France - Communauté Française. FCF

J'ai déjà posté chez eux

http://www.ferrarichat.com/forum/showpost.php?p=137094897&postcount=571

On verra le retour

 

c'est du 1/43 BBR !
Enzo verte (celle du japonais que personne a vu pour l'instant), FXX noir mat de Todt, 360 Modena GT en blanc (version street car made in Japan) et la F50 GT que tout le monde connait.

 

En parlant du japon ils ont de sacrés ferraris, avec une grosse preference pour le blanc, Hamman et la 360 CS. Un de mes reves serait de remplacer le monstre anglais par un 560 SEC AMG (youngtimer) que seuls les japonais peuvent avoir...

 

Notez juste qu'en Thailande les taxes sont tellement importantes pour ces voitures d'importation que ca peut doubler voire tripler leur valeur "normale". A priori l'acheteur a essayé d'eviter d'acquitter ces taxes, mais il a pas gagné...

 

j'aime beaucoup cette 430 F, belles photos aussi.

 

Ca vient seulement de me sauter aux yeux :

Christian.fr
F1 Veteran
Silver Subscribed

F1 vétéran...chorizo n'a qu'a bien se tenir !!!

 

Des nouveautés annoncées chez Mattel Elite (avec de belles peintures sans plomb ?). Une GTO qui laisse à désirer (taille de pare brise...), une 250 California trop large, mais peut être une 250 Lusso digne d'intérêt : http://www.littlebolide.com/product_info.php?products_id=8726

 

déjà que je ne suis pas fan de 1/18, alors le 1/12 !

 

et une 430 scuderia

http://www.littlebolide.com/product_info.php?products_id=11814

 

C'est tentant de mettre quelques zeuros....http://www.sportscarauction.ch/index.php?content=item&type=automobilia&item=3

 

avec+ de 4500 modèles dont + de 3500 au 1/43, je n'ai plus de place déjà pour mes 1/43 (la plupart sont dans les armoires) alors du 1/12, non !
Sauf peut-être une Vector, là, j'en achète même plusieurs si les couleurs sont différentes.

Ce matin, Enzo blanc nacré sur Monaco. On m'a appelé, j'y suis allé en fin de matinée, splendide !
Celle de San Marin ENZOF, repeinte sans doute car je connaissais cette plaque en Enzo noir.
Je mettrai quelques photos + tard.

 

Pas si vite s.v.p... Si je puis me permettre, le pilotage de Carlos Monteverde a beau être spectaculaire, mais pour moi, ce monsieur qui a démoli pratiquement l'ensemble de sa collection de voitures n'a pas sa place dans ce genre de courses. Il ne suffit pas d'avoir les moyens d'acheter de telles autos de collection, encore faut-il avoir la capacité de s'en servir proprement. Il y a dix ou quinze ans, un Fabrizio Violati avait un pilotage au moins autant spectaculaire mais sans détruire ses voitures. Après chaque accident important, les voitures sont reconstruites mais s'éloignent petit à petit de l'original. Il est triste de constater qu'après avoir été pilotées lors de vraies courses par des noms prestigieux dans les années 50, 60 ou 70, puis restaurées et conservées par des collectionneurs respectueux de l'histoire, certaines finissent entre des mains de gens qui n'ont rien compris. Ces personnes, formant heureusement une minorité, n'ont pas compris que les courses de voitures d'époque ne sont finalement que des courses d'exhibition, où les autos peuvent être pilotées pour leur plaisir et pour le plaisir des spectateurs, avec un certain risque certes, mais en gardant à l'esprit que le but principal est de les préserver. Ce ne sont plus seulement des voitures de compétition, mais aussi des pièces de collection. Quand je vois dans quel état a fini la Bizzarrini à Goodwood... Si de tels pilotes sont si mordus par la vitesse et l'esprit de compétition, ils devraient se diriger vers des disciplines comme l'endurance, un challenge Ferrari, voire la F1, qui sont des courses où casser des voitures est moins important et fera partie de l'histoire, la vraie. Certains ont leur point de vue... J'ai le mien. Certains m'auront compris, d'autres pas.

 

J'en fait partie ! je partage tout a fait ce point de vue. Evidemment, s'orienter vers la F1 me parait utopique, mais il existe effectivement suffisament de formules de compétition pour se faire plaisir...

 

Je pense avoir compris ton point de vue, mais la "destruction" de ces autos par leur propriétaire fait aussi partie de leur histoire.
Nous avions déjà discuté sur ce forum des reconstructions de GTO etc......et franchement, vu le nombre de restaurations subies par certains modèles, je pense que certaines voitures exposées actuellement n'ont plus rien d'époque si ce n'est un numéro gravé sur un tube en métal.
Sincèrement je ne sais pas si je préfère pas un monteverde qui se fait plaisir et nous montre ses voitures en action (avec de la casse certe...) a un collectionneur qui va acheter tous les plus beaux modèles pour les garder dans un garage ultra sécurisé sans les sortir de peur de les abîmer. Les voitures de %onteverde sont reconstruites mais suite à des chocs subis sur piste et je trouve cela plus logique que des reconstructions "à l'americaine" pour tenter de gagner le concours de Peeble Beach.

 

un peu de couleurs ?
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