Je suis passé au Geneva Classics ce matin. Waou. Très classieux, pas de traction pas de dauphine on est bien à Genève. Une petite idée de cadeau de noël pour olivier : la couverture GT4 ;-) Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
...et une photo des voitures vendues hier. Le léger zoom + les voitures serrées donne un drôle de résultat, on dirait presue un photomontage. Sculpture de p4 échelle 1 et un magnifique lockheed constellation en état de vol. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Peut être connais tu la Collection a Roland Urban? Il avait son hangar a 15 MM de chez moi et je craquais déjà pour sa XK120 grise, intérieur rouge. Les roues arrières étaient cachées par une aile pleine...., elle avait 6 cylindres, 160 ch si, une vraie perle. je me souviens de la plaque 120 XK 91, j étais jeune et je n avais pas d appareil photo. 120 pour 120 miles à l heure! qu il m avait dit, très sympa Monsieur Urban. J aime sa forme, un mélange de génie et de hasard presque, très anglais, très sensuel aussi, si c est une belle Femme qui le pilote, Françoise Sagan en avait une. A l epoque je n avais pas encore mon permis, sinon je lui aurais demandé de bien vouloir me faire faire un petit tour. Quel bonheur cette auto. Quand je revois la tienne, j ai le même désir, envie de tourner autour, de passer une main délicate sur sa carrosserie et de vouloir m assoir a son volant.. Elle sont geniales tes photos Guy, près de l eau, un bord de côte, c est exatement le cadre qui colle à cette auto. Quelle silhouette, élégante, un profil agréable et une calandre qui ont tout de suite fait le succes de cette auto. Merci pour les photos.
Tu devrais envoyer la photo de la sculpture a Jim, a mon avis il l a placerait dans son jardin. Tres belle on ressent bien la notion de vitesse...pourquoi les ronds point n ont t il pas des sculptures de Ferrari? on voit toujours des conneries a 200/500KF!! au moins les gens rouleraient moins vite pour admirer l oeuvre.
Poursuivie par une Lotus Elise, cette F40 a un son incroyable et sur l anneau de Monthery http://www.liveleak.com/view?i=178_1189665658 F430 Scuderia http://www.caranddriver.com/carvideos/?bcpid=627028702&bclid=674419803&bctid=1213905269 250 GTO 1962 http://www.youtube.com/watch?v=JFfx6kdiNyM
Gregmour, on prevoit un rassemblement vers Monptelier, tres prochainement tu en as entendu parler? rassemeblement +bapteme auto seront prevus.
Je ne connais pas Roland Urban. Sensuel est effectivement le terme approprié. Mais j'ai aussi troqué mon "140 XK 83" pour l'acquisition de 117S. pincement au coeur aprés 14 ans de vie commune.
Bonjour, nouveau sur ce forum, excusez-moi d'avance si je ne suis pas au bon endroit. Je cherche des conseils avant l'achat d'une Testarossa 1990 venant de Suisse. Je ne me charge pas de l'importer (le proppriétaire est en train de le faire), mais j'ai cru comprendre que certains modèles chez Ferrari étaient sensiblement différents dans leur définition pour la Suisse (eg, des 308 aux arbres à cames différents, etc., et à la puissance bien amoindrie aussi). En serait-il de même pour cette Testarossa ... ? Cordialement, StLouis.
wouhaouuuuuuuuu à mi-saison, j'avais fait une croix sur le titre pilote. c'était ter-mi-ner je me suis foutu les doigt dans l'oeil, et de beaucoup. je suis d'autant plus surpris et bien content. tout est encore possible. Raikkonen à le materiel pour remettre ça. et Hamilton aura une pression énorme. tout comme Alonso. rien n'est dit.
MMMmmm..quel dommage surtout apres 14 ans, elle est pourtant belle. J aime bien les jantes a rayon et les gommes bicolores ce blanc le donne un charme fou avec un interieur de couleur +/- forte. l infidelite est pardonnable aussi, le 117 S te le rendra bien des qu il sera termine, se sera le Master piece de la collection.
Bonjour et bienvenue St Louis, c est possible, je ne connais pas l info, nous avons par ici un specialiste en Testarossa peut etre pourras t il te renseigner (Bob 348) Gregmour a aussi des renseignement sur les importations venant de Suisse, il ya quelques pieges qui sont surmontables. De quelle region es tu? ton premier Ferrari?
Et ouiiiii..le suspens sera incroyable pour le Bresil. A qui la pole? a qui le titre? rendez vous dans deux semaines pour le dernier GP. je croise les doigts pour mon favoris.
dans cette situation que feriez vous -A je double et je lui en mets plein la vue -B je reste the "King of road" je sais qu on me photographie en ce moment -C je reste colle en seconde, j appelle Stephanie pour un rencart. Image Unavailable, Please Login
réponse C, bien que je ne connaisse pas Stéphanie (la A n'est pas envisageable, et j'ai passé l'age de faire le cake pour la B)
si ce rdv est le red horse meeting annuel du lions club de la gande motte, il a été avancé au 22 juin 2007 sans grande publicité alors que c'est pour la bonne cause, si ce n'est pas celui la, alors aucune idée et je vais creuser
Moi je pronostique : 60% Hamilton 30% Alonso 10% Kimi (c'est là qu'on voit que les 2 pannes de l'année coûtent cher en fin de saison) Biensûr, je rêve d'un "strike" au 1er virage entre les 2 Mclaren..... Sinon, je pense que Kimi va gagner le GP. Pour les autres, on verra s'ils sont au bout.
pas mal l idee du strike des le premier virage...avec un final cote a cote en Ferrari. j ai toujours peur de dire mon choix alors je le garde pour moi et on verra bien dans deux semaines.
Moi, je pense (conditions piste sèche et pas d'abandon) que Massa va gagner (chez lui et sans pression particulière). Le 2ème sera Alonso qui doit absolument gagner pour être champion du monde mais ne pourra rien faire contre Massa. Le 3ème sera Raikonen et le 4ème Hamilton qui n'aura plus qu'à assurer pour être champion du monde. Soit dit en passant, quels abrutis ces types de chez Mac Laren d'avoir autant attendu pour faire rentrer Hamilton... j'admire le flegme d'Hamilton...
Alonson se voyait deja perdre...la partie est relancee. Tous ont une chance, meme Raikonen..si Alonso termine 3 et Hamilton 6, Raikonen peut pretendre a une victoire. franchement se serait le pied, on verra.
