The Portugal Thread!

Pois mas os alemães controlam muitas marcas fora do seu país o que condiciona depois outros segmentos, por exemplo até que ponto é que o novo maser não compete com o Continental GT (VW phaeton) ?

 

No meu ver o Phaeton não é carro para o maserati gran turismo.
Cumps.

 

E a versão coupé com uma frente da skoda ? Vamos ser objectivos, no maior mercado deste segmento poucos sabem alguma coisa sobre o pedigree das marcas ou mesmo sobre F1, logo parece-me lógico que carros como o DB9, ContiGT que se encontram próximos em termos de preço / prestações sejam comparáveis.

 

mas a Iso nunca fabricou um 4x4...

 

Rocka, aprecio os teus pontos de vista em todos os posts que tens colocado, mas IMO o unico concorrente directo do GranTurismo e o AMV8...


obvio que chegando a esse patamar de preços,podemos inserir la mais uns exemplares de outras marcas...mas parece-me a mim que o comprador da Maserati continua a ser muito especifico,e nao pertence ao mesmo grupo do ContiGT...

my 0.02

 

Boa tarde.
Chamo-me Sérgio Mestre e desde já peço desculpa aos restantes membros do forum pela intromissão, mas esta foi uma forma que encontrei para tentar contactar com o Diogo Mendes, já que todas as restantes têm sido em vão.
Como tal, agradecia ao Diogo que entre em contacto comigo, o mais rapidamente possivél.
Continuação de boa discussão.

 

Em Portugal, talvez... mas em Inglaterra, não sei... !

Talvez o maior concorrente do GranTurismo, em Portugal, seja o XKR... A Jaguar goza de uma reputação quase única, no n/país, e a Maserati, infelizmente, ainda é um ilustre desconhecido. É arrepiante a quantidade de pessoas que pensam que ainda é uma marca da Citroen. Enfim...

H.

 

"Rocka",

Haverá sempre excepções... mas quem quer comprar um Maserati compra mesmo o Maserati! Não interessa o resto.

A Maserati fez um estudo por e-mails personalizados e direccionados a clientes registados na sua base de dados - Consumer Care - Fui um dos felizes contactados e respondi com muito gosto a 20 perguntas específicas sobre o que se procura quando se compra um Maserati - novo ou usado - curiosamente as referentes á compra do usado eram ainda mais específicas... Os resultados vieram uns meses depois... 92% dos proprietários de Maserati novos ou de outras épocas comprariam de novo um Maserati!!!

Quando me perguntavam sobre a assistência, os problemas encontrados na utilização do Maser... Nem sempre fui meigo. Mesmo assim quando vi os resultados fiquei surpreendido. Apesar dos problemas especifícos á série Biturbo inicial e até ao Quattroporte 2003/2004, 77% dos proprietários que enfrentaram esses problemas/particularidades, compravam de novo um Maser... Eu incluido!!

Abraço,

 

Tambem sou da opiniao que 400cv sao muito justos...

alias tenho essa ideia do quattroporte....

 

...nem a Monteverdi !! Modificava Range Rover's !!


H.

 

Aqui vão algumas fotos fresquinhas do trabalho deste dia com 37º á sombra...

A primeira foto é de Dezembro 2005... Retirei todo o tratamento inicial "leatherique", depois de meses de aplicação, para voltar a dar por estes dias.
Entretanto chegou-me á mãos um produto Suiço - Bally - que é um rejuvenescedor e amaciador de base ou final. O resultado está á vista. Nomeadamente junto ao encosto de cabeça...

Que tal Jean? Agora vamos falar de detalhe "q.b.".
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Reparem na água "suja"... depois da raspagem.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Se estivesse no mercado para uma berlina familiar 'vitaminada' era o Maserati... com caixa auto !! Para um GT, não sei... O Alfa é absolutamente fabuloso. O GranTurismo, embora 'ridiculamente' elegante (até doi...) ainda lhe falta alguma coisa. A sensação com que fiquei, foi que a Maserati está a vender um carro só pelo aspecto. Parece que não se esforçaram muito para o tornar 'especial'...(tratamento CUP, talvez ?!?!?)

H.

 

Qual será o rácio entre carros vendidos / registos no consumer care ?

 

É o medo de invadir outros segmentos ...

 

boas

Respondido para o teu mail...


abraço

 

ok

tb e uma verdade....


tive um negocio num G de 82 que caiu(por motivos que desconheço) entao ando a procura de alternativas...e o Monteverdi pareceu-me uma...era o carro ideal para fazer publicidade a MOntvale

 

sim talvez em Portugal,mas eu olho para o Gt e vejo um carro pensado para os clientes maserati e para abrir ainda mais o mercado dos USA ...e ai o principal concorrente sera o AMV8....

permita-me discordar


eu experimentei o quattroporte em Madrid quando ainda vinham com a transmissao anterior...e a potencia era mais que suficiente 400cv numa berlina familiar?bolas eu ate acho demais...eu nao quero uma berlina familiar mais rapida em recta do que um sports car...

ha que haver separaçao de conceitos...

 

pois.... depois com os super-diesel que estao a aparecer....estou mesmo a ver.....para mim 400 é curto.....

 

epah...


agora vou parecer o Miguel...


eu quero la saber que um 335d "vitaminado" ou kk outro diesel me passe...


sao estilos de vida e personalidades reflectidas num carro....

 

atençao....com isto nao quero dizer que nao goste da BMW...bolas tenho 2 320d,530d...mas sao filosofias diferentes...

 

Diogo, o problema é que vem a caminho um 4.0 V8 Diesel para a Maserati ...

 

14000 mil clientes!!

 

Rocka...


como em tudo, espero para ver...


como "purista" custa-me um pouco...tenho curiosidade no que o Miguel tenha a dizer sobre isso...