Nederlandstalig - Dutch speaking

Met zwarte strepen

http://i39.photobucket.com/albums/e160/F40/Storm20Trooper21.jpg

 

@heren
Je leeft maar 1x dus ik heb mijzelf even vreselijk getracteerd. Zoals jullie weten is Panerai de maker van de befaamde Ferrari horloges.
Het nieuwste model Scuderia Rattrapante had mijn hart gestolen. Dus ik moest toch maar even heel gek doen en zo'n ding kopen.
Helaas kost zo'n klok een fortuin, maar ja, je moet iets voor je hobby overhebben he...

De 2 laatste foto's zijn van mijn bureautje hier en tonen mijn exemplaar die vanmiddag afgeleverd werd.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Goedzo Henk! Ben je weer bij de tijd

 

Hartstikke nep!
Grapje, supermooi klokje Henk!

 

Wat een geweldige foto's hier toch weer, van die bicolore Sessanta, de 430 scuderia, ook het filmpje over de pret in Italie is super! Wat staan die mensen daar naar die auto's te kijken, alsof ze de maagd Maria mochten strelen, wat een verrukking!
Gijs' motor is helemaal afgelikt, idd., dit is glanswerk 1ste klasse! Vroeg of laat moet ik toch eens naar de wizard of Oss!

Nu effe een vraagje, waar ik me de laatste dagen het hoofd over breek!

Eerst een paar gegevens:


Enzo 2002 ------------ 430 Scuderia 2007
>350 km/h ------------ 320 km/h
0-100 km/h in 3.65 s--- 0-100 km/h in < 3,6 s
0-200 km/h in 9.5 s ---- 0-200 km/h in <11,6 s
0-1000m in 19,6 s ----- 0-1000 m in 20,9 s

5998 cc -------------- 4308 cc
1365 kg -------------- 1350 kg
660 pk à 7800 opm----- 510 pk à 8500 opm
657 Nm à 5500 opm---- 470 Nm à 5250 opm


Voor de ingenieurs onder ons:
Hoe verklaar je een snellere optrektijd van 0-100 km/h voor de 430 Scuderia, niettegenstaande 150 pk minder, 187 Nm minder,
met slechts een gewichtswinst van 15 kg?
Bovendien moet de Scud 700 toeren hoger klimmen alvorens hij aan z'n max.vermogen komt.
Daarnaast is de Scud best een dure auto, maar een lachertje ivm de slechts in 400 getale gebouwde Enzo.
Hoe komt het nu dat die Scuderia zo geweldig snel uit de startblokken komt ?

 

Otto,

Ligt de voornaamste oorzaak van de verschillen niet in de versnellingsbak(verhoudingen)? Een auto kan je afstemmen op topsnelheid of op accelererend vermogen. Een fabrikant kan verschillende auto's dus verschillende afstemmingen geven.

 

@Dino'
Heb jij al echt testgegevens van een automagazine ? Dus geen gemauw uit een folder maar een uitgebreide test ?
Ik heb er nog geen gezien, behalve flauwe rijimpressies.

Zou de Scud zo snel zijn..? Wow...
Ik heb hier bv nu een uitgebreide test van Auto Review in mijn hand van de gesloten LP640.
Tot honderd en tweehonderd in 3,8 / 12,0 sec. Dus deze pakt hij ook met 130 pk minder !
Top van de LP640 wel 339...

(dit bedoel ik met een test, zie bijlage)
View attachment 360modenaAMS.pdf

 

100% NEP!

Bram

 

Henk, ik zit hier te glunderen met een brandnieuwe 430 Scuderia-Cataloog! Die cijfers komen dus vanonder 't voetje van Dario Benuzzi vandaan, of was't deze keer toch met Schumi aan 't stuur? Nu, MS mocht hem in elk geval afstellen, omd78.... In het (toch wel heel mooie) boek zeggen ze dat de transmissie de allerlaatste ontwikkeling geniet van de reeds zo snelle F1-bak! De "gewone"430 heeft 150 millisec. nodig om te schakelen, de Scud slechts 60....! Terloops, de F1 2007 doet het in ongeveer 30 millisec!
En Henk, al eens met je schitterende, nieuwe Panerai jouw schakeltijden gechronometreerd? Succes!

 

Henk, Mooi klokje

Mooie foto's van die witte Scud !!!

en Gijs: Wat ziet je motorblok er weer mooi uit .. Doet me denken aan mijn motor ongeveer een jaar geleden !!!
Die Wizzard kan er wat van !!!! Klasse!!

 

Natuurlijk nep
Maar wat verwacht je dan voor EUR 88,45 geleverd uit Singapore

Het is een formidabel uurwerk, je moet echt goed kijken om het verschil te zien.
De echte kost ongeveer EUR 6000 meer Doe mij deze maar

 

Je hebt mijn klokje ook gezien
Hetzelfde laken een pak. Ik zie het verschil bijna niet....

 

Goed om te zien dat ik gelijk had, ik twijfelde ook omdat ik geen strepen zag

 

Prachtige klok Henk, slim om hem in Dollars te kopen (of mocht je nog het nodige bij de Douane aftikken?)

 

+1, de bakverhouding is inderdaad ingesteld op een zo snel mogelijke 0-100 tijd, op de sprint naar 200 blijft hij bijvoorbeeld al weer flink achter.

 

Vandaag keuken kopen in Duitschland. Morgen helemaal beschikbaar voor het verstoken van sloten benzine....

Wie nog meer????

Hans

 

Kentekens zijn binnen.
Vandaag en morgen en gisteren gaan met die banaan.(spider)
Veel gasplezier dit weekend allemaal.
Het weer is prima gasweer.

 

Komt van exactwatches. Had hem na een week of 2 binnen. Omgerekend precies EUR 88,48 incl verz.
Er zijn meer van die neptenten, maar deze leek volgens mij het meest op een echte.
Boven origineel, onder die van hen. Schiet mij maar lek voor EUR 8000 verschil. Dit is het topmodel van Panerai.

http://www.exactwatches.com/replica-watches/Panerai.html
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

U heeft een PM/Mail

 

Als we afspreken ben ik van de partij

 

Rijd de 355 op Gas dan?

 

Er stond toen ik gisteren bij Munsterhuism was ook nog een hele mooie blauwe 360 Modena.
Kijk zelf maar en geniet.
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Serieus?

 

Persoonlijk vindt ik dit wel een hele mooie combinatie.
Maar ja smaken verschillen.
De een houdt van de dochter en de ander van de moeder en sommige van allebei.
En ik ???
Vrijgezel

 

Voor een 360 blijft klassiek rood of zwart toch mooier dan een 'sjieke' metallic kleur vind ik. Gek, want ik vind de 430 juist wel weer mooi in donkerblauw of metallic bordeaux rood of zo. Grappig hoe kleuren bij een vorm horen.

Maar blauw leer vind ik sowieso niks. Enfin, zoals je zelf zegt, over smaak valt niet te twisten.


Onno