Quelle est la différence entre Sébastien Loeb et notre Président ?
on en trouve encore des Ferrari dans cet etat...extraordinaire. Pour moi c est bien plus beau qu une restauration.
sympa les deux premiers ouvrages, l avantage de retro mobile c est de pouvoir trouver des revues ou livres anciens maaais aussi des miniatures. le P4/5 il est fait par qui? pas mal le 512 de Kyosho ?
au bar!!! se sont des specialistes!..ensuite ils roulent en zizig jusqu a la maison.....tu verrais les cartons c est impressionnant, toujours avec un abus d alcool. Enfin.... Scaglietti travaillait beaucoup avec la memoire pour ses carrosseries? le maniment du marteau est un art mon Oncle en est l un d entres eux.
Le P4/5 est un kit YOW monté par Tron, la 365 Nart est chez Bee Bop Tron, et la 512 est une Looksmart.
J ai remarque que vous achetiez beaucoup de chose aussi bien des livres que miniatures etc..sans compter le meilleure "la Ferrari" c est pas maladif? vous en avez deja parler a votre psy?
Je suis en train de prendre un peu d'avance dans la future mise a jour du site concernant Retromobile: que de noms impressionnants dans les historiques de 0820 et de 0558LM. Ce ne sont pas n'importe quelle voitures!
Stand Borrani Cette 250 GT Cabrio Hard-top est un amas de pièces Ferrari mises côte à côte plutôt qu'une Ferrari, une impression étrange Les Borrani sont neuves of course
Alors c'est Champagne pour toute la section et c'est Christian qui paie ? Bon anniversaire lord.brett. QUOTE Christian=au bar!!! se sont des specialistes!..ensuite ils roulent en zizig jusqu a la maison.....tu verrais les cartons c est impressionnant, toujours avec un abus d alcool. Enfin.... Scaglietti travaillait beaucoup avec la memoire pour ses carrosseries? le maniment du marteau est un art mon Oncle en est l un d entres eux. Rien n'a vraiment changé en Espagne, c'est toujours le plus gros qui passe !!! Scaglietti commençait à traçer à même le sol les plans de ses carrosseries avant de leur donner forme à l'échelle 1/1 comme ça se faisait avant guerre : par contre tu as raison les tolliers-formeurs étaient de véritables Artistes ou toutes ces autos entierement faites à la main etaient des oeuvres d'art: Du temps des 121 LM (1954) le délais était de trois jours pour "sortir " une carrosserie. Aujourd'hui trés peu de Carrossiers sont capables de travailler l'Aluminium ( ets LECOQ et qques autres) et j'imagine que les délais sont de plusieurs semaines !!
Bon anniversaire lord brett http://www.dailymotion.com/video/x2dc4n_john-barry-amicalement-votre_music
C'est vrai que tu nous fais regretter de n'être pas monté à Retromobile; j'ai vu tes photos également sur le portail du site BARCHETTA auprés duquel tu dois vraissemblablement collaborer : 117S n'y est pas encore enregistré,pourrais tu me dire à qui je dois m'adresser pour réparer cet oubli ? merci. Guy PS: réponse comme tu le sens en PM si tu préfères.
Qu'entends-tu par pas encore enregistrée Sa fiche (certes pas aussi complète qu'on pourrais le souhaiter) est à cette adresse : http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0117S.195Inter.htm
Mais où vont elles aussi vite ???? ben, souhaiter un bon anniversaire à Lord Brett, pardi !!! Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
