Já temos lugar para o proximo encontro :)
Bem sai umas horinhas disparou logo tudo.bem esse hummer h2 ja tive a oportunidade de estar lado a lado com o hummer bem isso é que é um jipe,um verdadeiro monstro,bem que gostava de dar uma volta nisso. Ja agora alpiger esse nissan 200 anda nos trackdays do estoril estou la sempre batido no clube AX,ja vi uns quantos nissans mas nao sei se é o seu,eu vou la estar neste fim de semana no autodromo do estoril para mais um trackday. Cumps.
Quanto ao hummer ca em portugal estao uns quantos a venda o h2 custa 150.000 mil euros,mas se eu for comprar o h3 ja custa 85.000,e é mais recente e mais economico. Cumps.
Já que tanto insistem aqui vai o texto publicado no jornal de Dezembro da Ferrari Owners UK Newsletter ... as fotos e os restantes pormenores ficam para o próximo encontro ! "Its A Small World" By Antony Shine "Back in the early days of the internet there was a Ferrari forum which I used to read and contribute. It was a relatively small group of Ferrari enthusiasts but the unique thing in those days was the novelty of communication with like minded people from around the world. Many of the group became good friends and went out of our way to meet up if we could. Early in 1998 I received an email from Rui Gigante, one of the members of the Ferrari internet forum asking me what Ferrari related things he could find to do in London. Rui is from Portugal and this was his first visit with his lovely girlfriend, now wife, Ana to London. I suggested that I would give him a ride in the 328 that I owned at the time. His answer was Dont put dreams in my head, I am not an owner .... yet. He duly arrived in London in early March 1998 and I had the great pleasure of giving Rui his first ever ride in a Ferrari. Once back in Portugal he emailed to thank me and let me know that it took him till the next day to recover!! We met up several more times over the years, both at the Ferrari factory and at the Spanish GP. He always mentioned that first ride in my 328 and how it was his dream to one day own a similar car. Although Portugal is a wonderful country for golf and holidays, car ownership can be more of a challenge. Getting cars serviced can be awkward as there is not the number of outlets that we are used to in the UK. Also there are some very heavy taxes on luxury cars. As I understand it for an enthusiast to own a Ferrari in Portugal it makes a lot of sense to be able to work on the car yourself. In May 2002 Rui told me he had purchased a 1960 MGA which he intended to restore. Despite being a one owner car and being complete and original it needed a lot of work. The work took a few years but the end result was stunning. Full details and pictures of the restoration can be seen at Ruis website, homepage.oninet.pt/541mhc/mga.htm. Cut to early 2006 and Rui is now starting to think about his dream of owning a Ferrari. Several emails go backwards and forwards about GT4s, 308s and Mondials. All to no avail. The right car does not appear. Then in October another email arrives from Rui talking about a LHD 328 GTS in Maldon that is advertised on the UK owners club website being sold by a someone called Anthony. Rui had spoken to the seller and was very interested in the car. Ruis final question to me was You dont happen to know Anthony, do you? Well of course I did, it was our very own Anthony Smith. I was delighted to inform Rui that Anthony Smith is also a true Ferrari enthusiast and that I knew the car and as far as I knew was good. Knowing both buyer and seller can be quite a tricky situation so I tried to stay as neutral as possible but it was good to know both were genuine nice guys. Eventually a deal was done and the car was shipped to Portugal in mid November. I was very disappointed not to be able to meet Rui and see his face at the handover. But as you can see from the pictures the smiles say it all. "
O verdadeiro sonho concretizado.... linda historia... Alias é fantastico quando se é dono de uma maquina que nos diz tanto a para a qual se sofre... O que vem facil.... Abraço jc
Bem aqui fica um filme dos ferraris de sintra. F430modena esta la um amigo teu vela se conheces. http://www.youtube.com/watch?v=y5876jahtBI Cumps.
Meu caro, tenho muito orgulho em confirmar isso! Um sonho concretizado, conseguido com espírito de sacrifício e muitas horas sem dormir. Hà algumas coisas de que nunca me esqueci,e que estão sempre presentes. No Almanaque do Tio Patinhas, que me foi dado quando era pequeno e que ainda guardo religiosamente, diz-se " A fortuna é conseguida com 99% de transpiração e 1% de inspiração". O meu amigo Rick, que já passou por este forum, costuma dizer: "Se consegues imaginar ou prever uma forma de lá chegar, então provávelmente chegarás!" Juntem as duas e um dia os vossos sonhos tornar-se-ão realidade !
