não tenho dado sinais de vida mas tenho acompanhado os posts com atenção. especialmente a discussão sobre o maser granturismo. @Helio concordo inteiramente consigo, hoje em dia os carros fazem barulho a menos..........especialmente os que têm um som interessante (de escapes da treta dos xunings a fazer cagaçal já estou farto) cumprimentos
looking good... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Oi pessoal. Tudo porreiro por ai? Recebi ontem (atravez dos meus velhotes que chegaram de Portugal ontem) o magazine Exame "Edicao Dos Bilionaries Portugueses". Intersante! Anybody here?
Yup, Vasco! ... ainda estou a recuperar da ressaca da qualificação de Monza... ... o presságio não é bom, mas há que ter esperança!
classicFerrari, por aqui tudo bem parece que por monza as cosas estão um pouco mais complicadas......infelizmente cumprimentos P.S: já alguem viu o Granturismo?
Calma... Amanhã vai ser assim: Alonso parte bem, Massa passa Hamilton, Rakikkonen passa Heidfeld e Hamilton. Depois o Alonso gradualmente vai perder ritmo... O Hamilton pressiona o Raikkonen e passa-o, vai atrás do Massa mas não passa... O Alonso abandona com problemas de travões. Massa fica á frente e ganha. Raikkonen passa para segundo depois de Hamilton furar. O Inglês perde posições e não pontua...
ehehehe pois confesso que me referia em territorio nacional um aparte, para os apreciadores destaco 2 excelentes ensaios do GT, um na sport auto francesa e outro EVO em comprativo com o amv8 cumprimentos
Caramulo motor festival estava o máximo ainda encontrei o RGigante no Caramulo, apanhou-me a babar literalmente à frente do Daytona. O carro do Sr.Rui http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00028.jpg O carro mais bonito do mundo: http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00144.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00003.jpg Os outros: http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00103.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00147.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00137-1.jpg Esta é p´ro Hélio: http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00106.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00049.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00060.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00044.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00038.jpg Esta p´ra Mont: http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00012.jpg Este apanhei-o na vinda: http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC00152.jpg
Fotos muito castiças, Ricardo! Confesso que o EB110 espantou-me, pelas proporções... como o defines, visto ao vivo?
Fantástico. Muito belas máquinas... O Bugatti EB Ex-Hipólito... O Daytona, nova entrada em Portugal... O Maserati será um 200 S ou 450 S? Estou sem palavras. Podem estar nas mãos de poucos mas continuamos a ter bela máquinas no nosso cantinho. Antigas e Modernas...
Olá a todos. A partir de agora, por motivos profissionais, não vou poder aparecer tão frequentemente mas não deixo de dar cá uma saltada pelo menos de semana a semana. Quanto à F1, o meu respeito pelo Hamilton continua a aumentar, se todos os pilotos arriscassem como ele arriscou ao ultrapassar o Raikonen teríamos sempre melhores espectáculos. Este natal vou pedir ao pai natal que traga o miúdo para a Ferrari... Quanto a esta... com problemas de fiabilidade (ou será mesmo azar do Massa??) e o Raikonen fora de forma fica complicado... mas ainda há muitos pontos a disputar! diogo, também leste o artigo que vinha na EVO? confesso que quem o escreveu (David Vivian) não representa o que de melhor a EVO faz: por exemplo, Richard Meaden costuma fazer umas descrições absolutamente fantásticas da sensação de conduzir cada carro!! É como se fossemos ao lado dele no carro. Para quem não leu o artigo, eles fazem um frente-a-frente entre o Maser GT e o Aston V8 (ambos no mesmo preço, ambos RWD e motor V8 a frente, ambos descendentes de marcas com muita história) algures nos alpes. Dinâmicamente as notícias são boas, muito melhores até do que eles esperavam, mesmo em comparação com um carro mais focado e menos 'GT' do que o maserati. Apesar do maior peso e de ser um 'grande turismo' (muito espaço, conforto, etc) dinâmicamente não fica atrás, embora se comporte, naturalmente, de uma forma diferente. No fundo são dois carros muito diferentes mas igualmente bons, a meu ver. O GT é um estradista e o AMV8 um sportscar. caro ClassicFerrari, ainda bem que referiu essa revista. não, não apareço lá (para já ) mas li-a há uns tempos e encontrei uma frase muito curiosa do grande Fernando Pessoa num artigo que lá vem. Cá vai: "Há prazer em conduzir um automóvel se essa fôr uma experiência. No momento em que for usual, o automóvel é um autocarro." Fernando pessoa Penso que esta frase podia ser o lema deste nosso cantinho Português, não só por ser da autoria de alguém que levou muito longe a nossa língua (e é ela que nos une aqui!) mas também porque se enquadra perfeitamente na filosofia que nos move: potência, performance, números,etc são coisas que muitas marcas conseguem produzir; no entanto, transformar a condução numa experiência apaixonante só os italianos conseguem... E não falo de 'condução' no sentido de comportamento, dinâmica, etc mas sim no "sentido de ocasião" que se tem, mesmo quando se vai a 60km/h. Cumprimentos a todos
o EB110 é um carro cheio de presença vi-o há largos anos em Lisboa (aínda era do hipolito) e é muito baixo e largo ao ver as fotos fiquei muito cheio de remorsos por não ter ido ao caramulo. se alguem tiver mais fotos são muito bem vindas cumprimentos
para os apreciadores da boa bebida espirituosa (entenda-se vinho)...amanha ira nascer aqui um longo post dedicado a esse tema,cheio de fotos... e viva a vindima que baco nos acompanhe
Baco o deus do vinho era como se chamava o meu antigo cão. Ja agora Dmendes porque esse topico do vinho? Cumps.
