Nederlandstalig - Dutch speaking

Hi Roel,
het zou kunnen dat ik zondag inderdaad naar het MECC ga. Doe dat eigenlijk al jaren, samen met m'n vader en buurman.
Dus wellicht zien we mekaar daar nog even !

 

Sssst, zo meteen krijg ik Gijs weer op mn dak!

 

Verkopen?? volgens mij is dat helemaal niet zo makkelijk. probeer maar eens je wagen zo maar ineens te verkopen, dat lukt je niet want de meeste willen dat alleen doen in een connisonaire opdracht, volgens mij.

 

Kan er niets aan doen maar heb altijd een zwak voor witte auto's.
Jarenlang zei men: "Met een witte blijf je zitte"
Tegenwoordig zie je dat diverse fabrikanten hun topmodellen in wit presenteren. Op de Ferrari days in Duitsland stond een prachtige witte 360CS en 430.

Soortgelijke auto als mijn maat heeft:
Image Unavailable, Please Login

 

Dat klopt, met een witte blijf je zitten mijn 1600 giulia sprint gt bertone was mijn eerste en zeker mijn laatste witte wagen zelfde geld voor een zwarte die kleur koop ik ook nooit want als je begraven wordt mag je er voor niks in zitten

 

Ik bedoel we doen hem te snel weg, Paulus en Henkie kochten niet zo lang geleden een 360, juist? Ik meen dat ze daarvoor allebei een 348 hadden die hoe dan ook op de 2de hands markt terecht komt. Dat is precies wat ik bedoel! Stel nu eens dat z'em alle 2 gehouden hadden, ook met de komst van hun 360. Ok, je hebt er de plaats voor nodig, dat is waar! Los daarvan zou dat betekend heben dat er twee 348's minder op de markt terecht gekomen waren! Waardoor de waarde van 'een 348' lichtjes zou stijgen! Moeilijker bereikbaar zeg maar!
Stel je voor dat een of andere F-hater een soort neutronenbommetje maakt dat alle 328 in Europa doet verschrompelen, wat denk je dat de Japanse 328 dan waard wordt? Of de Amerikaanse?
(Ik moét stoppen, ik wordt gek,(hèèèèèèlp))

Paulus en Henkie: Sorry dat ik jullie als voorbeeld gebruikte, Mr.X en Mr.Y klinken zo ver van m'n bed!

 

Nou, ik hoop dat het alleen voor een 328 geld en niet voor al die prachtige 308GTB

Maar ik begrijp je standpunt wel en daar heb je gelijk in

 

Hoi Guy. Nee dat is het niet hoor, eerlijk gezegd ben ik maar een beetje toevallig aan mijn wagen geraakt, en ik zat er al zeker niet jaaaren serieus op te wachten, en zoals je weet, heb ik idd geen verstand van Ferrari. Jullie veel meer, omdat jullie er echt al jaren mee bezig zijn. Ik net 4 maandjes. maar ik vroeg het me gewoon serieus af, om te léren; hoe zit dat met de verhouding 308/328, en gts en gtb. Toen ik begong te onderzoeken wat een ferrari eigenlijk 'deed' toen ik mijn idee kreeg, was ik enigszins verrast, vond dat wel te doen, maar ging ik voor t goedkoopste om zo min mogelijk kwijt te zijn; eerst maar eens zien of clubs zo'n F op hun veld leuk zouden vinden, of koppels hem zouden willen huren, etc. Maar tussen het rijtje van aanbieders stond toen de mijne, voor vrij weinig. En ik vond de hele rode neus ietsje mooier. En t was dan iets nieuwer. Eerlijk gezegd; ik vond een 308 veel te oud, echt een mindere Ferrari. Nadat ik echter Rob zijn wagen al eens 2x gezien had en hij op 15 okt hier tegenover mijn pand stond, voor een groene heg, heb ik toen van een afstandje hem eens goed bekeken, en kwam toen pas het besef; dat die gewoon ánders is, en óók mooi. Met die dikke banden; en zwarte bumpers; het pást. Ik vind het dan ook heel mooi dat jij oude kentekenplaten erop hebt Rob. Het pást bij de auto. Maar zoiets moet groeien. Jullie zitten er al jaren in, ik moet dat allemaal nog ervaren/ leren. En niet alles kan van horen zeggen; je moet het ook zelf zíen. En zoals je weet stel ik ook veel vragen hier. En eerlijk gezegd; wellicht was het voor deze draad nog niet zo onhandig dat er zo'n ei/sukkel als ik bíj kwam, voor wie alles nieuw is, en die wil léeren, en niks weet; dat heeft al tot heel wat bladzijden geleid, dacht ik zo . En voor leven in de brouwerij. Had ik net zoveel geweten als jullie, dan had ik een stuk minder gepoost.... Dus geniet van mijn dommigheid in sommige dingen... .

