Salon 1958 http://i66.photobucket.com/albums/h277/gregmour/anciennes%20revues/page2.jpg http://i66.photobucket.com/albums/h277/gregmour/anciennes%20revues/page1.jpg
merci artho. Sinon tu vas sur ce site: http://s66.photobucket.com/ tu t'inscrits, c'est gratuit et tu crée des albums. Ton pseudo et mot de passe te servent à uploader et effacer mais tu peux envoyer tes connaissances sur ton album et il peuvent visualiser et télécharger. exemple, mon album http://s66.photobucket.com/albums/h277/gregmour/
Eh ben...tu vas t'en remettre ? Les F430 multicolores, ce serait pas la 430 Challenge ? Et celle qui a une protection F131 EVO, qu'est-ce ? encore merci pour ce voyage. Sinon, la solution pour poster confortablement et faciliter la vie des gentils membres : un p'tit chèque de 13 à Rob, et le tour est joué !
Merci pour vos commentaires.C'était un super WE effectivement J'avais très envie de voir des 599 en action, ce qui a en partie motivé le voyage. je dirais qu'il faut faire un pélérinage a chque fois qu'un nouveau modèle interessant sort. POur les F430, elles sont d'origine, ce ne sont pas des challenges. je penche pour des "auto ecoles" car elles allaient la plupart du temps assez lentement en décomposant soigneusement les trajectoires en virage. Le voitures protégées sont les voitures qui sortent en test (ou en rodage) avec cette protection qui évite les eclats sur la peinture avant la livraison au client. Elles ont quasiment tout ça. En tout, j'ai fait a peu pres 850 photos donc si un aspect du voyage vous intéresse plus particuliement, je peux voir en poster une nouvelle salve a la demande
Super Arthobald. Je vais essayer de m'organiser un petit sejour là-bas l'année prochaine. La enzo a été vu à Paris ce WE avec N.Todt au volant.
Je pense Track, que tu fais allusion à ce post là : http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=127982 N.TODT n'a pas été vu au volant de cette enzo, il a été vu au volant d'une 430 spider bleu avec bande blanche qui appartient à son père. Les voitures de jean TODT sont immatriculées à San Marin. Les soupçons se portent sur la voiture de jamiroquai.
Il est vrai qu'il semble curieux qu'une voiture de test n'ai pas le deflecteur arriere et le carter de protection de boite. Mais les echappements ainsi que la grille entre les feux sont identiques à la version classique. regarde ce thread, les photos sembleraient plus proche d'une CS en préparation. http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=126489
Non. C'est ce que l'on m'a rapporté, notamment un pote qui l'a prise en photo dimanche. Et je pense que l'enzo dont on parle dans ce thread est la même que celle vu par Arthobald c'est à dire la même que celle vu par mon pote dimanche à Paris. De plus on mentionne bien une plaque ENZO 1. Et il s'agit bien d'une plaque de Saint-Marin.
au temps pour moi. Ce serai donc la peut-être la deuxième ENZO de J.TODT, celle présentée à Paris......affaire à suivre. Christian qui les référence en saura peut-être quelque chose.
AHHH !!! bon sang que c etait bien hier plien la tete aujourd hui plein la vue. trop belle ce 599, et les garde du corps "fiches" j ai leur tete. les voitures sur piste pas de FXX? j ai rien vu la dessus. t as pu avoir le SN du enzo dans la galleria? merci pour tout!!!!
j ai tout ca a la maison, mais je confirme il en a deux un rouge et un noire d ailleurs les deux qui etait presente au salon en 2002. les plaques je me souviens plus si je les connais mais je regarderais. toutes les plaques sont de la republique de San Marin c a aussi c est connu. quant aux voiture qu il possede j ai decroche, Todt abusse de la situation il en a trop!
davanti alla Carrozzeria Zanasi, nella "via Gilles Villeneuve" http://img474.imageshack.us/img474/2033/img005gh3.jpg superbe tes photos, tu est aller à Maranello quand?
voilà ce que c'est de poster sans remonter les pages. . . je suis tout confusé, arthobald, et je te présente toutes mes confuseS merci pour ton reportage. que je vais prendre le temps de lire.
Arthobald, fantastique ! Merci pour ce compte-rendu et toutes ces photos ! Je vais encore faire mon pénible mais as tu reussi a choper quelques numeros de serie ? Pour les F430 "speciales" au nom des circuits, moi aussi je les ai vu tourner sur Fiorano en mai dernier. Ce jour la il y en avait 8 differentes, toutes avec un nom de circuit different sur le capot avant. Pas plus d'infos non plus. A plus Olivier
