A oui,comme je l'avais dit, j'ai fait la 612 de mes rêves Qu'en pensez-vous ? Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
oh l'autre comme il se la raconte....."j'étais l'autre jour avec mon ami jacques.."......arf (sympa la photo Bob et c'est vrai que ce monsieur est vraiment charmant)
Allez et on en remet une couche : "moi qui ai accès au configurator......" -)))) (trop sombre à mon gout l'intérieur) ps: Mais au fait ! tu as fait une 612 !!!!! un heureux évènement ??????
j'ai eu la chance de le rencontrer plusieurs fois et de pouvoir discutter avec lui... C'est vrai un Monsieur ouvert, et qui est resté simple. Et un des rares VRAIS amis d'Enzo Ferrari...
Non, j'aime bcp les 612, et leurs prix se cassent la geule et c'etait en reponse à ton post avec les photos de celle de RTB... L'interieur n'est pas plus sombre que dans ma TR...cuir noir et tapis rouge
Rahlala, je crois que je suis en pleine periode CS moi... Je viens de me faire les 30 pages du thread photos, je me lasse pas!! Si par hasard un proprietaire dans la region lis ça, qu'il se denonce!! Haha, desolé, il est tard, je fatigue Pour me faire pardonner, des photos d'il y a un petit bout de temps. C'etait pour la pub que vous avez sans doute du voir, pour Shell et les 60 ans de Ferrari Ca va vite ces machin là! Dur dur d'avoir des photos nettes... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
T as fait ca tout seul? nooon... noir, noir on voit que du noir et un peu de rouge.T as pris une version fillette aussi!
ca va même tres vite ces machins la....jespere que j aurais ma journee le 23/01 prochain pour Valencia et les essais de la nouvelle F1 2008
Je nen cyoaris pas mes yuex que je sios cabaple de cdrpormendre ce que je liasis. Le povuoir phoémanénl du crveeau huamin. Soeln une rcheerche fiat à lUnievristé de Cmabridge, il ny a pas diromtpance sur lodrre dnas luqeel les lerttes snot, la suele cohse imotprante est que la priremère et la derènire letrte du mot siot à la bnone palce. La raoisn est que le ceverau hmauin ne lit pas les mtos par letrte mias ptuôlt cmome un tuot. Étonannt nest-ce pas? Et moi qui ai tujoours psneé que svaoir élpeer éatit ipomratnt!
grande classe, une voiture de ministre, je ne savais pas qu'on pouvait mettre des jantes challenge sur une 612
Version Fillette, j'avais pas le choix avec le pack HGTS Puis sur une 612 ca passe... Ah, j'ai reçu mon invitation pour avoir acces au stand Ferrari au salon de Bruxelles...
Je vais rien prevoir du tout...quand tu as la chance d'être invité, tu ne fais pas le pic-assiette a vouloir tout essayer... De plus, si je veux faire un essais, je prend contact avec mon concessionnaire...
ah bon tu trouves ca mal vu...j avais un ami qui faisait tous les essais jusqu a la Rolls. Moi quand j y allais j avais porte ouverte ainsi que de la documentation et pourtant je n ai jamais eu de Ferrari, merci Mr D Marin.
Justement, quand tu es propriétaire, que tu es invité, tu dois faire preuve d'un peu de retenue...du moins, c'est mon point de vue... J'ai horreur du genre de gars qui se la pete et essaient de se faire passer pour ce qui ne sont pas... Je ne demande de faire un essais que si je veux acheter...maintenant, si on me le propose, c'est différent. Donc, je ne demanderai pas d'essais mais si mon concessionnaire me donne les clef de la 599, je ne vais pas non plus refuser
La 512m ET LA 512 tr ...franchement aucune différence de sensation...la 512 M est juste moins belle et plus chère Maranello, oui, j'ai fait la visite en 97...mais je pense y retourner cette année...
Gentil...J'envisageais carément de voyager en soute, pour être plus sûr ! Au fait, j'ai lu quelque part qu'il était fortement conseiller de ne pas fermer la valise à clef (ce que je comptais pourtant faire), ou avec un cadenas, car elle pouvait être ouverte pour vérification par je ne sais plus quel organisme de sécurité...C'est pas systématique, mais possible. Et si elle est fermée, ils petent la serrure...Evidemment, on te propose d'acheter (pas donné, de mémoire) le système homologué qui permet d'être ouvert et refermé par ce même service de contrôle sans dommage. Des infos là dessus ?
...et au moins ils respireraient bien avec la prise d'air du capot ;-) D'ailleurs, à ma connaissance, il n'y en avait pas sur les capots de 118-121LM, d'autant qu'elles étaient équipées d'un 6 en ligne et respiraient "sur le coté"...Une explication pour ce capot ainsi équipé ?
