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¡¡No hay que hacer tantos trompos!!

 

No, no suena ningún silbido, al menos de momento.

No lo voy apretando una vez detrás de otra, pero adelantando o incorporándome a autovías, si que lo apuro un poco más.

Tampoco hago tantos trompos, y tampoco son gratis, je, je.

 

hoy mala noticias por los de Ferrari....cambiamentos de funciones en el cabezon de la scuderia.

 

Yo aun no he recibido ni el carnet ni la revista...

 

Este domingo el andalucía ferrari owners club y el guarnieri padock club han celebrado una visita conjunta al salón del automovil de málaga, allí hemos podido ver in situ novedades como el Subaru imprezza, subaru jutsi, mazda 2, lexus y honda hibridos, mazda 7, mini clubman... además de otros muchos, entre los que se encontraba mi testarossa, que ocupa un lugar en el stand de Wabe motorsport que presentaba el número 2 de su revista. la jornada finalizó con una estupenda comida en el restaurante "El Higuerón" donde comimos a cuerpo de rey. os ilustro con unas cuantas fotos. saludos.
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aqui van cuatro fotos mas. saludos.
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¡ups! pues no eran cuatro sino tres, mañana sigo poniendo mas (o luego si tengo un rato) saludos.

 

unas cuantas fotos mas.
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ahí van mas fotos.
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ahí van otras cuatro, entre ellas una del magnífico casco ferrari de nuestro amigo Jesus (Tele013) comprado en Maranello.
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Yo creo que el embrague no se gasta por apurar marchas, el desgaste se produce en el momento de la salida, subida de rampas o retención en rampa.

10.000 km es muy poco para un coche con cambio manual, mi GTSturbo lo vendí con 100.000 km. y aún tenia el embrague original sin el mas minimo sintoma de fatiga. Sin embargo, al 360 se lo he cambiado ya y lleva 20.000 km, la razón es por que el anterior propietario (que era un señor mayor) preferia llevar el coche siempre en automatico, según me comentó y aunque solo le hizo 12.000 km, parece ser que esto es lo que mas desgasta el embrague en los coches con cambio F1. Es un cambio espectacular pero hay que tener una serie de precauciones para cuidar el embrague, entre ellas está llevar el coche siempre en la posición SPORT, por que gestiona mucho mejor el cambio, el "inconveniente" es que la suspensión va mas dura.


Saludos,

Alfredo.

 

Pongo dos fotos de la reunión del domingo, una en la salida del padock club (con mi 928 en primer término) y otra del club ferrari y el padock club juntos en la explanada del palacio de ferias (se puede ver el fabuloso BMW 507 de la familia guarnieri). saludos.
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Vaya, vaya...
Amigo Antonio, veo que tenemos los mismos gustos en coches...Comentaste que te gustan los Ferrari en color blanco y por lo que veo además tienes un P928 Negro. Es mi porsche preferido y además lo tienes en el color que creo que mejor le queda. Ya comenté por aquí que antes del Ferrari estuve apunto de comprar un 928 negro, pero al final decidí esperar para comprarme al cabo de un tiempo el F308 Blanco que ahora tengo. Un abrazo.

 

Es que somos unos sibaritas, nos gusta lo bueno, jejeje, desde luego que es cierto que el 928 es una maravilla, mejor coche en muchos sentidos que el 911, pero como habrás podido comprobar ferrari es otra historia, el carisma de un ferrari es algo inimitable. saludos.

 

buenas fotos Antonio...

la verdad es que a mi tambien el 928 junto con el 944 y 968 son mis porsches favoritos

 

Gracias por las fotos Antonio,

La verdad es que el Porsche 928 es un coche que siempre me ha gustado. Creo que en el mercado es un coche que la gente no ha valorado lo suficiente. El coche tiene una linea muy bonita y unas prestaciones buenísimas. Fué un coche muy avanzado en su época. Aun me acuerdo que en Castelldefels, siempre había un Porsche 928 plateado de la primera serie aparcado en la zona de la playa. Jamas entendí como el dueño podía aparcarlo en la calle cada dia. No se si te acuerdas Cesc, estabe cerca del Lido.

