Hier ein kleines Lebenszeichen aus der Schweiz. Einen Rückblick auf zwei Tage auf der berühmten Rennstrecke in Monza mit den Instruktoren des Veltheim Driving Centers einschliesslich ganztägigem freien Fahren. Einen tollen Videofilm dazu zu finden unter: http://www.foitek.ch/fotos/Monza_06/...06_Movie_Guex/. Viel Spass! Gruss Rolf
Now for all the people living in Germany another Thread about the wonderful F-car... My intention is to bundle adresses, sparepart dealer, dates or Ferrari-Club events and furthermore. Maybe we can compile or make up "Ferrari-Stammtische" all across Germany. By the way, I'm Alex and I'm from Hannover and now working at BMW in Munich. I'm an 32yo engineer and was contained in the developing of the "Hydrogen 7", the first stock Hydrogen powered passenger car by BMW. I own a '85er 308 GTS-QV. This is my first and only F-car (so far). So let it begin, dear german Ferrari enthousiasts!!! Cheers, Alex.
Hi Buschi welcome to Fchat. There is already a german thread. Here.... http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=16183&highlight=germany
Ah, jetzt ja.... War wohl schon zu alt, sodass ichs nicht mehr gefunden hab! Jetzt seh ichs auch in der Liste.... Ja, steht oben schon in Englisch, jetzt werd ich erstmal die 36 Seiten durchlesen... (und hier dürfen wir deutsch "reden"???) Gruß, Alex.
Hallo Alex, genau, nur hier darf man deutsch reden/schreiben. Alle 36 seiten musst du nicht umbedingt lesen mussen. Ist zum grossteil nur chitchat. Gruss Simon
Hi Alex I think that's a great initiative. I'm not German speaking but interested to find out more about independent Ferrari workshops in Germany where I could service my car if necessary. Do you know Axl Szwaj - designer also working for BMW in Munich? All the best from Poland Przemek
Ja Servus! Ist die deutsche Szene etwa eingeschlafen??? nun ist ja bald der 1. April, und somit endlich der Tag, an dem ich meinen 308 mal auf deutschen Strassen bewegen kann. Hoffentlich ists Wetter gut... Gibts irgendwas spezielles zu beachten, wenn ich ihn aus dem Winterschlaf erwecke??? @PoleApart: sorry, i don't know any service points in germany so far, because in April will be the first time i get my 308 on the road in germany! I bought it last fall in swizerland; maybe the other germans here can help you (and me) with your question for independant F-car workshops?! i've heared about a guy near munich/Starnberger See, who does some work on Ferraris, but don't know him..... As i'm in the engine developement i even don't know where the designer-guys have their office :-/ Grüße, Alex.
Hello Przemek, there are two independent workshops in Munich. One of them made always service on my 308. Reinhard Schürer Birthälmer Str. 14 DE-81829 Muenchen-Trudering Phone +49 89 42 45 77 Formula GT GmbH und Co. KG Riesenfeldstr. 87 DE-80809 Muenchen Phone +49 89 30 43 50 FAX: +49 89 30 43 60 [email protected] www.formulagt.de This are a few offical addresses of Ferrari service workshops in the nice area between Munich and the mountains. price difference between this officials and the independent work shops is minimal. Scuderia GT GmbH Miesbacher Straße 17 DE-83737 Irschenberg Phone +49 8062 72 65-0 Fax: +49 8062 72 65-29 [email protected] www.scuderia-gt.de CLASSIC AUTOMOBILE GMBH Strassäcker 17 DE-82418 Murnau Phone +49 8841 61 45-0 www.ferrari-murnau.de
Martin, hier in München kam kurzfristig der Winter zurück - aber jetzt ist es wieder sonnig und somit könnte die Szene eigentlich langsam erwachen.
Thanks for the addresses. i was looking for something closer to Poland. Apparently Scuderia Berlin is not that keen to work on cars as old as the 328. Alex - thx for your tips. If you work on engine development please give someone a hint that the E60 530d should be quieter at idle ;-). It rattles like an old tractor whereas my friend's A6 3.0TDI is like a petrol. Apart from that and the ZF gear box I love the car .
Nicht nur in München hat es wieder Schnee. Bei uns liegen auch einige Zentimeter aber laut Wetterbericht soll das anfang nächste Woche wieder vorbei sein Hätte ich auf jeden fall nichts dagegen weil ich seit 2 Wochen Sommerreifen montiert habe Gruß Martin
Michael Wygand Gleimstraße 60 DE-10437 Berlin E-Mail: [email protected] http://home.arcor.de/michaelwygand/ He is a specialist for 308 and 328. contact him and say him hello from F40org.
