Nederlandstalig - Dutch speaking

Bedankt voor de update Filip!

Als ik het me goed herinner, heb ik dit type model op 1 van Dirk's foto's gezien. Marcel had toen nog verteld om welk model het ging, dacht ik.

Door Gijs, moest ik ook weer aan mijn Italiëreis denken. Wat een mooie periode was dat voor mij zeg
Hierbij wat beelden van het warme Italie......

Foto 1: kiest u maar....
Foto 2: wellicht de mooiste politie-auto ter wereld.
Foto 3: water......in Italie een zeer verfrissend element.
Foto 4: stukje kasteel in Milaan.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Hey Peter, we hebben mekaar daar toch niet gekruist zeker. Ik was er om 14u

 

Uhm. ik denk kwart over twee of half drie zo'n beetje. Zou kunnen. Stonden veel mensen binnen.

 

Het blijkt s/n 0349 EU te zijn, een 250 PF Europa coupé. Ik dacht vanwege de lange neus dat het geen Europa kon zijn, maar dat lag waarschijnlijk aan de groothoek.

 

Hoor ik nou 'the age of reason' van John Farnhem op de achtergrond ?

 

Goeiemorgen iedereen

Peter, zonde dat we mekaar niet kennen, misschien moeten we een F-chat naamkaartje invoeren ( grapje )

 

Yes sir... John Farnham.

 

Ja Peter, ik snap ook niet dat je dat niet gelijk ziet. (........)

 

Hoeveel zijn er daarvan gebouwd..?

 

Ik zie vaak foto's op het internet met dit beeld. Naar het blijkt staat die in Maranello.......iemand die weet waar het exact staat en of het daar toegankelijk is voor het publiek?
Image Unavailable, Please Login

 

Vreselijk, wat een kitsch!!!

(hoe schrijf je dat eigenlijk????)

 

http://www.dlmweb.com/news8.html zegt:

"There were two distinct versions of that first model, a first series of 20 cars being known simply as 250 Europa's, the second series of 44 cars being designated 250 GT Europa's. While both appeared outwardly similar, there were two important differences. A 2800mm wheelbase chassis and 3-litre single overhead camshaft engine based upon the Lampredi designed ormula One V12 were used for the first series cars, the subsequent Europa GT's employing a 2600mm wheelbase frame and using a 3-litre Colombo V12. "

 

In deze versie (250 Pinin Farina Coupe); 16 ex.

De lijst...

http://www.barchetta.cc/All.ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index/model-summary/250-europa-index/index.html

 

De rotonde aan de achterzijde van de fabriek.

 

Het beeld staat gewoon op een rotonde vlak bij de fabriek. Als je met je neus voor de 'klassieke' ingang staat, ga je naar rechts de straat uit (ca. 1 km) en dan op de rotonde links parallel aan het fabrieksterrein. Na ca. 1 km komt dan de betreffende rotonde. Het ligt vlak bij de futuristische windtunnel van Ferrari.

Via Circonvallazione Est...
Image Unavailable, Please Login

 

Ik heb net genoten van het tunnelgeweld in de 2007 versie.
Die tractortunnel is echt geweldig hoor.!!!
Fred, Je Tubi is hemels !!!!

Mooie camerabeelden vanaf de grond!!
Voor herhaling vatbaar (vanavond thuis op de Dolby Pro Logic)

 

kiedsj

 

Dank voor kompliment, komende trip gaan we samen een paar tunneltjes "pakken"

Tip: Kijk met dolby pro logic en groot scherm. Ik heb zelf een beamer recht voor mijn (lig)-bank en zit er dan helemaal in......

 

Zoveel mensen zoveel smaken, ik zou hem best in de achtertuin willen hebben, komt waarschijnlijk niet tot zijn recht, hierom midden op een vliegveld zou ook niet misstaan, weet jij nog een plekkie

Ps jij als metaal werker (zet zelfs een slijptol in een Ferrari!) zou dit (hand)werk toch moeten waarderen

 

Roger, Alex, bedankt voor de replies en uitleg. Volgende keer zal ik hem niet missen!

Ik ben wel in die richting gelopen, maar ben ergens onderweg naar rechts afgeslagen richting de Galleria en Fiorano. De windtunnel en dus ook dit beeld heb ik compleet gemist ......

 

@Hans : is dit misschien iets voor jou??


Is een nieuw model :
http://www.alpimodel.com/bbr/bbr146c.html

 

Die was gewaarschuwd, tevens tekende hij toch dat wij niet aansprakelijk waren voor zijn gehoorbeschadeging!

 

Beschadiging? Je zal de rest van je leven zulke muziek horen! Geweldig! Als er iemand geld krijgt zijn wij het.

Overigens Paul, ik keek deze week al naar jouw film maar heb dat zojuist tweemaal herhaald. Ik vind het geweldig dat je deze moeite nam. Helemaal goed. In de audi beleef je de dag toch wat minder dan in een exoot maar dat deerde je andermaal niet, met grote opgewektheid nam je op allerlei manieren de camera ter hand en zorgde ervoor dat we makkelijker de winter door kunnen komen.

Zelfs mijn meisje heeft van de film genoten, ze ziet niets in ons speelgoed maar het jongensachtige plezier kwam goed tot uitdrukking in de beelden (kop van Hans uit de maastunnel, helemaal goed) vond ze mooi om te zien. De muziekkeuze kon haar ook zeker bekoren. Ik ben zeer blij met de beelden die de bijrijder van Fred maakte bij het uitkomen van de maastunnel (na de lunch). Beelden met de camera net boven de grond dito.

Mijn grote dank, ook aan jouw chauffeur (die ik gisteren om half drie 's-middags wakkerbelde en nog niet was opgedroogd).

 

Heerlijk rustig hierzo. De (symbolische) winterslaap lijkt wel begonnen...

Nadat afgelopen week duidelijk werd dat Kimi kampioen is (en blijft) las ik ook dat op 14 januari de F2008 voor het eerst getest gaat worden. Iemand al eens in de winter tegen het hek van Fiorano staan kijken naar het testen van een nieuwe F1-bolide?

Gr. Martin

 

Dat is maar schijn.