Por cierto, aprovechando el post ¿Como veis la posible marcha de Alonso a Ferrari? Con al marcha de Ross Brown a Honda, me parece que lo del super-equipo Red-Bull nada, pero con el relevo de Jean Todt la cosa quizá va más en serio.

Un saludo

 

Pues eso es lo primero que me ha venido a la cabeza en cuánto he leído la noticia,supongo que ahora lo tendrá mas fácil..
El relevo de Jean lo tomará Stefano Domenicali.También serán novedad en su puesto Mario Almondo como director de operaciones, Aldo Costa como director técnico, y Gilles Simon como director de ingeniería,sumando a esto el recién fichage de Ross Brown por Honda.
Se respiran aires nuevos en la Scuderia,veremos que tal sienta todo esto.
De momento Schumi como quien no quiere la cosa ya ha marcado el mejor tiempo en Montmeló,nose como le habrá sentado a de la Rosa,supongo que no le habrá dado importancia.

 

no se si realmente sera una puerta abierta por Alonso, ademas el hijo de Todt ha echo mucha fuerza en la scuderia para que
Massa firma su contrato.
Por lo que es de las nuevas funciones de Todt, veramos mas tarde si estas funciones le coresponden, a el le gusta mas la competicion.
porque este cambio? porque Micheal ya no esta en la scuderia, porque ha ido muy lejos con estas cosas de Mac Laren y la FIA?
porque su nueva companera le pido mas tiempo? o simplamente porque ha su edad esta cansado de ir por todas partes del mundo?
muchas preguntas, pero sin duda ahora se habre una nueva temporada para Ferrari.

 

El Porsche 928 es el coche de producción mejor ensamblado de la historia de porsche, su carrocería está confeccionada en aluminio y eso además de aligerar peso lo hace muy resistente al paso del tiempo, en su dia era un coche muy avanzado tecnológicamente, y su estética esta tan lograda que treinte años después de ser diseñado sigue pareciendo un coche moderno, por cierto, es el único modelo de porsche que ha logrado el galardón de "coche del año", en fin que es un coche que aporta muchas satisfacciones lo mires por donde lo mires, en cuanto a lo de Alonso os diré que no me quita el sueño, si ficha por ferrari pues me alegraré, pero si no ficha tampoco voy a llorar ni nada, lo que tenga que ser será y el caso es que sea Alonso o perico el de los palotes, lo importante es que quien pilote para ferrari lo haga bien y gane carreras, eso es lo que todos deseamos. saludos.

 

Hola, soy usuario nuevo, registrado, porque os llevo leyendo bastante tiempo, aunque no me había animado hasta ahora a registrarme. No creo que pueda aportar nada aquí a vuestra "comunidad", pero seguiré aprendiendo de lo que pongáis. Yo también estuve el domingo en el salón del automóvil. Aquí os dejo algunas fotos:
http://i10.tinypic.com/6t3zt39.jpg
http://i9.tinypic.com/6xgsy8l.jpg
http://i10.tinypic.com/8et1ueu.jpg
http://i2.tinypic.com/72ifudd.jpg
http://i1.tinypic.com/7whrvcm.jpg
http://i16.tinypic.com/6urds2w.jpg
http://i15.tinypic.com/6jkpq94.jpg
http://i15.tinypic.com/73aytra.jpg
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http://i19.tinypic.com/71wl8xw.jpg
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http://i1.tinypic.com/6o2uwjo.jpg
http://i3.tinypic.com/6uj9qfa.jpg
http://i14.tinypic.com/8e12xpt.jpg
http://i16.tinypic.com/85133a0.jpg
http://i2.tinypic.com/72urkif.jpg

PD: A alguno a lo mejor le suenan las fotos de fc, soy el mismo con otro nombre.

Salu2

 

hola tenes una foto del scudeto de ete 430 spider blanco? soy curioso de ver lo que esta representado.
ademas el Gallardo es precios, bienvenido por aqui tambien

Chao

 

Puedo ponerte un recorte. La verdad es que no me había fijado en ese escudo
http://i14.tinypic.com/72fy5xx.jpg

 

gracias por la foto, se nota algo muy especial, para una familia o algo asi...no sera una mujer? serian capaz de algo asi...ooops

 

es el escudo de una familia...la misma que tiene ese espacio en el salon del automovil

 

Pues es verdad
http://i12.tinypic.com/73ouh6s.jpg