Kijk, da's zinnige info, en ik beschouw dit als 'facts' aagezien Gijs dit echt wel goed gevolgd zal hebben, logischerwijs; ieder aub zijn specialisme (daarom is deze site ook zo leuk). Goed op een rijtje gezet Gijs, maar het zijn dan ook wel precies díe dingen die je noemt. Voor elk ding dat ontbreekt, bwv spreken 2,5 eraf. Dan kom je alsnog op 35.

Nouououou, hier ga je toch wel vrij ver Alex. Ik heb geen verstand van design?? Wie zegt dat? Jij? Op basis van wat? Mag ik je zeggen dat ik toch een vrij creatief persoon ben, en bijv mijn eigen albums in de afgelopen 15 jaar zelf ontworpen en getekend heb? En ik dacht iets te weten over merken en marketing wegens mijn opleiding, en toevallig iets over kleurenleer. Of kan jij kritiek niet hebben omdat het Alfa is? Verder; ik wist niet dat deze site www.ferrari+relatedcarschat.com heette. De familie van Ferrari interesseert me idd bijna niks; maar moet dat dan? In die zin dat we t hier over Alfa-modellen gaan hebben? Even noemen en zo; tuurlijk dat mag, moet bijna zelfs omdat velen eerst in dergelijke wagens gereden hebben, maar om nou een model hier uit ten treure te gaan bespreken, en te bewieroken, dat leek me net iets te dol. Voor Lamborghini is er bijv immers niet voor niets ook een aparte draad, maar dat is dan zelfs toch nog wel een puur italiaanse supersportwagen-exoot. En de eeuwige rivaal. Maar omdat ik niks over het Fiat-concern weet mag ik er niks over zeggen? Dit is Ferrari-chat. Geen www.ferrari&allfiat-relatedcarschat.com

Roel; mag ik jou dan gelijk even als eerste vanavond een fijne nachtrust voor de aanstaande nacht wensen dan? . En over dat koffie drinken zondag; ik zal t nog gekker vertellen; ik heb nou eigenlijk zelfs al wel eens zin om je te zíen; hoe vind je dat? . (en ik zal eens kijken of ik niet stiekum wat in je koffie kan gooien; wat heb je t liefst? )
Nee zonder dollen, stevige discussie moet zeker kunnen. En moeten denk ik zelfs plaatsvinden, anders dut het in . No probl.

 

Roel; nou moet je toch echt ophouden ; 3x deze week eens met mij, en 2x op 1 avond; dat wordt echt te gek; weet je wat; ik betaal je koffie zondag! . En ff zonder dollen; ja ik vind het écht leuk dat je t hiermee eens ben en thnx 4 het complimentje!

 

gelukkig, alles kwam toch weer goed. Dank u Robert

 

Franc; joepiiee ; je bent er weer! Goed zo.

ps; de site doet het sinds dinsdag geloof ik weer, met horten en stoten, want t ging vandaag goed, maar ik zie nu dat ik een paar pm's heb, maar ik kan er niet bij: "database error". gaat weer lekker zo...

 

Hi fotograaf, database error krijg ik idd nu ook. 1 pm is van mij afkomstig...

 

bij mij werkt alles goed, geen probleem.Rob

 

nog steeds database error; iedereen die mij pm-t: ik kan t ff niet beantwoorden.

 

Rob; ik ben t met je eens. En 'in opdracht' is ook logisch. t Blijft toch een beetje griezelig, het gaat om veel geld, en je weet niet wie je vóór je krijgt, en de doorlooptijd van een wagen is gerust 3 tot 6 maanden. Er zijn immers nou ook niet weer zóveel kopers; en veel kopers zijn errug kritisch, zie derool. niks mis mee, maar je verkoopt je F niet zo heel makkelijk; is ie fantastisch goed; dan hangt er een prijskaartje aan, is ie minder goed; dan teuten kopers dat er wat aan scheelt. t is een beetje vergelijkbaar met een directeur of personeelsfunctionaris die een nieuwe medewerkster zoekt; onmogelijke eisen: aub net 18 jaar, rijbewijs, 3 jaar werkervaring, zeer representatief, kennis van word/excel/PP, fotosjop, windows vista, ibv eigen wagen, woonachtig binnen zelfde vestigingsplaats, geen vrijetijdsbesteding/hobbies, ivm beschikbaarheid 's avonds voor overwerk, en geen vriendje nog... en bla-bla-bla, onmogelijk! Dus gezocht F 328: max 20.000 km, boekjes, perfect onderhouden, nooit panne gehad, nog met fabrieksgarantie, geen steenslag, uitlaten nog niet verkleurd, etc etc. voor 30.000 euro. kan gewoon niet.