Ha, you will lough..... but before i got to BMW i worked on the 3.0l and 2.7l TDI at AUDI in Neckarsulm!! So i know this engine very well ;-) At BMW i'm only concerned with the V12 hydrogen engine.... Die Adresse vom Schürer wurde mir auch schon ans Herz gelegt; mal schauen, wo ich hier in MUC meinen 308 unter gestellt bekomme; sonst muß er leider in Hannover bleiben - und das wäre schade, bei der Landschaft hier in/um München.... Nächste Woche ist erstmal Stapellauf; wenns Wetter mit macht.....
Hallo, Ich werde meinen US Spider im Mai in Maranello abholen und brauche Versicherung. Ferrari bietet nur Haftpflicht an und ich haette gern Vollkasko. Alle Webseiten wollen von mir die Hersteller- und Typschlüsselnummer fuer das Auto. Welche Versicherungsgesellschaft hat die niedrigsten Preise? Koennt Ihr mir weiter helfen? Danke, Oliver
Grüsse an die Deutschsprachige Ecke. Einige von euch kennen mich schon von Carpassion und Speedorado, da ich vor dem kauf meines 308, der sich derzeit im Aufbau befindet, viele Fragen hatte. Bei Speedorado trat man vor kurzem mit der Bitte an mich heran, doch mal ein wenig im Ferrari Umfeld für das Forum zu werben. Etwas aussichtslos, denn so viele F Fahrer kenne ich denn auch nicht wirklich, vor allem kaum solche, die nicht schon in besagtem Forum vertreten oder überhaupt Deutschsprachig sind. Aber ein Thema dort ist mir aufgefallen, bei dem vielleicht jemand von hier aushelfen kann: Titel: Ferrari 599 GTB Infos, Fahrbericht, Präsentation und Bilder ( http://www.speedorado.com/forum/ftopic777.html ) Dort findet man einiges interessantes zum Thema 599 GTB, aber nicht wirklich einen Fahrbericht. Deswegen wollte ich fragen, ob jemand von hier, der Erfahrungen mit dem 599er sammeln durfte, vielleicht Lust hätte, den Thread um einen ausführlichen Fahrbericht zu ergänzen? Gruss, Andreas
Hallo Andi, hältst Du dieses Speedorado wirklich für ein gutes oder sogar ausbaufähiges Forum? In meinen Augen definitiv nicht - wenigstens nicht für den Bereich Ferrari. Es macht auch keinen Sinn ein zweites, deutschsprachiges Forum aufzubauen. Carpassion ist akzeptiert und wird von extrem vielen Ferraristi gelesen und viele bringen auch sinnvollen Input. Ferner fehlt dem Speedorado-Forum die Klasse - ich spreche immer nur für den Ferraribereich - denn die wenigsten User wissen dort wirklich von was sie schreiben. Der Betreiber täte gut daran den Bereich Ferrari ganz zu schließen oder einfach auf Fotoberichte zu beschränken. Carpassion ist über Jahre gewachsen und ist ethabliert. Alleine schon die Betreiber der beiden Foren trennen Welten. Sorry, das ist meine - allerdings eine weitverbreitete - persönliche Meinung zum Thema Speedorado.
Eigentlich deutest du etwas an, das Speedorado sympathisch macht. Während man bei Carpassion ein hohes Niveau bietet, bezahlt man dies zum Preis, teilweise recht arrogant herüber zu kommen. Ganz klar ist, dass Speedorado keine Konkurrenz zu Carpassion sein kann - und will. Es kann auf Dauer nur sinnvoll überleben, wenn andere Dinge als bei Carpassion im Vordergrund stehen. Eine Stärke von Speedorado sind tatsächlich die vielen begabten Hobbyphotographen und deren Berichte dort. Gruss, Andreas
Ich teile Deine Meinung dazu voll und ganz! Die Leute, die hinter Speedorado stehen schrecken wirklich vor gar nicht zurück. Du weist, was ich meine... Dies beweist auch der Beitrag von ShaiHulud, den man losschickt um Werbung bei den Ownern zu machen. Obwohl er, wie er sagt, gar nicht so viele kennt.
Sicherlich sind begabte Hobbyphotographen und deren Berichte auch bei Carpassion sehr willkommen. Die meisten Leute haben doch kaum Zeit in mehreren Ferrari Foren aktiv zu sein - insbesondere wenn sie einen Zündschlüssel haben und die Sonne lacht. Gruß, cinque PS: Wann und wo kam Euch CP mal arrogant rüber?
Hi all! The transmission of my Mondial t Cab has exploded. A sieve was stuck, oil flow was restricted and now I am looking at a rebuild. Any advice regarding experts for F-car tranny rebuilt?
Check Mobile.de autoscout24 eurospares etc for crashed cars. A replacement gearbox may be cheaper than a fresh rebuild. Sorry to hear your news.