Amigo ainda bem que assim é, sem duvida que no sabado de manha quando das a chave sentes sempre aquele aperto... Tambem eu....as vezes chego a casa a noite cansado e um pouco saturado... paro a olhar para ele e....fico melhor muito melhor, sempre vale a pena lutar... Tambem convem ter uma companheira a serio, que nos compreende...
Docj,da imenso prazer ver uma coisa pela qual nós lutamos,e gostamos claro,sem esforço e dedicação nao vamos a lado nenhum,eu bem vejo o meu pai a levantar-se as 6.30 da manha para entrar as 7 e chegar a casa de vez enquando entre as 19 e 21 é um trabalho dificil. Cumps.
...Estou boquiaberto!! Assim é que é, um forum dinâmico. Não sei para onde me virar. O Modena está a dar-me água pela barba. Acertar aqueles vidros, uuuuiiiiiiii.... A caixa está "au point", ontem deu 295 kph, (é segredo!!!)..... Infelizmente o meu esapço para imagens foi-se há muito, senão "postaria" algumas bem espectaculares. Tenho que registar-me. Sacrifícios para se ter o sonho, pois, pois essa conheço Eu bem. Mas, no fim, tudo fica bem. Quando olhamos para eles e gostamos do que vemos, todos os dias. Belo Urraco Mendes. Um dos meus irmãos, teve um GTV V6 TB, muitos anos e fez 200.000 kms!! Eu com Lancias e Maserati e Ferrari já não sei quantos fiz para aí uns 600.000 Kms, é obra. Agora, para além do Shamal (que não vendo), vai entrar um belo 355 e este Modena que está praticamente vendido. Isto é como uma droga, viciante. Ontem, levei um Amigo motard no baptismo de "voo" (baixinho) no Ferrari. O homem saiu a tremer, disse que era o mais parecido a acelerar (apartir das 3500rpm) e a reduzir, com a moto dele, uma Hayabusa!! Jean, o 456 Gt já foi!! Yes!! Amigo RGigante, parece-me que dentro de poucos dias vai rebentar por aí um 208 GTS turbo (também não vendo!!). Vamos a ver se termino o Shamal a tempo de o levar dia 21. Alpiger, vou precisar de ajuda. Vou contactar-te por telf. ou e-mail. Preciso que me faças ou mandes fazer uma "capa" nova anti-calor para as derivas dos colectores e catalizador do Shamal. É uma única peça, tipo V. depois mando-te fotos do que preciso, para ver se é possivel fazer. Abraço, Mont
Mont o modena acha que da mais doque 295 ou para ali?? Ja agora Mont pensei que so tivesse o shamal,nunca pensei que tivesse um modena e um 456.´ Cumps.
Grande Amigo, "Bota" aí as fotos do outro Biturbo, mesmo que esteja meio despido... Não te faças rogado!! Vá lá.... Abraço,
Especialmente para ti, aqui vai um chassis de um 360 a entrar na linha de montagem. Pode ser o chassis do teu ... Image Unavailable, Please Login
E apreciem o motor deste TR ... até fico com os cabelos arrepiados só de pensar naqueles carburadores a funcionar !! Image Unavailable, Please Login
Tudo verdades ... a companheira é uma componente importante! Eu quando entro na garagem mais distraído e o vejo de repente ainda me dá aquele "baque" e penso "o que é isto ?! é meu?"
grande historia essa do Ferrari...imagino a sensaçao quando ele finalmete chega ai a casa...parabens.... epah acabei de xegar a portalegre,vim do fundao pela A23 muita chuva, e era so acidentes...horrivel...desencarcerementos,helicotpero do INEM...muito mau mesmo....uma ford focus totalmente para a sucata...uma 307 idem....
Mont desculpe la mas agora pensa em adquirir outro ferrari ou vendeu por vender?? O modena marca la 340 ,por alguma razao marca essa velociade,nao quer dizer que de mas os 295 ainda ficam longe dos 340. Cumps.
dmendes Aqui está um video da "nossa" maquina http://www.youtube.com/watch?v=fXWF3qHDCPU Simplesmente fantastico e intemporal. Este é o meu outro sonho http://www.youtube.com/watch?v=sGv9xE_lRJo Para homens de barba rija
João SV, apesar do modena indicar 340 no velocimetro ele dificilmente os dará. aliás, a maioria das marcas fabrica velocimentros com alguma margem. a ferrari indica +/- 300 km/h para o 360 por isso os 295 são perfeitamente naturais... ...Em termos teóricos, claro que na realidade ninguém passa dos 120 hehehehe cumprimentos
