je pense que oui puisqu il n y a pas le sacro saint copyright... je passe le mesage pour la boite a coucou...
l interieur que j aimerais bien avoir.... et une idee pour les prochaine vacances le Lac Louise argghhh... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Possible....et il ne doit pas y en avoir beaucoup !! Du coup, ça donne encore plus de valeur à ma rencontre de dimanche dernier...
Ouais, bonne idée : moi je prends la chemise brodée en blanc, et le polo en noir...Par contre, la casquette, je suis pas sûr...
Bon, je viens de voir le résultat des qualifs pour demain Chorizo en pôle et qui fait sa connasse avec son coéquipier En plus, ma femme revient de chez le traiteur et ce soir, c'est Paëlla. Heureusement, j'ai mon bâteau pour me consoler
Les coloris du polo, du logo etc. etc. sont encore a definir, mais j ai un imprimeur qui pourra m aider dans ma tache. Par contre comme je ne peux pas utiliser le logo de la Scuderia ou le nom Ferrari, je prendrais des plaques d immatriculation connues. je pensais a 0490AM (375MM), PROVA M 36 (330P4), 0052M (166MM), NEVADA SM1 (250 GTO) etc une Enzo aussi le PROVA M serait cool enfin tout ça est a voir avec toutes les propriétaires pour avoir leur accord avant de commencer quoique ce soit. Je pense, enfin jespere qu on pourra s en tirer a un prix modeste. On ce limitera de toute façon aux membres de la section, ainsi vous pourrez vous reconnaître de façon très rapide lors d un meeting, mais surtout vous vous démarquerez des autres, vous serez aussi très facilement reconnaissable par les Tifosis, Tout ça est a mettre en marche seule une immat afin que l on sache facilement enfin pour les inities de quoi il sagit et sur le devant du polo le logo FCF.. Voila l idée de base Maintenant, je m occuperai de voir avec des fournisseurs pour l impression, prix quantites, etc etc je commencerais avec une vingtaine de polo et apres on verra j ai pas envie de me ruiner non plus... pour le logo "FCF" je veux bien des idees sur base, paint / jpeg, pour d eventuelles modifs. Je sais que les femmes ont meilleurs gout pour ce genre de choses donc demandez leur un avis avant de m envoyer quoique se soit. adresse. [email protected] des questions?
chorizo en tete -trop dur- chorizo l emmerdeur -trop con- cool le bateau avec le plus beau des drapeaux!!!! , une paella ......bon appetit tout de même
Je viens de lire l'article concernant la Lusso de Steve McQueen dans le numéro d'août du magazine Octane. Entre autres choses, l'article a mentionné que le propriétaire avait obtenu un ensemble des pneus « SP » corrects de Dunlop pour la voiture. Ceci m'a rappelé le fait que McQueen a utilisé des pneus « Indy » de Firestone sur sa voiture pendant quelque temps. Nous avons parlé de ceci la nuit on s'est rencontré parce que j'avait installé des pneus de « Indy » sur ma Lusso. McQueen m'a expliqué que la construction raide du Firestone était trop dure sur la « drive train » de la Lusso, qui l'a fait les remplacer avec des pneus de Pirelli si je me rappelle correctement. J'ai remplacé les miens un peu plus tard. Image Unavailable, Please Login
oui je me souviens que tu nous en avais parlé, il avait des aptitudes aussi en mecanique, un sacré metteur au point Mac Queen. Tu me donneras ton aval pour ta plaque de GTO je suis sur que ça te ferais plaisir d avoir un polo a cette effigie "NEVADA SM1"
en parlant de bateau , ca date un peu mais je viens de l'apprendre qu'aujourdh'ui http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/record-ferrari-sur-l-eau/1987.html V8 powaaaaa et le spam tu t'en fout ? en plus t'es chez free tu dois deja bien etre touché
en Espagne lors du relais avec des gens tres sympa de chez Ferrari, notamment Gigi Barp&Chema et ailleurs en europe Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
un exemple des conseils n hesitez surtout pas Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
d autres exemples.. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Tu n'es même pas surpris que je puisse avoir deviné ton projet ? En tout cas, je pense que c'est une bonne idée. On en reparle...
Le deuxième est sympa, avec la bande italienne sur le coté. Par contre, l'utilisation du Scudetto, même avec FCF à l'intérieur, prudence... Pour le choix des plaques, c'est effectivement sympa, mais la plupart ne sont connues que des très rares initiés...Par contre, Prova Mo 36, c'est plus "parlant". Autre idée, mais ça deveint peut être plus compliqué : c'est le polo vu aux Mille Milles qui m'y fait penser, tu mets dans le dos un numéro de course célèbre, comme le 600 de Fangio, le 535 de Taruffi, le 23 de Bandini à Daytona, les pricipale victoires au Mans, etc...et si possible en reprenant fidèlement le graphisme de l'époque... Faudrait peut être aussi mettre dans le dos, en dessous de l'encolure, la référence à "Ferrarichat.com", pour inciter les gens que tu rencontres à venir se connecter et éventuellement augmenter la communauté (à voir avec Rob)...
Lord Brett : de nouveaux éléments dans Vintage à propos de la 250 GTE. Je découvre qu'il y a eu une série 3 (?), et une Ferrari de route à numéro pair ! (pas celle que tu évoques par ailleurs ?)
