Incontestablement la plus voyante ! Showcar du salon de Turin 71... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
... ou les ? Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Continuons ...Ce genre d'endroit et d'évènement sont propices à jouer avec les reflets, qui subliment les détails, qui mettent en valeur la précision des peintures, la variété des courbes, le travail des artistes qui ont sculpté ces chefs d'oeuvres ... Là aussi, cherchez l'intruse ! Enfin, souhaitons lui de passer à la postérité et de devenir à son tour, dans quelques décénies, une "classique" qui émerveillera nos enfants...J'en doute. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Je suis d'accord avec toi mais sont ils tous vraiment intéréssants ??? De toute façon je verrai bien ! Par contre, je crois que Piloti che Gente traite de Ferrari anciennes et de plus l'exemplaire serait en Francais (si encore dispo.). QUOTE ETIENNE Guy, Je suis vraiment désolé, mais j'étais trop optimiste...En fait, les seules photos qui pourraient répondre sont celles de la 121LM vue à la VE07, quasi identiques à celles proposées par Nicolas (et pour cause...). Je pensais aussi avoir des éléments avec une 750Monza vue à Gstaad, mais malgré de nombreuses photos de détails, et gros plans, rien qui puisse t'aider. Je me rends compte que finalement, c'est une zone de la voiture qui ne doit pas m'attirer spécialement ! Beaucoup de calandres, de prises d'air, de tableaux de bord, de leviers et grilles de vitesses, mais pas de couvre siège passager. Je continue néanmoins à regarder ici ou là au cas ou. Merci quand même,mais ne te tracasse pas ,j'ai déja une idée assez précise de ce que cela devrait donner une fois terminé: c'est vrai que cet endroit n'a pas beaucoup d'intéret,capot fermé on ne voit rien et capot ouvert on ne le remarque pas mais ça a quand même son utilité. Intéréssant prototype de stratos qui me semblait être blanc à l'origine,je ne sais pas si son chassis est le 001, mais celui de ma Stratos est le 002 (exposée au salon de Genève). Et bravo pour cette série de reflets qui n'a rien à envier aux tableaux de nos grands peintres. Bien aimé aussi la demeure Italienne au grand pin d'Arnaud avec ses dégradés de verts et rouges et le jeu de lumière sur le gazon trés réussi. Si vous passez lors de vos pérégrinations prés de Toulon n'hésitez pas vous y êtes les bienvenus.
Salut à tous ! Je voulais savoir si certains auraient des informations sur d' éventuelles sorties en France pour cet été ? Des clubs ? De plus, est-ce cette année, au Mondial de Paris, qu'ils vont nous montrer la remplaçante de la Enzo? Et une dernière chose ^-^ je recherche des photos d'une 365 GTB/4 marron .... Merci !!
Petite info : mes photos du Tour Auto sont visibles ici : http://www.scuderia.cc/galleries/2008/index/default.htm
Daytona marron ? tu es sûr que tu ne veux pas une autre couleur ? http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet119-315.htm#t29548
Pour la Stratos, appel aux spécialistes...Je me dis que, pour être en concours à la Villa d'Este, il y a de très fortes probabilités pour qu'elle soit dans sa configuration d'origine...J'ai trouvé cette photo sur le net, qui ne nous éclaire pas beaucoup mais qui donne effectivement l'impression qu'elle est plutôt claire, sans être forcément blanche pour autant. Et merci pour l'invitation, ce sera avec plaisir. J'ai un avantage sur Arnaud : lui doit traverser toute la France, alors que j'ai déjà fait la moitié du chemin ;-)) Image Unavailable, Please Login
Voilà ce que donne celle de la VE, sans la couleur...Pas très probant. Image Unavailable, Please Login
Nous avons raison tous les deux,j'ai une photo couleur au sortir de la carrosserie Bertone datant d'octobre 1971 du premier prototype qui est sorti ....blanc (avec 2X2 sorties d'echappements de chaque côté) mais dans le même livre STRATOS THIRTHY YEARS LATER on trouve 2 pages plus loin le même prototype "rouge" (avec seulement 2 sorties d'echappement en position centrale) au 53iéme Turin auto Show les 3-4 novembre 1971. Par la suite les 493 Stratos construites ont toutes eu les 4 pots d'echappement du reste comme toutes les Dino 246 gt gts.
Il s'agit de 2 autos différentes : Lors du Salon de Turin 1971, la Stratos blanche était le prototype n°1 Au Salon de Turin 1972, la rouge fluo était le prototype n°2 Il est à noter que JP Gabriel dans son livre "Dino" évoquait le 2ème prototype pour Turin'1971
Quels types de sorties ??? Non , un nouveau modèle qui devrait s'intercaler entre la 430 et la 599 à moins d'une surprise style "petite FERRARI" Si t'es pas trop pressé je te cherche ça mais là j'ai pas trop le temps, repasse en fin de semaine a++
Merci Lord pour la précision,mais alors prototype qui vient du grec PROTO (premier) et TYPE (exemplaire) est un terme impropre et est en fait un premier exemplaire "double" dans ce cas ,ce que confirme le Quillet qui indique qu'un prototype peut être l'un des quelques exemplaires sur lesquels sont faits les réglages préalablement à une fabrication en série.....Bref ,un blanc, un orange.
Pour Info, il y aura bien à Spa les Ferrari "OWNERS" Days....les 7 et 8 Juin ...qui est devenu un evenement privé...organisé par Ferrari West Europe... Je ne sais pas si le public sera autorisé... J'ai reçu l'invitation de mon concessionnaire qui prend tous les frais en charge...etonnant...
Mais ou sont passés les Ferrari Days? Non pas que j'aie vraiment le temps d'y aller en ce moment mais bon, ce serait dommage que ca disparaisse.
de toute évidence, FERRARI veut couper les propriétaires des fans et même les propriétaires entre eux ne sont pas mélangés puisque les chalenges430, challenge historique, FXX etc ne se font même pas aux mêmes endroits et aux mêmes dates........................
