Le régulateur n'est pas forcement une bonne arme préventive : tout dépend à quelle vitesse tu le mets ! Par exemple ça ne m'a pas empêché de me faire gauler à 132 km/h (parce que le radar était probablement "mal" réglé -cad sur la tolérance haute- et que je roulais en vitesse réelle à 132 km/h...). Ok j'avoue j'étais en tort 132 c'est pas 130... Mon erreur c'est d'avoir pu penser qu'avec la marge d'erreur (5% ?) de l'appareil je ne pourraio jamais me faire prendre a cette vitesse. Or, cette marge d'erreur n'est pas la que pour permettre aux usagers de rouler un peu plus vite, elle est a mon avis aussi la pour compenser les erreurs potentielles (dans un sens comme dans l'autre) de l'appareil. Pour moi, ce coup-la c'etait pas de chance, le radar etait réglé de l'autre côté ! Olivier
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parceque les Suisses sont connus pour leurs flaire... d ailleurs c etait Sonny Crokett (me souviens plus de son vrai nom) qui s etait fait arreter a la frontiere avec un dans son coffre plusieurs valises contenant des Dollars..et ca c est veridique.
j adore les belles mecaniques et celle ci en fait partie. J aime beauoup sa ligne mais aussi les chiffres annonceS. tout chez elle est un record. C est vrai que les couleurs de celle ci sont un peu osees mais avoir un Veyron est synonime d indiscretion TOTALE. se sont mes yeux ou le pneu avant droit a un probleme? gros freinage...
Georges, je t'ai trouvé un petit groupe qui a l'air de se réunir sans trop se prendre la tête, 430 scuderia et 2cv se cotoient http://deprem.free.fr/voitures/evenements/chantfev08/page1.html tu trouveras un contact je pense sur le forum motorlegend, il y a un post consacré à cette sortie qui a eu lieu le 17 février à Chantilly.
c etait ce week end, et en plus il faisait beau la haut...veinard et avec un 330 P4 ...qui doit venir d Angleterre certainement.
YES ! au lieu de 245 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=370022057950&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=024 dépêchez vous ! http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=180216664229&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=008 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=370022094436&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=024
miniatures Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
163 euros la Panamericana, j'ai bien fait de ne pas la prendre a retromobile Enfin, il faut encore qu'elle arrive
quel bonheur d avoir un 375MM en miniature....j aimerais les avoir toutes, et quelle precision dans le detail! En tout cas c est pas cette annee que je vais m offrir une miniature ou quelconque voyage... heureusement qu il me reste les photos et cette section pour m evader un peu. Image Unavailable, Please Login
:. Oui je sais je sais la Gto a Interlagos.... par avec le P51 Mustang..waow! Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
J'aurais besoin d'un petit conseil, Dimanche je vais faire des photos d'une course de vélo.(voilà pour la petite histoire.....) pour faire l'effet filé si j'ai bien compris, on met le 400 sur Av, on ferme approximativement à 8, on appuie le déclencheur à mi course en suivant le sujet et puis clic clac merci canon. par contre, le mode de mesure on le règle sur quoi ? On met l'AF sur AI SERVO je suppose ???? et enfin on se met en rafale ? Par avance merci les pros -)
AV, il n existe que ce mode sur Canon? et le mode sport vous en faites quoi ? chez Ferrari le seul mode utile c est "sport" , blague a part, moi je place sur sport ou "S" puis je joue avec les vitesses, plus tu augnente la vitesse et plus la cible apparait figee, en descendant les vitesses tu obtiens un effet file, tu peux aussi utiliser le flash Par contre, pour ce qui est de la petite reine, j ai remarque qu il y a de plus en plus de femmes qui en font en equipe. j irais me positionner en cote un jour prochain remarque c est bonne idee de theme pour la photo.
Le diaph (f:8) ne joue que sur la profondeur de champs. Moi, je le mettrais en position priorité vitesse (Tv). et après tu teste en fonction du flou que tu veux derrière. En gros, et en fonction du zoom, il faut être à moins de 1/125 ème. Tu peux essayer jusqu'a 1/15ème, mais il ne faut pas trembler et bien suivre. Pour l'AF, c'est OK. Rafale si tu veux en faire plusieurs pour ne prendre que la meilleure. Le mesure n'influe pas sur le filé mais sur le rendu de la photo en fonction de la lumière.
Etienne confirmera car c'est lui qui m'a montré. Première chose, il faut savoir que les filés génèrent pas mal de déchets donc j'espère que tu peux te permettre Av effectivement, ensuite l'ouverture dépend évidemment de la lumière dont tu bénéficies, il faut tatonner (d'ou les déchets) Faire la mise au point sur la zone ou tu vas déclencher Suivre le sujet avant de déclencher, en déclenchant et après pour assurer la fluidité du mouvement AI Servo effectivement mais la rafale est déconseillée, mieux vaut déclencher une seule fois pile à l'endroit que tu souhaites Si tu utilises un objectif stabilisé (70-300 par ex), mettre le stabilisateur en mode 2 Entraine toi sur les voitures qui précèdent les coureurs on attend les résultats
Merci les pros -) Pour l'objo ce sera le 17/50 je pense ou le 60 macro....petit budget, j'ai pas encore de 200 ou 300....on verra bien.
je m'entraine à la macro mais j'oublie que j'ai pas un microscope dans les mains, j'ai tendance à trop me rapprocher ....-) Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
