Nederlandstalig - Dutch speaking

Onder mijn Mondial T Cabrio hangt een Fuchs uitlaat.
Zelfs Plambo is ervan onder de indruk...... En dat wil wel wat zeggen !!!!!
Je zult 'm wel gaan horen...

 

Fuchs?? Die kende ik nog niet onder een Ferrari.

Website???

Heb er ook aan zitten denken om zelf wat te maken, heb ik voor m'n vliegtuigje ook gedaan (in RVS). Is alleen VEEL werk, en het kan zomaar eens een aantal pogingen kosten voordat het naar zin is.... En dan is het alles bijelkaar toch nog weer prijzig geworden...

 

Ik heb een Tubi onder mijn 308. Super geluid bij zowel stationair en helemaal bij hoge toeren.
De looks ervan is ook heel mooi.

 

Hans,

De meeste van ons lopen weg met Alex (van www.forzaservice.nl), geweldig bedrijf, Alex is heel precies, denkt mee en de ingang is via de garagedeur en niet langs het marmer. De GT4 van Ad staat daar te koop. Als je hem nog niet kent moet je eens met hem kennismaken, zaterdag staat de koffie altijd klaar, doordeweek wordt er hard gewerkt. Wellicht even tevoren bellen. Alex verzorgt ook de technische ondersteuning van FCN.

Keuze van een uitlaat hangt af van persoonlijke voorkeuren (zie recent topic op 348/355 forum). De enige manier om een keuze te bepalen is om jouw type auto te beluisteren met verschillende uitlaten en dan wel IRL, mijn ervaring is dat filmpjes al snel een vertekend 'beeld' geven.

Alex tipte mij een Tubi, ben eens gaan luisteren toen hij een 348 met Tubi binnenhad voor onderhoud en was verkocht. Daarna dankzij een tip van Henk heb ik een gebruikte gevonden (heb ik even opgehaald, in zwitserland....). Nieuw kostten ze voor de 348 zo'n 2300 euro, gemonteerd en al. X-ost is een opkomend merk, wellicht zag je het al. Naar verluidt opgericht door mensen die bij tubi wegliepen. In verband met de introductie worden ze voor aantrekkelijke prijzen aangeboden (raadpleeg evt. Henk, die kocht er 1 voor zijn ex-348).

Het is misschien een goed idee om dit soort vragen juist in het internationale gedeelte te stellen, je kan dan putten uit een schat aan ervaring.

Ik kan het niet helemaal overzien maar ik weet dat Cor een Fuchs heeft onder zijn mondial T (hij is daar zeer content mee), Roger heeft een Tubi onder zijn Testarossa (prachtig!) en Marcel verwijderde de kats(!) van zijn 512TR en monteerde een andere uitlaat (Eisenmann, Kriesegg, ik weet het niet meer). De laatste verjaagt daarmee iedere vijand nog voor die wordt aangetroffen, ik verheug me meer dan een beetje op een tunneltocht met hem.

 

Hans, je schreef dat je in eerste instantie aan een 400 dacht ?
Ik ook ! Maar toch maar niet gedaan.
Ben je ook wezen kijken naar die zwarte 400i die een tijd geleden bij VSOC stond ?

 

Niet zo bijdehand anders doe ik vanavond het rechterportier open bij 245 als we afzakken naar het zuiden...

Ik bedoelde dat ze bij mij vroegah op het schoolplein niet met F1 auto's stonden. Bij jou natuurlijk wel...

 

....ze praten er nu nog over in Deil...

EDIT, oh ja, en hierover ook... http://video.google.nl/videoplay?docid=-1065264763950849857

 

@ Hans

Ik had op mijn 348 een X-OST uitlaat gekocht. Zeer scherp geprijsd voor EUR 1400 incl. vrachtkosten uit UK. Uiteraard italiaanse fabrikant.

Je kunt op onderstaande link zelf luisteren hoe mijn auto klonk. Leuk fimpje van mijn eigen auto Ik was er tevreden mee maar hij gilt niet zo als een Tubistyle. Een 348 is van nature geen "giller" omdat het max toerental natuurlijk aanzienlijk lager ligt dan van een 355/360.

http://www.youtube.com/watch?v=dpip3gzIOis

Zoals Gijs zei, het was voor mij afwegen EUR 1400 of 2300...
Ik had alles nog beter af moeten wegen want anderhalve maand later kocht ik mijn 360. Ik ga de X-OST volgende week op Ebay.de zetten.

 

Kan je de Tubi ook voor een 308 GT4 aanbevelen, er zit er nl eentje onder onze Dino !

 

@ Hans

Ik had op mijn 328 iets Tubi-achtigs dat zoveel herrie maakte dat het rijden van langere ritten erg vermoeiend werd. Klinkt prachtig voor effe...

http://www.youtube.com/watch?v=4mC1vpz3KkA

 

Ik heb een Ansa op de Mondial. Aan het laswerk te zien heeft de vorige eigenaar er een deel van het binnenwerk uitgehaald. Het is geen Tubi maar ik heb toch al veel positief commentaar gehad.

Je hoort het wel in Deil

 

Dat probleem had ik in de gt4 ook. Maar dat kwam voornamelijk door de hoge toeren 2L motor. De Mondial is daartegen een heel stille auto van binnen.

 

hoezo niet mee mag rijden????

 

hij staat geloof ik nog niet op nederlands kenteken. dus ja dan mag je niet.... arme Henk

 

Henkie heeft nog geen rijbewijs....

 

Marnix GTE... originele post verwijderd ?

Klopt Hans, je had in mijn mail kunnen lezen dat ik mijn 360 bij Kroymans in Nurnberg gekocht heb, maar in principe in Hilversum de deal gemaakt heb met inruil van mijn 348 die ze na 6 weken kwijt waren. Dus er zit geen kenteken op. Moet in principe voor de meeting gebeuren

Mijn ex is vorige week zaterdag afgeleverd aan de nieuwe baas.

 

Otto zit in Dubai voor een concertreeks. Volgende week terug.

 

Wedden dat die zich deze week nog wel een keer meld?

 

Hmmm, hij klinkt inderdaad goed zeg!! Een stuk beter dan de standaard uitlaat op m'n GT4 in ieder geval! En ik vind die diepe brom eigenlijk lekkerder dan zo'n felle snerp.

O jee.... daar gaan weer zoveel euros....

 

Ferrari fanaten,

Ik heb een 2-tal vragen:

- Worden er dit jaar geen Ferrari Racingsdays op SPA gehouden.
Ik kan alleen de Italiedag terugvinden.

- 60 jaar Ferrari zou ook door Nederland gaan. Heeft iemand enig idee waanneer en waar.

Groetjes
Xander

 

over SPA kunnen we kort zijn, die komt er niet

 

Ben je er ook bij in Deil, Ad??

Hans

 

Alleen dit jaar niet?
Is dat ivm 60 jarig bestaan van Ferrari dat dan in hetzelfde weekend zou vallen als de finale in Italie?

Gr.
Xander

 

Hoe zorg je ervoor dat in je re-play iets wordt aangehaald waar je op reageer?

 

Door op "quote" te klikken wordt het oude berichtje ingekopieerd...

Gr. Martin