Nederlandstalig - Dutch speaking

Nu kunnen al die foto's van die collectie boven ook wel online!

 

Ik vermoed dat Van de Moesdijk zich echt geen zorgen hoeft te maken. Als je weet wat hij allemaal (samen met Moeskops) met name in het buitenland aan megaprojecten heeft.

 

Precies, ze hebben een hoop projecten in Duitsland etc. http://www.alliance-group.com/

 

iemand nog interesse in een gele 360 spider voor "weinig"

http://domeinen.minfin.nl/domeinenrz_nl/ead88d87e9e05b49e8826def5c125f69.php?veilingen=2008-01&pamount=25&images=1&categorien%5B%5D=11&search=&kavelnummer=&BUTTON.x=37&BUTTON.y=17&BUTTON=Ok&kpage=8&meerfotos=6194
Image Unavailable, Please Login

 

Gevaar is dat je niet weet wat er allemaal mis is. Je koopt hem zoals hij daar staat.

Starten zit er niet in, proefritje of even erin zitten kan ook niet

* Is volgens mij ook de oude van Marin van Rijn?

 

Heeft schade gehad. Is ooit op tramrails beland. Schade aan voorzijde.
Hij staat ook op wrecked exotics alhoewel het geen total loss schade is. Schade op wrecked exotics schijnt er erger uit te zien dan het was. Aan achterzijde een aantal fietsen ooit geraakt met achteruitrijden. Bestaan filmpjes van op internet.

 

Is te zien in het welbekende Enzo filmpje op NL'se snelwegen.. Maar hoe belandt dat ding bij de Domeinen?

 

hmm ok ja das minder ja en ook de km stand is vrij veel voor een 360
maar goed voor 60.000 euro ofzo ?? ja je hebt toch een 360 spider

 

Ja, die foto's zijn bekend (tegenover het casino) in Utrecht. En die onnozele glimlach als hij achteruit rijdt in de garage van Van Rijn tegen die fietsen aan.. ik heb er geen woorden voor.

 

Zo'n ding gaat nog veel opbrengen, let maar op. Die km stand gaat naar de helft en hupsakee naar China.

 

ben benieuwd we houden hem in de gaten

 

.
Image Unavailable, Please Login

 

Heb in het verleden vaker auto's bij Domeinen gekocht en goed aan verdient
Moet je een beetje mazzel en zakelijk inzicht voor hebben.

Wat de auto op zal brengen is nog maar de vraag.
Handelaren zullen niet veel betalen maar als er particulieren meebieden dan gaat de prijs snel omhoog.
Is een blinde bieding. Indienen, daarna worden alle enveloppen geopend en het hoogste bod wint. Het is dus geen veiling.

 

Jan de Boef heeft een witte besteld.

 

Ben de laatste jaren een paar keer geweest en heb even zoveel keren geboden. Komen letterlijk honderden mensen op een veiling af. Staat van de goedkopere auto's is vaak verschrikkelijk. Daarnaast moet je altijd een marge in acht houden voor gebreken die niet kenbaar zijn. Met die wetenschap is de opbrengst vaak ongeloofelijk hoog (bovenop elk bod komt 15% opgeld). Alleen de echt dure auto's lijken prijstechnisch interessant maar historie is niet kenbaar en risico van gebreken is navenant.

Van die gele 360 zag ik zelfs twee verschillende situaties waar de neus eraf lag.

Ik zag de link nog niet:

domeinen.minfin.nl

Voorbeeld:
Een jaartje geleden stond er een Maserati Quattroporte IV eerste serie, een 8-cyllinder. Jullie weten dat ik een zwak heb voor die auto en ben gaan kijken. Wat ik me herinner: Auto stond er niet fris bij, had schade in linker flank, deur moest vervangen worden en skirt ontbrak, emblemen ontbraken hier en daar, veel vocht in de auto, voorbumper had een kleine beschadiging, moest bijgespoten worden. Maar verder ging het eigenlijk wel. Nieuwe banden rondom, meestal toch een teken van onderhoud, 80dkm op de teller, laatste keuring in 2004. Even naar kwintsheul, daar zit maserati specialist Franco. Bleek dat zij de auto hadden geïmporteerd in 2002 met 60 dkm, was toen prachtig. Daarna auto uit het oog verloren. Portier was leverbaar en zou 1500 euro kosten, skirt 400, grote beurt met distributie en kleppen stellen 1500. Bij RDW zag ik dat ze in 2004 voor het laatst APK-gekeurd was.

