France - Communauté Française. FCF

Où est ce que vous lisez le n° de série ?
Derrière le volant ?
Je croyais qu'il fallait lire ça sur un marquage à froid quelque part sur le chassis.
Comme ça , ça m'a l'air plus accessible.
Par ailleurs, près de chez moi, à Aix les Bains, il semblerait qu'il y ait un rassemblement mensuel de Ferrari via le club "L'écurie rouge". Quelqu'un connait ?

 

Cherche a achter 456 CGF svp

 

Pour ceux que ça intérresse, j'ai trouvé un petit soft en freeware qui permet de créer une base de donnée avec recherche par critères.
Vous créez les champs qui vous intérressent, vous les renseignez, et après vous pouvez rechercher, un modèle, un chassis, un propriétaire etc et vous pouvez y associer des photos.

http://www.01net.com/telecharger/windows/Bureautique/base_de_donne/fiches/27404.html

possibilité d'intégrer des classeurs excel.

 

Plusieurs solutions :

Sur les Ferrari "recentes" (c'est-a-dire depuis 1975 environ), le numero de serie est inscrit sur une petite plaque sur la colonne de direction derriere le volant.

Sauf sur les 612 Scaglietti et les 599 GTB Fiorano où le numéro est inscrit en bas à droite du pare-brise, quand tu regardes la voiture en face.

Et les Enzo où aucun numéro de série n'est visible de l'extérieur, a moins d'avoir de tres bons yeux pour voir le numero sur la plaque "Champion du monde" présente coté passager au niveau du bas du tableau de bord, à droite.

Autre possibilité, sur la plupart des Ferrari des années 80 à 2002 (en tous cas les versions européennes), le gravage des vitres donne le numéro de série avec les codes suivants :
- numéros jusqu'à 99999 : ex 89374KSK pour le n° de serie 89374 (aucune signification des trois lettres) ou 77448-NWK (avec un tiret) pour les plus anciennes (soit ici n° de série 77448)
- de 100000 à 109999 : ex A2275NDX pour le n° de serie 102275 (A pour la serie 100000, les trois dernieres lettres n'ayant pas de signification)
- de 110000 à 119999 : ex B1091NMS pour le n° de serie 111091 (B pour la serie 110000)
- de 120000 à 129999 : ex C4651NFH pour le n° de serie 124651 (C pour la serie 120000)
- sur les plus recentes, en general le gravage vitre a disparu sauf exceptions où le n° de série est inscrit sous cette forme :ex 00138521 pour le n° de serie 138521

En espérant avoir été clair

Amicalement

Olivier

 

Superbe travail, Olivier. Et explications hyper claires. On reconnait bien là le chasseur...Ca me fait penser que j'ai un article très complet, dans un annuel du Ferrari Club Belgique (mais il existesans doute ailleurs), qui détaille la signification de tous les numéros que l'on peut trouver sur une Ferrari...

 

C'est à cette heure ci que tu rentres ?! heureusement que tu ne viens pas les mains vides...merci du cadeau. Décidément, ça bouge sur la FCF !
Pour ceux que ça intéresse (Thierry doit être sur le coup), voir le thread consacré à l'essai parisien de la P4/5 de Jim-Napolis...

 

C'est ici : http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=120413

bonne nuit et à demain...

 

Pour être clair, ct clair.
Par contre j'aurai une remarque par rapport à L'ENZO, le N° de série est visible si mes souvenirs sont bons a gauche dans le compartiment moteur.
Par contre il faut être grand pour pouvoir se pencher sans s'appuyer sur la voiture. me trompe'je

 

je me trompe....c'est le numéro d'assemblage.
Voilà la page du manuel d'utilisateur qui repertorie ou se trouvent les numéros de série sur les ENZO

http://img153.imageshack.us/img153/6582/sanstitre1uv9.jpg

 

il y a également ce site

http://www.red-headed.com/index2.html

 

oui j ai lu ca, pour ma part j ai ecrit a JK pour savoir si effectivement il aura un petit moment a accorder a ceux du FCF qui se trouverons sur Paris.
j attends la reponse.

 

TRES CLAIR.

 

pour ma part, ma bibliotheque elle pas si enorme que ca, j ai quelques ouvrages dont vous citez en partie, GTO, celui ecrit par Enzo sur les pilotes, Ferrari en miniature au 1/43, sur quelques modeles 365 gtb/4 de paul frere, enzo, celui qui est sur l usine aussi en version anglaise, les V8,...
ainsi qu une trentaine de manuel d utilisation, 250 swb,275 gtb,testa,166,250 lm, 348, 512,enzo,f40,f50,288....

j ai plus de passion pour les modeles reduits a l echelle 1/12 ou 1/43.

ah j oubliais, les dvd je penses a la GTO n est ce pas Mr Vanaret..



bon, je viens de recevoir des infos par le club Espagne sur la sortie prevue ce week end il y aura meme des carrera GT une organisation assez importante puisque les hotels restaurant sont payes ainsi que la gendarmerie (guardia Civil) pour les receptionner. depart de Madrid ce vendredi pour Valencia puis
Denia...en esperant que ca marche pour moi pour aller les visiter samedi apres midi, et oui je bosse le samedi matin auuuusssii.... arghh....

 

L'essai de la voiture c'etait à Mortefontaine le 16 et le 17 septembre dernier. Plus de détails dans l'autre thread. Je n'y etais pas ! mais je crois savoir que des gens de chez sport auto oui donc wait and see !

Normalement il y aura quelque chose sur la voiture dans le prochain annuel WIR, plus d'infos et de photos vendredi.

Je suis par contre super surpris d'apprendre que la P4/5 sera exposée lors des journees presse puis remplacée par une maquette echelle 1 pour le reste du salon!

Thierry

 

Alors je suppose que tu sais ce qu'il te reste à faire...)

 

Ahhhh...le DVD ! J'oubliais aussi dans mes bouquins favoris : le 365 GTB4 Compétition de C. Huet, et la "Piloti, che Gente" de quivousavez.

Christian, normalement le Tour d'Espagne historique c'est aussi vers chez toi ?

 

Où ça, où ça ? l'annuel sort vendredi ? c'est les cadences infernales à Levallois ???

 

Yes, vendredi matin première heure sur FCF ...

 

Non, jeudi avec JL nous serons sur le stand Pininfarina ;-)), l'annuel c'est pas avant janvier/fevrier 2007 normalement....

 

mince mince et mince et MINCE.

 

J ATTENDS DES INFOS LE CLUB ESPAGNE EST EN REFONTE LE MOIS PROCHAIN
logiquement il est plus prevu dans le sud de l espagne marbella grenada...
mais comme j ai le circuit a 1H de la maison avec un peu de chance...

 

oufff en exclusivite.....attends j appelle tout le monde!

 

et voila moi en ettant ici je suis prive de tout. sniff la vie est trop dure.
plus de cd, plus de magasine,plus de reportage TV....

 

Je crois que Christian (entre autre) aime bien la Testarossa jaune...(quand ça marche, c'est cool de pouvoir charger 3 ou 4 photos simultanément pour les copains !)
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desole mais je mets la pression aujourd hui, je crois que ce fin de semaine sera tres interressant pour tout le monde sur le forum.

d apres vos dires, nous aurons des fotos du salon, svp Audi aussi Lambo
porsche....la totale.

quant a moi je tacherai de vous faire parvenir des dimanche voir lundi matin des cliches sur la sortie Ascari prevu en Espagne. 30 Ferrari et carrera GT
reste a confirmer.

moi j adore quant sa bouge comme ca.

allez promis je vous mettrerais quelles jolies demoiselles espagnoles.