de fazer. cumps.
...Só um reparo. Quando digo ..." De repente volta á linha ..." queria dizer que voltou a acelerar e não desiste... Porque é que é um "break test" com alibi? Porque ao fazer a aceleração e a travagem fora da linha está a deixar espaço para outros errarem sem a sua intervenção directa... Ora como as regras dizem que não se pode ultrapassar o concorrente que vai á frente... mas também dizem que o concorrente que vai atrás do safety-car tem que circular a uma distância de 5 carros... e não são "carrinhos de linha"... Portanto o Hamilton honesto e sincero não existe... Haverá quem lhe tire o chapéu Eu não tiro...
Caro Miguel, eu não gosto da particularmente McLaren esta temporada. Não morro de amores do filho adoptivo do RD e muito menos do animal que não consegue passar 1 minuto sem reclamar da própria equipa. Reconheço-lhes o mérito são ambos excelentes pilotos, ficam é a dever sobre o ponto de vista "humano". Passando aos "finalmentes" acho que a clubite está a falar mais alto e os tifosi andam a exagerar nos protestos. Senão vejamos : Trocando por miudos o Vettel estava a dormir e espetou-se contra o Webber. Tão simples como isto, a trajectória do Hamilton não foi a mais correcta, claramente não o foi. Mas isto é algo que não é novidade nenhuma, e no passado muita gente conseguiu / tentou sacar penalizações aos adversários por estes (distraídos pela presença do SC) os terem ultrapassado. Impliquem com o míudo à vontade, mas quando houver motivos para isso
Aqui estou eu na minha única visita semanal. Queria começar por desejar ao Jean as maiores felicidades com o seu Ghibli... E também para o Diogo na sua nova 'casa' Deixo uns 'goodies' do F430 Scuderia: vídeo da Autocar http://www.youtube.com/watch?v=tYDY-1RAFrk artigo da EVO (com fotos): http://evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/210200/ferrari_430_scuderia.html
Rocka, Não se trata de implicar ou de clubite trata-se de verificar que afinal o miúdo não é tão "sonso" e até sabe jogar com outros meios... O Vettel pagou com alguma inexperiência mas, a manobra do Hamilton é propositada... É feio e não é jogar limpo. Digamos que ter atrás o Webber, sedento de 1 vitória, e o Vettel a fazer a performance do ano não era bom sinal... E a penalização ao Kubica? Justificava-se? Não será uma maneira de o colocar cá para trás e ser menos 1 a atrapalhar caso as coisas corram menos bem, na China, para o Hamilton?? Não te esqueças que as declarações do Vettel foram feitas a quente sem saber muito bem o que dizer... Claro que tudo depende do ponto de vista mas, analizando as imagens...não percebo a manobra do LH. Tal como mais ninguém percebe... E a regra do 5 carros de distância para o Safety Car??? Ninguém comenta? E a grua na Alemanha com o carro na gravilha? Sempre vi F1 ficarem a trabalhar e empoleirados nos correctores e nada de ajuda humana e muito menos gruas... Enfim... Como disse, não está em causa a rapidez e consistência do Hamilton ou do Alonso... Está, a capacidade de jogarem limpo.
...Apesar de achar que a penalização ao Kubica no Japão foi forçada e colocou-o de fora da luta pela lotaria que foi a corrida...
...Então não é e, para não parecer mal, resolveram retirara a penalização ao Vettel. Uma mão lava a outra... O Menino "prodigío" conseguiu a pole... Com menos gasolina no depósito, é certo. Como amanhã chove (90% de chances) talvez tenha sido arriscado mas, como sai á frente vai concerteza afastar-se... Vamos ver o que isto dá... espero que no meio da molhada nenhum Ferrari fique... O Kimi fez uma grande qualificação e o Massa idem o que revela que a Ferrari ainda não baixou os braços...
Oxalá o Alonso não perca a cabeça e não faça uma "manobra à Mansel", levando o puto à frente... Concordo contigo, quando lembras que este campeonato "tem" de ser ganho pelo Hamilton... mas, curiosamente, quero ver como se vai "desunhar" o Piquet Jr, já que está tão sedento por um volante... afinal, ambos foram rivais na GP2, na época passada...
Sim, esta ao nível dos outros anos.. Na materia de cavalinhos tem 3 ou 4 com destaque para o daytona em fase de restauro no Lorenzini. Ia me esquecendo, o 430 andava por la a dar show. Continua a debitar aquelas chamas...