Wat is zo'n auto waard? Ik denk van die leeftijd in nette staat helemaal in de max zo´n 15 mille (Zag onlangs een nette zwarte serie 2 bij Eberlein in Duitsland voor 15). Ontbreekt er een stukje van de puzzel veel minder.

Als ik het me goed herinner betaalde de koper incl opgeld 7,5 mille. Het niet al te precies herstellen van de schade zou zeker 3-4 mille kosten. Dan is bij een maserati ook nogal wat technisch werk te verwachten als zo´n auto een tijd stil staat. Voor dat geld kan je beter gelijk een net exemplaar kopen.

Ik zag de auto later op marktplaats aangeboden door de groot special motorcars. Als je goed keek zag je het plamuur nog zitten er was dus nog niets aan gedaan.

Doodzonde. Hoop dat ze inmiddels een eigenaar heeft die de zorg eraan besteed die ze nodig heeft.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Blij dat je je vingers er niet aan gebrand hebt?

 

Ik weet het niet Martin. Liever heb ik natuurlijk niet een auto die schade gehad heeft en de kleuren bevielen me ook niet helemaal maar aan de andere kant leek het op het oog geen schade die zich met nieuwe panelen niet zou laten herstellen. Er zijn maar 400 type IV serie 1 acht-cyl. gebouwd. Vond het zo troosteloos eruit zien dat ze gered moest worden.

 

Dus toch goed geraden maar niet 100% goed

ik had iets gehoord dat een auto verkocht was en ik dacht dat het om de F40 ging maar dat was mj iet 100%
duidelijk

 

Gijs, ben het helemaal met je eens; prachtige bak zo'n QP V8.
Ik zou zo'n auto als deze echt NOOIT durven kopen. Geef ik liever meer uit bij een gerenommeerd bedrijf aan een auto met volledige historie.
Deze auto heeft trouwens de minst mooie velgen die op dit type QP geleverd werden.

 

Ik heb gisteren gehoord op de MECC dat er enkele auto's verkocht zouden zijn en dat er meerdere te koop zouden zijn maar het liefst in een keer. Reden verkoop, misschien wel te veel gestalked door Spotters, blijkbaar gaan er toch mensen zich aan ergeren. Heb gisteren iemand gesproken op de MECC die ook niet meer zag zitten om met een van zijn Ferrari's te gaan rijden door gevaarlijke situaties die ontstaan door sommige fotografen die er echt alles voor over hebben om foto's te nemen, in de zomer bijna een fotograaf achter op een van zijn auto's gereden want die was drukker met fotograferen dan met autorijden. Ik zou kunnen begrijpen dat Dhr van Moesdijk het toch vervelend gaat vinden om steeds door zijn Ferraricollectie in het nieuws te komen zowel op het net alswel op TV. Ik merk dat vele Ferrarieigenaren bij iedereen bekend zijn door het medium internet, zelfs foto's van woningen verschijnen op het net.
Dit kan ook misschien te veel info verschaffen voor mensen met slechtere gedachte, en door teveel gelul om het grof te zeggen kan iemand van ons in de toekomst een wat minder leuke thuiskomst hebben.

 

Heel goede analyse denk ik. Het internet is inderdaad net zoveel zegen als vloek. En helaas zijn er meer mensen op deze planeet die geen respect hebben voor anderen dan echte enthousiastelingen met het hart op de juiste plaats. Het is aan ons als F-chatters om verantwoordelijk om te gaan met gevoelige informatie en ik hoop dat we daar allemaal ons steentje aan blijven bijdragen.


Onno

 

Het was een hele gezellige dag weer allen! Iedereen (en met name Gijs) erg bedankt voor vandaag! Het was goed om weer eens bij elkaar te zijn

Christiaan, eindelijk heb ik je nu eens in het echt gesproken Heb je de F50 nog gespot ergens?

Gr.

Vu
Image Unavailable, Please Login

 

Onwaarschijnlijk mooie foto.

 

Goedemorgen allemaal, wat was het gisteren gezellig! Ik heb echt weer een topdag gehad. Het begon al goed met een bezoekje aan de reeds veel besproken collectie van HvdM. En natuurlijk daarna door naar Maastricht. Gisteravond lag ik om 01.30 in mijn nest en roffelde de V8 nog steeds in mijn hoofd. Bedankt Peter voor het ritje Maastricht.

 

peter stond alles dr nog of is er al wat weg?