enne.. ja, ik had dat nog nooit verteld over wat ik van je wagen vindt, had het je liever gewoon rechtstreeks verteld, ipv zo op de draad, t staat nu slijmerig, maar het is gewoon echt zo. t kwam nu zo uit om t wel te zeggen, want ik denk ok wel dat iedereen het eigenlijk snapt; ik zit pas 4 maanden in F-land, zulk soort dingen moeten groeien/ je moet dat zien. ja roel; ik ben dus idd nooit te oud om t leren .

 

Zo, jullie zijn weer lekker druk geweest met elkaar. Prachtig

Ik wil toch nog even iets kwijt over de marktpositie van de 348 als het mag.
Het is natuurlijk mooi dat mensen een mening geven die er niet een bezitten of zelfs nog nooit in gereden hebben maar dat is niet zo betrouwbaar Toen ik mijn 348 ging kopen 2 jaar geleden heb ik er 9 bezocht.
Twee daarvan kwamen in aanmerking om door mij gekocht te worden en 4 daarvan waren echt een compleet drama...
En zo'n dramaauto kost dan maar EUR 5000 minder terwijl er EUR 8000 of meer aan verspijkerd moet worden om hem echt weer in topstaat te krijgen zoals ik van de mijne gerust kon zeggen.

Ik heb mijn 348 dus 2 jaar geleden gekocht voor EUR 45000 bij een Mercedes dealer die een 996 had staan waar mijn vorige eigenaar voor was gevallen. Mijn auto staat nu (dus 2 jaar later) weer te koop voor ...EUR 49500.
Ik moet hierbij vermelden dat Kroy zojuist voor eigen rekening een grote beurt aan mijn ex heeft gespandeerd.

Ik heb 2 jaar lang elke dag het 348 forum hier afgewerkt dus ik weet echt alle plussen en minnen van de 348. Technisch is het een echte superbak. Net een tank met het skeltergevoel met bovendien ABS. Had ik al verteld van die 2 348's met 200.000km op de klok van Ferraririjden.nl ? Echter... waar de 348 mee geplaagd wordt is het elektrische gedeelte. Aardepunten die niet meer deugen, draden die op de verkeerde plek doorslijten etc. En dat is jammer... maar dank zij het grandioze Fchat met behulpzame mensen veel zo op te lossen. Een echt minpunt is het Airco systeem. Die AC-unit levert echt bij driekwart van de mensen problemen op (kapot). Om te zien vind ik de 348 een beest van een wagen. Ik zou hem iedereen adviseren omdat ik alleen maar veel plezier met zo'n auto heb gehad.
Toen de 348 uitkwam was er een complete rel om die dingen. Wachttijden van meer als een jaar voor deze futuristische Ferrari en prijzen dik over de list-price. In mijn ogen qua 328 prijzen nu een ondergewaardeerde Ferrari, wellicht qua marktsituatie een beetje geplaagd door die elektrische zaken.

Ik ben het helemaal eens met het feit dat de 328 de meest herkenbare Ferrari ooit is. Hij is dan ook als 308/328 14 jaar gemaakt. En voor een mooi exemplaar moet je in de tas. Het interieur van een 308 is helemaal een meesterwerk. Deze modellen kennen veel liefhebbers. Hoop dat alle prijzen nog meer gaan stijgen. Mijn onlangs gekochte 360 modena zal nooit een klassieker worden, er zijn er veel te veel van gemaakt. En dat ik elk jaar een flink bedrag zal gaan afschrijven ben ik ook van bewust, dat is de rekening die je betaald. Maar als je met zo'n moderne Ferrari heb gereden ben je verkocht jongens en dan kijk ik maar door mijn vingers heen

Hee, ik weet nog een heeeeele mooie 348 te koop !
Image Unavailable, Please Login

 

Nah... we zitten op Ferrarichat.com. En hier is ook een hele Lambo afdeling dus dat is wel toegestaan toch ?

