Un autre, un peu plus travaillé...du coup, je me demande si je vais pas m'en imprimer un en grand... Image Unavailable, Please Login
C'est pour ça que j'étais un peu critique dans mon commentaire d'hier : bien que j'aime beaucoup ce qu'il fait, ça fait 30 ans qu'il maitrise parfaitement la technique et qu'il l'applique...avec une certaine facilité. Ca n'empêche qu'il aime les voitures et qu'il sait parfaitement traduire la sensualité, la petite histoire qui se cache derrière, dans les reflets (d'où le nom du livre, qui met d'avantage l'accent sur ce qui se cache derrière, plutôt que sur la voiture elle même...)
Tu me donnes des idées : ça vaut combien, d'après toi ??? arf arf... Pour info : le livre de H. Yoshida est dispo chez l'éditeur pour les lecteurs de FClub 34,93 port compris...et l'artiste est normalement présent au Geneva Classic du 4 au 7 octobre.
Etienne, je confirme ton impression sur le Ferrari Club 13, c'est vraiment la famine. Un reportage sur la collection de Ralph Lauren mais tellement peu documenté qu'il est très douteux qu'il ait été réalisé en personne. (par mail au mieux) Un focus sur 0808, intéressant Autopromotion de la F430 Scuderia ou l'on nous promet de nous dévoiler dans les prochains numéros la ligne directrice de Ferrari pour les années a venir. Tout est déjà dans Sport Auto ce mois ci. Un quizz rempompé sur le modèle de celui du magazine F1i (qui l'avait peut être pompé ailleurs), sans intérêt. Enfin, l'excellent Keith Bluemel ne bénéficie que d'un espace bien étriqué par rapport aux merveilles auxquelles il assiste (Mille Miglia, Goodwood festival of speed). Le pauvre se donne bien du mal pour pas grand chose. C'est vraiment la section qui mériterait d être mieux exploitée. Cela semble confirmer le peu d'intérêt de la marque pour les évènements privés qui la concerne. Une bonne idée, le calendrier des évènements a venir, les sections bibliothèque et miniatures tiennent la route. Il manque donc toujours une vraie ligne éditoriale. pour l'instant cà reste un peu une compilation de tout et n'importe quoi.
en voilà un qui suit. c'est bien tu auras un bon point. un qui sait d'ou provient le nom Entremont. à deux km de chez moi. mais savez vous que Gérard Entremont était, un de mes "concurants" au milieu des années soixantes!!! il était le leader d'un groupe Annecien "les Swifts" sur la droite: moi je l'étais aussi, mais des "Arts Nova"
Et on roulait dans quoi dans ces annees? bonjour les lunettes...on dirait des grosses patates sur le nez MDR
J'hésitais à être vraiment critique, tu l'as fait pour moi ! Pour 808, le texte est "signé" DR (quelqu'un le connait ?), et les photos sont issues du catalogue RM...Quand a K. Bluemel, je suppose que son contrat d'exclusivité avec le mag compense largement le peu de considération qu'on accorde à son travail...Pour la section "miniatures", il est amusant de comparer les analyses de JL. Blaisius avec celles qu'il fait dans Auto Modélisme... Sinon, je sais maintenant pourquoi le cognac R. Martin est si cher...et je peux avoir -20% sur l'ouvrage de H. Yoshida !
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par TPOULSEN et Bob un vieux souvenir...t as premiere photo sur le FCF Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Info : rassemblement de Ferrari à Roanne le 20 octobre. La date coincide avec une sortie du Cavallino Rosso dans cette même ville...8 pour une bonne oeuvre avec le Rotary. Seul hic, savoir comment seront pérsentées les voitures... Image Unavailable, Please Login
la relève est assurée pépé.......arf Tu peux dormir sur tes 2 oreilles le sonotone eteint et le dentier qui crépite dans le verre sur la table de nuit.........arf arf arf
ROANNE, PUIFFF encore a cote de la maison Etienne hein! - il est content Rosco-...super pour moi! y a rien en dessous montpellier? bon ben encore une qui passe.
ah ca m'interesse je pense que j'essaierai d'y être quand aux voitures, très certainement derriere des barrieres
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