GT2 se vendio en Puebla, yo lo configure y lo vendi pero no lo entregue. Ese GT2 no recide en Puebla. Estuvo de lujo el Track Day, ya les pasare el reporte...
Guys, let's talk about Ferraris ! That's why we are here in F-chat. It is OK to say something about other cars like porsche, but not that much. Some members are complaining. Thanks for you cooperation !
Mucho se a dicho sobre el “ Monje que vendió su Ferrari “, pero que sabemos del “ Danzante Azteca que compro su Ferrari “. Saludos Image Unavailable, Please Login
TU lo has dicho: Exijimos que nos digas mas de esa foto ! quien es el? donde la foto? que onda ??? quien.como,cuando y donde? cuentalo todo je je * y tambien platicanos de los 2 VIP que probaron el SLR quienes son? * y apoyo la mocion de POZZI : menos Porsche y mas ferrarichat ! los alemanes son buenos pero carecen de mistica.
Tienes razón, la verdad es muy buena foto y así como estas tengo algunas cuantas muy novedosas todas bajo el ambiente Ferrari. Saludos
Si Señor yo confieso!!!!! Quien es el??? El es el Danzante que atiende y danza en el Restaurante “Internacional” Donde la foto ¿??? Se encuentra a espaldas de la pirámide de la luna en la zona arqueológica de Teotihuacan. Cuando ¿????? Fue la mañana del día que llego la Panamerican 20,000 a México DF ese día decidimos ir a darle una descarbonizada a los ferrucos a Teotihuacan. De echo ese dia fue un dia de Aventuras pero mas adelante les contare y les mostrare fotos. Saludos PD a quienes son los 2 VIP que estaban el día del Test Drive del SLR. Solo te puedo decir que uno se dedica a las Teleco&%$#? y el otro al Entrete&%$#?". y no te cuento mas por que no me vuelven a invitar. Y como noooo yo también apoyo a Pozzi y Viva "Ferrari" Re Saludos
Les adjunto algunas ligas de los videos de la Panamerican 20,000 en la ciudad de México, se hizo un pequeño recorrido desde La Torre Mayor hasta Bellas Artes por Paseo de La Reforma. Saludos http://www.youtube.com/watch?v=UUn_Vf6QuwI http://www.youtube.com/watch?v=wXCBEdWwNg0 http://www.youtube.com/watch?v=JjWk0VTg8e0 http://www.youtube.com/watch?v=7u-wH4l74SM http://www.youtube.com/watch?v=8lAukaR_wGs http://www.youtube.com/watch?v=wmFME4lQG4M http://www.youtube.com/watch?v=QQPuPpYbQE4 http://www.youtube.com/watch?v=6Goe9Qp-rh8 http://www.youtube.com/watch?v=Qj98g5fqeL4 http://www.youtube.com/watch?v=Ixz4_UMxVnM
Wow! que chingon! si yo hubiera andado por ahy... y veo tanto fierro ROJO en la calle me da un infarto! que tal si el Panamerican 20 000 hubiera coincido con el planton "Por el bien de todos" ? Thanks for Sharing! but we want MORE .
lo que Pozzi no sabe es que solo el 1% de los que estamos en este "thread" manejan Ferrari... yo me confienzo entre los que no manejan Ferrari y como hablo de Porsche...
Igual , yo me confieso 100% Porschero , aunque no manejo un Ferrari los admiro de sobremanera, sobretodo el F355 , El Enzo y el 308 GTS son mis favoritos....Tan es asi que ya me compre un Enzo a control remoto que venden en Radio Shack ................se los recomiendo esta muy bien detallado !! Soy el Wanna Be de Ferrari. !
