Nickel ! Bon, une immat' à trois lettres, on sent que ça fait un peu "moderne", mais le graphisme et l'emplacement sont impec (faut dire qu'il n'y a pas beaucoup de place pour la coller). Et à l'arrière, ça donne quoi ? (et oui, c'est nous les pénibles ;-))
au hasard... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Merci à tous pour vos encouragements,pour le Champagne et le son des cornets compte tenu de la distance qui nous sépare je pense qu'il faudra avoir recours à l'immagination,la section n'en manque pas. QUOTE ETIENNE le "Qintinthon" ! on a tous été sollicités, pas toi ??? Je marche pas dans toutes les combines. etienne ;j'ai du son, mais j'entends rien....ah si, quand je ferme les yeux, en fait ça le fait !!! Tu vois, j'étais sur que ça marcherai ! etienne ;Et à l'arrière, ça donne quoi ? (et oui, c'est nous les pénibles ;-)) J'ai pas pris de photo,en fait plaque peinte maison,ça fait trés 1950,un rien rustique, en attendant de trouver une plaque ad'hoc. QUOTE GREGMOUR il avait acheté 26 litres de gazole il y a 8 mois de cela et il a décidé de s'en séparer.......-) C'est C.. dans quelques mois il doublait certainement la mise.
Et oh...tous à la plage ?? veinards... En attendant, et pour commencer à vraiment s'imprégner avant Le Mans Classic, j'ai reçu à midi le livre sur les Ferrari Sports et Protos au Mans. Pas gros, mais joli. Des photos d'époque, tu texte, la liste des Ferrari engagées par année, les caractéristiques des différents modèles... Evidemment, la période ne couvre qu'une partie de l'histoire Ferrari-Lemans, et le thème en exclut les GT (berlinettes, GTO). L'auteur ayant raité de la même façon Porsche au mans, on a l'espoir d'une suite ou d'un complément un jour ou l'autre.
Série du jour, toute simple... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Petit détour aujourd'hui chez un carrossier à 20 bornes de chez moi.....j'avais repéré des feux arrières de 365 bb....le gars est un puriste, mastic interdit, que de la carrosserie et de la tolerie, sympa à voir le boulot de restauration Il y a des exemples de son boulot sur son site, par la même occasion j'ai réussi à choper l'adresse du spécialiste Bugatti qui se trouve à une trentaine de km de chez moi http://www.svdc.fr/
Martteen, vous qui êtes du 83, par hasard, vous connaissez un bon club ? Y aura t-il des sorties juillet ou août dans le coin ? Merci
C'est confirmé : "Le mag Ferrari à 250 les 4 numéros A linstar de BMW qui diffusait déjà un magazine, la marque au cheval cabré décline également sa revue destinée à ses clients tout comme aux tifosi du monde entier. Le premier numéro a été lancé hier pour un rythme de parution trimestriel. Nouveau produit marketing dans la gamme Ferrari à travers ce Official Ferrari Magazin dont les 30 000 premiers exemplaires (180 pages en langue anglaise) ont été envoyés à léchelon international aux clients de la marque. Cet opus numéro 1 permet notamment de lire un entretien signé Michael Schumacher interviewant notamment le grand patron de la marque italienne. On déguste aussi de splendides clichés de la Ferrari California, invitation à sapprocher delle pour la contempler et la toucher. Oui, on aimerait bien. Mais pour lheure uniquement les plumes et photographes dAutobild ont joui de ce bonheur car que lon aime ou pas la dernière née, Ferrari reste malgré tout un mythe ! Pour sabonner au magazine arborant le Cavallino Rampante, je vous invite à vous renseigner à ladresse suivante : [email protected]. Tarif : 392$, soit environ 250, pour quatre exemplaires à lannée. Avis aux collectionneurs et tifosi !" N'importe quoi...A plus de 80 le numéro, les abonnés du magazine du club France peuvent toujours réclamer le N°1 à titre de dédommagement ! Image Unavailable, Please Login
A noter que le numero 4 de chaque année, publié en Decembre fera 280 pages et remplacera le yearbook.
Pas de club Ferrari à ma connaissance dans le Var,par contre je connais deux clubs de voitures anciennes ou j'ai adhéré pendant des années,tout dépends de ce que tu recherches,sorties du dimanche, sorties pour resto .....le plus généraliste est peut être le CAAV qui existe depuis plusieurs décennies. Si tu veux m'envoyer un PM ,je pourrais te donner les coordonnées Téléphoniques des personnes à contacter. QUOTE etienne Série du jour, toute simple... Joli ciel orageux sur le premier cliché de la 330 .
Merci je suis allé sur le site. Il existe le club " Scuderiazzurra " ils sont assez sympa. voici le liens : http://scuderiazzurra.com/ on risque peut être de nous croiser cet été si on y adhère . merci encore ^-^
Je connaissais pas,mais je ne suis plus trés "club" depuis quelques années,je préfére sortir entre amis et rouler avec des autos compatibles; ceci dit ce club à l'air sympa. Si tu t'y inscrit ,tu me donnera ton sentiment. Au fait,tu as quoi comme auto ? tu réside aussi dans le Var ?
Baden Baden aout 2003, il faisait très très chaud...pas 330, mais 500 Superfast. Quoiqu'il en soit, j'adore ces 2 modèles. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Si je ne m'abuse : après avoir brillament réussi les essais préliminaires, Nicolas prend aujourd'hui le départ d'une looooongue compétition... Je pense que tous ceux présents ici, qui l'apprécient comme moi, s'associeront pour lui présenter, ainsi qu'à julia, nos meilleurs voeux, et une belle et longue route avec le petit Alexandre en passager ;-))