 

Als ik het me goed kan herinneren deed jouw AC-unit het toch ook niet meer? Hebben ze bij Kroymans dat apparaat gefixt ofzo dan? Er staat in die advertentie in ieder geval dat er WEL AC in zit... En dat zouden ze nooit in een advertentie zetten als ie t niet zou doen! Of wel dan?

Weet je hier misschien meer over, of heb je niet gehoord wat er precies mee gedaan is?

Gr
Maarten

 

Mooi Henkie!

Het énige waar ik het niet mee eens ben: je zegt dat je Modena nooit een klassieker zal worden! Te veel van gebouwd! Fout, hoor! Jouw F wordt dat wel! Je zegt zelf : de 308/328 hebben ze 14 j gebouwd, de 360 zo'n 6 jaar!
Plus er zijn er al zoveel naar de schroothoop gereden, 10 jaar geduld, je zal er nog moeilijk een échte mooie vinden! Plus, 't is de F van de Schumi-jaren: hoogtepunt uit de F-geschiedenis !
Bon, en nu ga'k maffen, waar zullen we es van dromen? Die goeie ouwe F40, ja...

 

Maarten. Weet je hoe dat gaat bij Kroymans ?
Ze kijken in een paar minuten kritisch naar de buitenkant van de auto wat belangrijk is. Schade en dergelijke. De nieuwe potentiele klant ligt er ook met de loep op.
Binnen vroeg ik of ik hem niet even had moeten starten buiten ?
Antwoord: een 348 loopt altijd mooi en is een zeer sterk motorblok, kan veel hebben.
Ook heb ik buiten bij de auto verteld van de Airco die het niet deed.
Antwoord: dat is een bekend fenomeen en niet zo belangrijk.

Nou.. en zij kunnen het weten toch ?

 

Henk; leuke poost van je! Je spreekt nog steeds met liefde over je oude wagen en dat is prachtig om te lezen! thnx!

 

Opvallend dat ze er redelijk makkelijk over doen! Maar aan de andere kant kan ik het ook wel een beetje begrijpen. Misschien hebben ze bij Kroy wel zoiets van: Ja, die beste man heeft die auto hier altijd laten onderhouden, nooit schade aan gehad, altijd netjes bijgehouden... En hij koopt nu ook nog eens een nieuwe bij de firma Kroymans (wel via Duitsland, maar toch!).. We zullen hem maar niet te veel lastig vallen met navraag over de status van zijn oude wagen.... T zal best wel goed zitten! En dat die AC een standaard-probleem is --> waarschijnlijk reageren ze daarom zo makkelijk daarop, al zullen ze dat ding wel fixen alvorens em te koop te zetten denk ik.

Weltrusten alvast!

Gr
Maarten

Edit: Aangezien er een aantal waren die het over WITTE F's hadden, en ik dit net een voor t eerst zag... wilde ik et even met jullie delen, al vind ik het een ZEER SLECHTE combinatie... http://www.exoticcarsite.com/gallery/main.php?g2_itemId=10990&g2_page=3 Zal best exclusief zijn, maar een F50 ziet er ECHT NIET UIT in wit...

Edit2: Dit oogt dan al weer een stuk blitser, al zal dit ook bij velen van jullie NIET in de smaak vallen --> http://www.exoticcarsite.com/gallery/main.php?g2_itemId=10990&g2_page=9

Edit3: excuses voor de vreselijke creaties die er verder nog in die Gallery te vinden zijn! --> deze 360s bijv: http://www.exoticcarsite.com/gallery/main.php?g2_itemId=10990&g2_page=11

Laatste edit: http://www.petrolpoint.net/Ferrari heeft zeer mooie F-plaatjes... 1x op thumb klikken geeft iets grotere afb. --> nog 1x klikken geeft HUGE plaatjes!

