Vu le niveau du Roromillion, va falloir qu'elles bossent pendant longtemps ! surtout le long de la N3...(tu y passes combien de fois par semaine ?)
Pour changer de sujet: J'ai lu un gars sur un autre Forum concernant le fameux 4x4 chez FERRARI, et ce même gars prétendait connaitre quelqu'un de bien placé chez FERRARI qui lui aurait confirmé que les 4 roues motrices seraient en préparation. MONTEZEMOLO a certifié qu'il n'y aurait pas de SUV chez FERRARI mais peut-être chez MASERATI.... Un SUV chez MASERATI et une transmission 4x4 sur la prochaine super FERRARI ça vous parait cohérent? (4x4 déjà dévelloppée du temps de la 408).
Il prépare en effet une transmission intégrale, mais pas pour faire un suv, mais pour en équipé la 612 et la 599 ... Pour ce qui est de la 288 GTO, désolé Etienne, mais justement, le circuit est SA place...elle a été dévelopée pour la compétition et pour rien d'autre...
non non...pour le rallye, je veux bien (surtout son évolution, la 288GTOévo) mais pas pour la piste. Elle doit surtout être considérée comme la première supercar de Ferrari, elle n'a jamais été alignée dans aucun type de compétition. Ce qui ne veut pas dire qu'elle n'y aurait pas eu sa place...mais du coup, la voir tourner sur un circuit avec des numéros de course, ça me fait un drôle d'effet...
l'info sur la transmission intégrale a été publiée il y a plusieurs semaines déjà. Je ne suis pas un spécialiste de la chose, mais il me semble que ce n'est pas le même concept que celui développé à l'époque de la "408". http://www.leblogauto.com/2006/10/ferrari-se-met-au-4x4.html#more-6452 Par contre, que Montezemolo se prononce pour une SUV chez Maserati est curieux, dans la mesure ou les 2 marques sont de nouveau indépendantes. Un concept 4x4 (le Kubang) avait été présenté il y a 2/3 ans environ... http://auto.excite.fr/display/visualizzanews.php3?id=22835
Si mes souvenirs sont bons elle avait été dévelloppée pour être alignée en Rallye et plus précisement en groupe B (205T16, Audi quattro, Lancia 037.....) mais la mort de plusieurs pilotes avait sonné le glas du groupe B.
Non Greg, Etienne a raison, La 288 GTO etait la version routière nécessaire à l'homologation en Groupe B. La 288 GTO evoluzione, etait la version course, elle etait la vraie groupe B. Maintenant elle a bel et bien servi de base à la F40.
Je ne vois pas de quoi tu parles ...................-))))))))))) (un petit coup de edit......et j'ai pas l'air con -) )
Mais que fait sarkozy? --------- je viens de demander une ligne telephonique delai 45 jours -MDR- y a pas a dire dans certain pays d europe c est trop rapide, j ose pas imaginer ce qu on va me repondre pour mettre une ligne adsl...?
j ai du bol aujourd hui un F430 rouge, et une AM Virage bordeaux! trop belle cette 430 je l ai vu de loin si tassee sur ses roues. toujours la meme sensation quand j en vois une.
voui voui. je voulais re-préciser ma réponse, mais tu l'as fait avant moi...en fait, je me demande même si l'usine a eu le temps de travailler sur la GTO évoluzione comme la version course de la 288 "civile" avant l'interdiction du groupe B en rallye, ou si elle a été réalisée directement et seulement en vue de la F40...je crois que c'est plutôt ça.
Non, 5 exemplaires de la 288 gto evo ont été produits pour la course en 85-86. La fin du groupe B etait en 86...
sauf que le modèle que Bardinon a reçu n'avait pas été terminé, malgré que ce soit le premier construit, il ne l'utilisait que sur son circuit car à chaque fois il perdait les roues, c'est d'ailleurs pour cela qu'il s'en est séparé pour s'acheter la F50
430CS........ça se précise http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=128973 allez PETER, fait pêter les infos -)))))) tu auras la première livrée en France? tu reprends du noir metal?
Voilà ce qu'on peut lire "Bien que la participation de la 288 GTO en compétition fut fort limitée, elle servit toutefois de base à la fabuleuse F40." Faudrait m'expliquer ce que veut dire "participation en compétition fort limitée"...
Hipsss ! drop dard...j'ai boulu veter la bage 200 dout zeul, et boila le drésulda...bais jé ba dout bu dout zeul ! ...hips ! Image Unavailable, Please Login
le cheval sur la bouteille n'a rien à voir avec le cavalino.... La queue est vers le bas et la patte n'est pas levée...
