Merci ! Le 17-40 ou le 70-300, ça dépend...l'avantage avec le télé, c'est surtout pour les reflets sur la carrosserie, ça te permet de prendre suffisament de recul et de ne pas se voir, tout déformé, au 1er plan... Effectivement, assez joli plateau, du rouge, du jaune, du blanc, du gris, du bleu...et surtout un cadre vraiment sympa avec ces belles façades, le parc, les grands arbres qui commencent à perdre leur feuillage.. La 599, j'avoue qu'on s'y sent très bien : j'ai eu un peu de mal à y caser ma grnde carcasse car le propriétaire est nettement plus petit que moi, mais quelques rapides réglages du siège, et hop, on s'y sent comme chez soi...il ne manquait que la clé de contact et une délicate pression sur le gros bouton rouge...la prochaine fois !
le proceder est compliquer, faisable en tout cas et puis l idee est bonne c est le seul moyen pour qu il n y ai aucune deterioration. de plus en plus de gens veulent une differenciation sur leur auto, par exemple pour le 308/328 targa un toit en verre a ete creer, pour un prix de 400.
c'est la nouvelle mode des proprios de Ferrari ça ! Après la FXX "stickées" en orange, voilà l'Enzo maintenant. Bref, le gars veut avoir une Enzo différente mais pense à une revente future, le rouge se vendra toujours mieux que le noir mat. Quoique, les acheteurs du Moyen Orient ou japonais auront une préférence pour le noir mat, orange aussi
J envois le motif a imprimer aujourd hui normalement l impression aura lieu entre cette fin de semaine et la semaine prochaine bref du tout juste pour le 7 octobre il faudra compter entre 4/7 jours pour la livraison. Pas de soucis pour les tailles de la plus petite a la plus grande (une faveur accordee par l imprimeur) de M a XXL, polo rouge manche courte. pour ceux qui l on pris, je vous envois un PM pour vous donner mon adresse perso. si vous avez des questions, n hesitez pas. Image Unavailable, Please Login
Excuse moi de douter mais 400 me parait vraiment peu cher...............une capote de talbot samba coute 525.
Une petite colle (je n'ai pas la réponse). c'est une fausse GTO repeinte ou une vraie GTO repeinte ????? http://www.sps-automotive.com/en_sps/works/250gto_p1.htm
C est pourtant le prix qui est indique, ce n est pas Ferrari qui le commercialise j aurais du preciser.
le bloc moteur correspond a la reelle, les organes du chassis idem, seul l arriere me parait etrange, je la trouve haute sur patte.. Oui je pense qu il sagit d un vrai GTO...
je pense que la réponse est présente sur le site lui-meme : SPS conversion stephen pourrait peut etre repérer des détails permettant d'etre sur qu'il ne s'agit pas d'une "vraie" GTO ?
Tu trouves? regarde les etapes 2 -3-4 il y a plus de photos... qu est ce qui te fait dire qu il sagit d une replique, l interieur?
Christian : je le fait ici, c'est plus simple : pour 0872, je ne partage pas ton point de vue. On ne peut pas assimiler cette version "barquette" à toutes ces horreurs de répliques. Cette voiture a eu alternativement une carrosserie ouverte ou fermée (toi même tu as posté une photo d'elle dans chaque version, sauf erreur..). C'est vrai que moi aussi je la préfère en version fermée (comme 0870 qui est chez Bardinon), mais celle-ci me semble tout à fait respectable...
Pas toutes rouges...mais presque ! M'sieur Carugati, la prochaine fois, je passe un coup de fil avant d'arriver, et on sort les voitures dans la rue SVP... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Généralement, sur une réplique de GTO, la découpe autour des anti-brouillards à l'avant est trop grande et les anti-brouillards sont trop enfoncés, comme ici, alors qu'une vraie GTO les a en harmonie avec le nez de la voiture. En plus, sur cette réplique, on voit nettement que les deux ouïes latérales viennent juste d'être découpées et pour couronner le tout, elle ne sont pas assez grandes et devraient naître au ras de la portière. Maintenant, je reconnais que celle-ci a l'air pas trop mal faite par rapport aux horreurs que l'on a l'habitude de voir... Mais comme je dis toujours, encore une Ferrari bousillée pour le plaisir égoïste de son propriétaire...
absent depuis quelques jours je me permets un retour sur la page 612 et cette FXX céleste avec une bande bleue. il sagit probablement de 146360 ... Arnaud et une photo de mon dur WE Image Unavailable, Please Login
Etienne, connaissant les conditions catastrophiques de luminosité du garage, j'admire les résultats obtenus, surtout que nous avons un matériel identique, donc je parle en connaissance de cause. quels règlages as tu utilisé STP?
facile !...tout d'abord, le soleil de ce milieu d'après midi a dû faciliter un peu les choses...J'ai eu droit aussi à l'éclairage plafond, mais pas d'un grand secours...J'avais pris le trepied, mais finalement pas eu le courage de le monter et de me faufiler avec au milieu des voitures...Donc : 400 Iso, priorité à l'ouverture, et tout à main levée. Sauf un coup de flash sur le fond en passant en mode "P" (la Mondial, la 365 bronze par exemple, ). Et sur le 400D avec le 17-40, je devais être avec un paramétrage "paysage" qui donne des couleurs plus saturées et plus contrastées...Et pour être tout à fait honnête (comme d'habitude !), j'éclairci très légèrement sous photoshop si besoin quand je les redimmensionne pour les poster ici.. Encore une chose : j'ai même eu la possibilité d'utiliser un petit marchepied qui trainait par là, pour des photos légèrement en hauteur...Merci qui ?
grrr...on a eu droit à 3 minutes de reportages avec des images d'archives dans le journal des sports sur la 3, hier à 20h10. On a surtout vu Alesi avec la fleche d'argent...mais saluons l'effort. Et espérons surtout que l'aventure se poursuive, et que cet évènement prenne en France la place qu'il mérite !
je pense que nous sommes du meme avis, simplement les mots et le contexte peuvent provoquer des divergences. en clair, ce que je voulais exprimer ce matin sur le 0872, c est qu il est tout aussi regrettable de voir un proprietaire (peut importe qui il est) transformer une automobile de ce style, en une sorte de barchetta, que de voir un 330 modifier en un gto. Demain se sera quoi un 288 GTO transforme en spider? c est comme acheter la Joconde et lui peindre sur le nez une paire de Prada, parceque la couleur de ses yeux ne me conviennent pas.. Parfois gens la ont plus le sens de l argent, que des valeurs. Elle etait pourtant belle, et jamais plus on ne la verra de cette maniere, et c est bien dommage Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
j ai eu la meme impression que toi par rapport aux anti brouillards, et puis en regardant le sous bassement, le moteur, j ai vraiement eu un doute. Et comme on dit quand y a un doute, y a pas de doute! Ca me fait rire tout de meme. Quand tu vois que Scaglietti en a fait 36 toutes differentes les unes des autres, si belle et si reussies ,qu aujourd hui certains se fracassent a faire des repliques sans aucun succes.
marrant on dirait une photo des annees 70...ce vert sur les voitures de Piper, le rouge lui va si bien!
