merci merci, n'en jetez plus, il y a bien d'autres passionnés sur Fchat. Bon pour vous remercier, le dimanche est en ligne, version quasi définitive
Je viens de finir de regarder le dimanche. Encore de très belles photos. Encore merci pour ton reportage !!
Je ne sais plus lequel d'entre vous suit les bugatti anciennes, il y en a bientot 5 ou 6 en vente : http://www.sportscarauction.ch/
Sympathique à lire tes textes, vraiment dommage que la pitlane/stands ne soient pas accessible à tous, c'est pour cette raison que des amis allemands n'y sont pas allés. L'année dernière au même endroit, pour le Jim Clark revival qui regroupait aussi les challenges historiques et F1 clienti, c'était libre, y compris les spots photographes en bord de piste, et stands accessibles pour les F1 clienti avec un peu de patience et ruse.
Artho, je me demande si je n'ai pas retrouvé ta 250swb que tu avais aperçu à Maranello sur un camion plateau http://www.ferrorosso.com/details.asp?id=22 au passage pour les autres membres, ce vendeur a quelques beaux specimens.
c'est bien elle. je me souviens quand les photos dans la rue ont été prises a deux pas de chez Toni Automobili
Beau reportage Artho, Tu t'étonnes du pilotage de Carlos Monteverde mais il semble qu'il n'ai jamais changé. La glisse, toujours la glisse... Il assure une bonne partie du spectacle. Lors du Le Mans Story en juillet, il nous a offert ce spectacle. Mon fils adorait voir les brésiliennes se tortiller sur la musique de Maitre Carlos. Il faut dire que le jaune va vraiment bien à ces autos. Carlos Monteverde a, faut-il le rappeler, frôler la mort (lui, il a vu la petite lumière au fond du long couloir) lors des finales d'Imola il y a près de 10 ans. Il a détruit sa 375 F1, souvenez-vous de la photo où l'on voit un pantin désarticulé en l'air à côté de sa machine en train de partir en vrille. Je me souviens que durant son hospitalisation alors que le pronostic vital semblait engagé, sa famille avait commissionné la regrettée Talacrest pour disperser sa collection... "Un collectionneur est mort" m'étais-je dit mais tel le Phoenix, il nous est revenu et c'est formidable.
et comment que je me souviens de cette photo! J'ignorais que c'était lui. je pense que j'intégrerai cet épisode dans mon commentaire. merci pour cette info
Lâchez vous... http://images.forum-auto.com/mesimages/67800/HPIM0376Small.JPG http://images.forum-auto.com/mesimages/67800/HPIM0375Small.JPG Je vous propose de faire comme dans les réunions de bikers qd ce n'est pas une Harley. On l'a brûle et on pisse dessus arf
Je vais rajouter mes compliments et mes remerciements pour Arthobald ! Superbe travail, une fois de plus. Pour ce qui est du plateau des FDays, comme tu le signales, il est effectivement sensiblement le même à chaque sortie,et aurait la facheuse tendance à diminuer...Heureusement, de temps en temps, une nouvelle invitée fait son aparition, c'était le cas ici de 0872. Aurais tu quelques photos de détail de cette magnifique voiture ? Pour moi, elle était la vedette de ce week end, du fait de sa rareté et de sa dicrétion depuis pas mal d'années...Savoir qu'elle est désormais en Suisse est plutôt une bonne nouvelle pour nous...
je n'en ai pas des masses car l'acc sa la pitlane était surveillé et son box généralement fermé Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Et imagine que le proprio quand il t'a vu la photographier, il s'est tourné discrètement vers sa copine pour lui dire "regardes le gars là-bas, il croit que c'est une vraie......"arf arf arf
j attendrais Mugello pour la voir dans sa configuration d origine, elle a recu un coup a l avant gauche?
Mmmm...miam miam et merci ! Ce que tu dis confirme qu'elle était bien la vedette du meeting ! Ce qui me gêne essentiellement dans sa présentation, ce sont les gros marquages "AVON" sur le flanc des pneus...Pour le reste, quelle ligne ! Pour moi, c'est vraiment une figure emblématique des SP des années 60/70, bien que son palmarès ne soit pas extraordinaire.
on l'a échappé belle : elle aurait pu être remise dans cette configuration : (images Barchetta) Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
oula-la-la-la. des vilaines de voitures, il y en a eu. mais des abominablement affreuses aussi. . . comme l'abbominable. . .
parle pas de malheurSSSSS tu veux. déjà que depuis cette décision de merde la F1 me dégoute. alors là se serait ter-mi-ner pour toujours. mais de toute façon, je n'y crois pas. il y a deux très bons pilotes à la Scuderia.
Carugati, c'est ça aussi...et tout n'est pas là ! Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
un événement dès plus sympa, un peu trop de modernes à mon gout, mais quoi qu'il en soit une organisation top. esperons simplement que cette première en appèle d'autres ... les photos des autres ferrari engagées sur mon site http://perso.orange.fr/ferrarissime/ Arnaud
