Claro!! Sou Eu que já estou na fase da compressão... De repente li Carparque... Esta sim do Fernando Espírito Santo. Da Pace-Car não tenho referência!! Mas se as intervenções foram feitas no Porto, pelo Nelson, tudo bem...
Sim Mont, o nosso colega frisou e tem razao a Pace car que me refiro é no Porto, em relação aos preços destes carros tenho os negocioados por um preço bem abaixo e por isso tenho duvidas que os individuos dos stands facultem o teste de compressao. acho que vou precisar mesmo da tua sabia ajuda....
Ja agora pessoal so uma pequena questao, se levar as matriculas dos carros em questao a Viauto Porto, sera que eles me facultam todo o historial do carro e todas as intervenções feitas?? Abraços
Cá estamos... mas agora só daqui a uns diazitos... A cirurgia é esta Quarta-feira e depois "choco" uns dias...
o Mont devia estar a referir-se a isto: http://www.portalacv.com/web1/zp/tpl1/id1/automoveis/viaturas/ficha.asp?P_cod_viatura=4617 cumprimentos
Foi essa a associação... pensei no 355 que a Carparque tem para vender e por analogia mental... não li Pace-Car.
Nao sei se e o mesmo mas acho que ja vi esse 355B do Carparque ha uns anos atras. A ultima vez que estive em Portugal em 2006 passei por o Carparque e la estava um 355B tapado... Image Unavailable, Please Login
Antes demais boas vindas ao Telmo Garcia , pois realmente a abertura da época não correu pelo melhor, mas como já se disse isto é só o início, ainda nem deu para aquecer, por isso ainda haverá muitos sorrisos nas proximas corridas. Caro Mont força para a sua intervenção e rápidas melhoras!!!! Cumprimentos
Telmo, ja viste pessoalmente o 355 da J.M.Motors? Se necessário posso la passar e dar-te uma ideia do aspecto dele. Não fica muito deslocado do meu trajecto. Quanto a descrição do Mont acerca do 355............................ Ja esta guardada É sem duvida uma pessoa fantastica para conversar. Quanto a um encontro, embora ainda sem ferrari é aguardar a recuperação do Mont e vamos a isso. Esta a fazer 1 ano do nosso FANTASTICO encontro no Porto/Famalicão.
Tenho uma dúvida, não sei se me podem ajudar, o novo Granturismo S vem apenas com a caixa sequencial ou também pode vir com caixa manual?
O Ferrari 355 targa de 95 da Pacecar parece-me estar em bom estado ( sem grilar, com um trabalhar fluido e possante). O interior tá em bom estado mas não é nacional. Sendo de 95 não percebo porque tem o volante de airbag.
Obrigado, estive a ver o site, maravilha, apercebi-me que seria apenas com a MC shift, mas queria a certeza absoluta e assim já tenho, o ser transaxle já conhecia, por acaso os Aston também são Hehe, as paixões são assim mesmo...
Obrigado pela dica, quem sabe nao podera ser este o meu ferrari, vamos aguardar pela recuperação do Mont e ai logo verei.. Abraço
esse carro não me sai da cabeça desde o dia em que sairam as fotos oficiais. tem precisamente aquilo que eu achava que devia ser melhorado no Granturismo ""normal"" cumprimentos
Vou tratar de la passar, de preferência de dia para poder ter uma melhor percepção do carro. Assim que poder deixo aqui mais informações acerca dele. Talvez durante o dia de sexta-feira
Folgo em ver o forum mais animado. Aproveito para lembrar que dia 30 deste mês há trackday no estoril, organizado pela MCE. Caso alguém queira esticar as pernas... Tudo de bom mont.
Ferrari F149 anunciado: "Ferrari president Luca di Montezemolo surprised both the audience and the Ferrari PR department at the Geneva press conference by announcing Ferrari will reveal their new front-engined V8 GT car (known internally as the F149) at this years Paris motor show in October. Those expecting an entry level Ferrari will be disappointed to hear the new F149 GT car will be priced above the basic F430 (priced at £138,500 here in the UK) when it goes on sale in 2009. Pervious reports that this car was to be a new Dino type Ferrari, priced sub £100,000, have proved to be very wide of the mark. Ferrari are still being cagey with the details but we do know the car will be a brand new design and will feature versatile architecture, which is taken to mean a choice of either 2+2 or 2 seat plus a luggage bench inside the cabin. Expect to see a conventional steel roof as standard, with either a glass or folding roof as an option. Engine is expected to be a revised version of the F430s 4.3litre V8 with slightly more power thanks to new direct injection technology and new throttle bodies which should deliver lower CO2 emissions as well. This will be linked to the new gearbox that could be the DCT gearbox we know Ferrari have been working on. Its exciting times for Ferrari, with this new model Ferrari are hoping to gain a new set of customers who have always been put off by the mid-engined layout of its V8 models up to now."
pessoal, hoje estou de cama e cheio de febre, sera por nos ultimos 2 dias ja ter lido 278 paginas desre forum??? Abraços sempre transmontanos
