l annee prochaine Ferrari devrait sortir un F60 celebrant ainsi une decenie ecoule. elle devrait etre attendue en, jul2007-oct2007. vos previsions, mieux que l Enzo ? perso je la verrai comme un serial Killer. Veyron en-tète. cote ligne, j ai toujours un peut peur au debut. et puis je suis moins imaginatif que PF.
le 375 MM special PF sn0490 a bien ete recompense en 2005 au breaker hotel comme etant le best of show, je pense qu il sagissait du meme.
tu perds ton objectivité, il s'est battu comme un pilote, laisser passer Schum aurait encore plus terni l'image des 2 pilotes: RAIKONNEN car on aurait tout de suite pourquoi. SCHUMI car on aurait dit qu'il avait été aidé, le final de SCHUMACHER est bien plus beau comme cela. et pour ce qui est de pas laisser passer, SCHUMACHER connait le sujet.....-)
je trouve très curieux qu'il n'y ai pas encore de photos de proto masqué qui circulent. Ou alors au niveau dimension elle est très proche d'un modèle actuel ce qui permet de tester des solutions techniques ni vu ni connu. Avant Dernière solution, Jim a bien gardé le secret et c'est sa P4/5 qui a servi de base au dévelloppement. Dernière solution, La FXX sert vraiment de voiture labo et FERRARI n'aura plus qu'a changer la carrosserie pour présenter le modèle. Une sorte de FXX homologuée route.
J'ai trouvé une rareté en vente, un modèle à photos pour ETIENNE ça. http://www.blackhawkcollection.com/index.cfm?key=983&action=details&tab=inventory
Je fais une peu de photographie. Here is a couple photos of 0490AM. Which picture do you like? Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Thanks ! this car is really splendid and your pictures are superb. And thank you for the few words in french... Do you remember ? Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Bien vu, camarade ! Je rêve vraiment d'en voir une dans ce genre, caractéristique du style parfois flamboyant de Vignale. Je n'ai pas encore eu cette chance...Ce qui n'enlève rien au charme de la 212Inter gris et crème de la Villa d'Este évidemment.
Hello Manny, i remember the first time i saw your 375 MM it was on french tv, i like so much the line, the style of this car, and also the rear cristal with the small open for air very very nice idea, the ivory color and the black roof gives a elegancy line very beautifull to see. one of the most wonderfull Ferrari, sur, it touch my heart but also my mind. thank so much for the picture that you shared, now they will be my new front page PC. historic 0490AM 55/apr 1 of 7 375 MM Coupe Speciale Pininfarina, RHD Date Result Event Driver # Reference 55/mar/10 - entered "PF" plant FP 55/apr/20 - Torino show car SuR 55 - Inico Bernabei, Roma, I (official dealer) 56 - Count Antonio Naselli, Trevignano di Acquapendente, I 60 - Chinetti Motors, NY, USA - all red 60 - Ed Weschler, Nashotah, WI, USA - "Q32 502 (WI)" 6. - Carl De Bickero, Palos Heights, IL, USA "715 166 (IL)" 72 - Lawrence Slattery, Chicago, IL, USA - 20,990miles 02/nov - Manny del Arroz, Diablo, CA, USA 04/aug/15 1st IC Pebble Beach Concours, class M-2 Manny del Arroz 04/aug/17-19 Platinum award FCA International Concours, Monterey, class 2 Manny del Arroz 06/jan/19-22 XV. Cavallino Classic Manny del Arroz
Manny, yesterday night i took a eye in my small archives i ve got the owner manual of the 166 MM, and there a pic of your engine, if you are interrested i can send you. regards Christian
Déjà que c'est pas toujours facile de traduire le "Christian" en français, alors en anglais !!!! Blague à part, un truc du genre "respectueusement", ou plus largement "cordialement", enfin, ça fait toujours bien de finir par ça... (en fait, j'ai jamais fait d'anglais...moi, j'avais pris italien ! )
J ai pas repondu a Gregory, je pensais qu il blaguais. toujours pas de neige sur les routes, Etienne? t es bien sur?
Question bête, personne n'aurait quelques photos de l'intérieur d'une 512 TR ? Au fait, hier, j'ai testé une Testarossa noire avec des jantes chromée boulonnée comme sur les 288.... Et un echappement disons...particulièrement...vide )) Bein, c'est clair, le Boxer 12 cause bien Mais les freins....pas terrible...et la boite...arghhh, celle de la 348 est 10 x plus souple... Etape suivante...dans deux jours, la 512....
So great! also the bergman. lovely place to see Ferrari s isn t it? may be one day i will do the trip. now the most beautifull cars are in States! i will regret one collection, the Obrist collection, may be the most beautifull and representative of Ferrari in the world.The man sooo nice personne, with the real ferrari values. Shame that the bussiness take off all cars.
la boite de la 512 est nettement plus douce, un vrai bonheur. des tofs tu en as dans la section Boxer/Tr j ai un contact qui viens de s en achete une une version 88. quasiment neuf.
y'a pas bcp de photo des interieurs... La testarossa est belle, mais la 512 TR est largement supérieure en tout points ! Que ce soit esthetique ou mécanique. Mais elles sont également bcp plus chères.... J'espère juste que le propriétaire de l'auto saura se montrer patient... Bref, on verra bien Samedi