Hoop dat deze sites nog niet bekend waren... anders excuses voor de SPAM

 

Daar komen we allemaal in de eerste plaats voor veronderstel ik
Trouwens een aantal ZEER intressante posts deze avond, prachtig is dat!
En een gezonde discussie
Daar steek je wat van op EN leer je mensen steeds ietsje beter kennen...
Prachtige foto's ook Rob! Graag meer van dat als het je uitkomt

Helemaal mee eens

Ach, Robert Zoals je zelf al zei, we hoeven het niet over ALLES eens te zijn en jij houdt toch ook van een gezonde discussie? Je doet zelf ook wel eens uitspraken die een beetje het vuur aan de lont steken, niet dan?
't Is jouw goed recht om niets aan de rest van de Ferrari familie te vinden, hoeft inderdaad ook helemaal niet. Maar 't is WEL een feit dat die merken onlosmakkelijk verbonden zijn met de geschiedenis van Ferrari... een groot deel zelfs... dat moet je erkennen. Op die manier zijn er heel wat mensen die WEL heel de groep of toch een gedeelte ervan naar waarde weten te schatten. Jouw uitpraak dat Alfa's altijd recht en hoekig moeten zijn was gewoon niet echt zinnig, klopt niet... daar ging het me om 't Is zeker niet m'n bedoeling om daar een eindeloze discussie over te gaan voeren maar het mocht even vermeld worden. Ferrari blijft trouwens ook voor mij de absolute nummer 1...
Op deze site heb je trouwens naast Lamborghini chat ook een plaatsje voor die andere Italiaanse merken... net omdat ze er voor een groot aantal F-mensen, ook voor Rob Lay, gewoon bij horen Met kritiek heb ik helemaal geen probleem, iedereen heeft z'n eigen kijk op de zaken en dat moet je respecteren... maar je kan er wel over discusieëren
Een model in den treure gaan bespreken en bewieroken? Zo lang hebben we het hier nu ook weer niet over die 8C gehad he... en voor een Lamborghini mocht dat toch ook? Daar had je minder problemen mee Maar dat was dan ook een wagen waar jij ook een beetje dol op was.
Ikzelf ben al lang blij als het hier niet te veel over niet Italiaanse toestanden gaat... Begrijp me niet verkeerd, buiten Italië worden best ook wel indrukwekkende en zeer knappe wagens gemaakt... maar ze doen me persoonlijk gewoon minder... en da's natuurlijk helemaal niet erg...

Natuurlijk Wat mij betreft wel. Zoals ik al zei, Een kleine tolerantie tov van andere Italiaanse merken naast Ferrari lijkt me op z'n plaats.

 

Sites zullen voor velen wel al bekend zijn vermoedt ik... maar ze hier nog eens posten is op zich helemaal niet erg Het was bv alweer even geleden dat ik nog eens was gaan kijken.

Nog maar eens een bewijs... echt vreselijk wat sommige mensen hun Ferrari aandoen in een poging hem exclusiever te maken... Maar ook alweer... over smaak valt niet te twisten...
De witte F50 vindt ik nog wel meevallen... die 360's daarentegen...

Goeienacht iedereen!

 

Zeker alex; dat is het hem nou juist; er is daar ''een plaatsje voor''; de 'other italian' tread; dus dan hoort er toch dáár gepraat te worden over Alfa's?; of zie ik dit helemaal verkeerd? Wij hebben immers maar 1 nlt draad en volgens mij is die dan voor F. Ik ga niet naar die specifieke other italian-draad, want het interesseert me niet. Net als dat er een draad is voor bikini's. En een draad over 328's, 348's etc. En ook over lambo's. Goed beschouwt had huijsje dat dan dáár neer moeten zetten, maar een beetje tolerantie; oke dan. En da's niet omdat ik hem zo mooi vindt, maar Plambo rijdt ook immers altijd met ons mee en vraagt zelfs of ie wel mee mág rijden maar heeft dus iig een (italiaanse) supersportwagen en henk gaat waarschijnlijk mee met hem met de lp640 rijden, dus dat is ''in ons midden'' en er zijn berichten dat ie ook wel eens echt kon komen ''in ons midden''. Een 8c is niet in ons midden en komt ook niet in ons midden naar het er nu naar uitziet. Dus als roel zegt; geen mercedes-plaatjes hier op deze nederlandse pure Ferrari-d r a a d (mee eens), en geen porsche en geen volvo (mee eens), dan ook geen Alfa volgens mij . Alfa en maserati e.d mogen dan wel nog op deze site, maar in HUN eigen draad. Idem voor bikini-foto's bijv. Mensen komen hier op deze draad voor F, en f-talk, en niet voor een bespreking over de 8c met foto, met wat ie kost, wat ie straks nog waard is, enz enz. Nogmaals daar is de alfa draad voor. Immers:

. (ik kon dit wel hebben hoor, ook al sloeg het nergens op ))

ad * daar hadden we het dan dus in die draad over moeten hebben of verder over moeten hebben , maar daar heb verder geen behoefte aan . Ik wil die draad niet eens ín joh . ik pm je nog wel eens .