Así o mas Ferrarista, hablando de entusiastas de la marca. Saludos Image Unavailable, Please Login
Hablemos de leyendas y de por que Ferrari es FERRARI Una de las más grandes leyendas de Ferrari es el "330 P3-4" 1966-1967 Cuando los Ford GT40's dominaban el campeonato de Leman's llego el Ferrari 330 P3-4 y le dio algunas palizas, las mas importantes en Monza y en Spa Algunos datos técnicos de este prototipo: Motor V12@60o Potencia 420hp@8,200 rpm Peso 720kg Velocidad Máxima 310 km/h Adjunto liga con fotos. http://www.atspeedimages.com/limerock_2004/concours/1966_ferrari_330_p3-4_0846/ El nuevo Ferrari P4/5 inspirado en el 330 P3-4 de los años 60’s http://www.leftlanenews.com/2006/07/29/second-look-ferrari-p-45-by-pininfarina/ Y ustedes que opinan de este auto??? Saludos Image Unavailable, Please Login
Mmmm pues no soy un gran historiador pero: creo que sucedio exactamente al reves *Ferrari dominaba el mundo del motor racing * Ford quizo comprar la marca Ferrari * Enzo no acepto la oferta * Henry Ford decidio retarlo en las carreras,contrato a Shelby para desarrollar lo que seria el GT40 y acabo con los Ferrari de esa epoca "el ilustrado 330 P4 hasta que FORD se canso de ganar y se retiro de Le Mans ... el P 4/5 fue comisionado por un miembro de ferrarichat (NAPOLIS) quien en su coleccion cuenta con uno de los 3 originales P4 y tambien tiene al archirival FORD GT 40 . definitivamente el FORD GT se hizo celebre por comer ferraris en los años 60's y en la actualidad tambien.
No te cabrees Wise, yo prefiero los Ferrari, pero tambien me gusta hablar de otras marcas y que la gente me cuente cosas de otras marcas, y la verdad que sobre Porsche creo que sabes un poquito asi que espero que sigas contandonos cosas porque a mi por lo menos me interesa. Pablo.
Si yo creo que la historia fue mas o menos asi, Henry Ford se enfado con el desplante de Enzo al no quererle vender la fabrica creo que entre otras cosas porque la condicion que ponia Enzo era quedarse con la seccion deportiva y con un presupuesto alto y Ford no estaba por la labor, asi que Ford creo el Ford GT40 que por cierto Ferrari se lo comio durante sus 3 (creo que fueron 2 o 3) primeros años hasta que Ford solicito la ayuda de Carrol Shelby y consiguieron derrotar a Ferrari colocando sus 3 Ford GT40 en las 3 primeras posiciones. Lo que no se es como ahora Ford gana a Ferrari? Pablo.
Estan fregones los videos yo trate de subir unos de un f40,un gt2 y el 550 de djimenez patinandose pero me pone que falló. Tienes un PM
Tienes toda la razón, Ford dominaba con los GT40, por todos los motivos que comentas, pero si buscas un poquito en la historia, este modelo fue el que le gano a Ford en el 66 y 67 en varias de las competencias.
Pues yo no vivi en los años 60's pero me parece que FORD ni siquiera participaba en ese mundo hasta que se les ocurrio retar a Ferrari con el GT 40 y se estrenaron dominando Le Mans 3 o 4 años consecutivos. incluyendo resultados 1-2-3 y tambien me parece: que Le Mans unicamente se corre en Le Mans una vez al año y se trata de resistencia 24 Horas, una vez al año, y no en SPA o Monza...pero como siempre puedo estar equivocado. y en la actualidad me referia a que el nuevo GT era muy superior a su contemporaneo el 360 en TODO excepto en la mencionada "mistica" y por cosecuencia precio pues al ser un FORD era menospreciado pero los numeros indican lo contrario
Este articulo, echo por una revista americana demuestra un poco quien es quien. Que opinión me das de este articulo??? Saludos Articulo http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=7&article_id=3768 Especificaciones http://www.roadandtrack.com/assets/download/WorldSuperpowersDataSpecs.pdf Test Track http://www.roadandtrack.com/assets/download/WorldSuperpowersTrack.pdf Video de las pruebas http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=34&article_id=3798 Los resultados al final del día http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=7&article_id=3779 Image Unavailable, Please Login
Ahh pero no olvides que el 430 es el mas nuevo de todos esos... en realidad la unica razon de la existencia del 430 es presicamente el GT y el Gallardo si no fuera por esos 2, Ferrari seguiria durmiendo en los laureles del 360 Modena P.S. aqui nadie va a negar que los Ferraris son los favoritos de todos eh! es una platica entre amigos aficionados en un sitio llamado FERRARIchat hablando de "MISTICA" eso es lo qeu coloca a los Ferrari muy bien pero personalmente yo preferiria la "MAGIA" de los Lambos
