France - Communauté Française. FCF

Salut Olivier,

Bonjour à tous.

Effectivement, un très bon AC comme d'hab'.

Pour eux pas de foutaise, ils arrivent à faire un sujet sur la California (une traduction d'une autre revue mais c'est tout de m^me mieux que une énieme resucée du dossier de presse), sur l'usine et sa cantine à 1€ le repas du midi.

Le papier de Prunet sur les ventes aux enchères et son doute concernant la California à 7 millions...

L'éditorial colle à l'actu avec la perquisition chez Auto plus et comme ils n'étaient pas à la bourre, ils ont m^me réussi à faire 5 pages sur le Mans Classic.

Un bon dossier sur les 60 ans de la jument cabrée...

 

Olivier,
il faudrait retrouver les vieux auto passion. Il y a eu que deux ou trois éditions, de memoire. Avec une année la 1ére apparition de la GTO de mister Wang que l'on voit regulièrement depuis.

Thierry

 

C'est pas un service à rendre à cette Modena ;-))

 

Je vais demander à mon frangin, qui a assisté plusieurs fois à un évènement qui se tenait à l'hippodrome de Divonne (dans l'Ain, pas dans la hiaute !). J'y suis allé une fois avec lui, mais les mains vides...Je me souviens effectivement maintenant y avoir vu de belles choses, auxquelles je ne prêtais malheureusement pas trop attention à cette époque...On y a vu notamment Jean Alesi, sauf erreur au volant du chassis court de Jean Sage.

 

je préfère celles-ci à celles d'origine.

 

si vous affinez l'année je veux mien me plonger dans mes vieilles revues...

 

En 2001 il y avait quelque chose à DIVONNE.....en suisse

http://archives.tdg.ch/TG/TG/-/article-2001-05-1354/rallye-actu-453C3actu-453A0-divonne--en-voitureclaudine-girodune-dactu-453C3actu-453A9lactu-453C3actu-453A9gation-hors-du-commun-est-attendue-cet-apractu-453C3actu-453A8s-midi-devant-le-casino-de-divonne

 

Non ,seulement 700.000 $ ,mais le choix d'un 375 America est bien même si c'est pas un cabriolet.
15 jours pour la vente mais quelques jours supplémentaires pour faire votre chèque à toi et à Etienne.

gregmour Quote:
Il parait que la remplaçante de la 430 aura 14 ouies latérales derrière la vitre conducteur......-))))

14 ,c'est le nombre d'ouies de la DINO 246 GT sur le capot arrière,toujours des références aux modèles passés qui ont marqués leur temps.

QUOTE lord.brett Automobiles Classiques
Un bon dossier sur les 60 ans de la jument cabrée...

M.......,J'ai toujours pensé que c'était un étalon ???

 

Il faut lire le magazine et tu comprendras.

 

Le Mans Classic est tellement gigantesque qu'on rate forcément des choses. mais il y en a qui font vraiment mal quand on les découvre sur les photos des autres

Eh oui, Olivier, elle était bien là
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Ne t'en fais pas. Elle refera bien le Tour Auto un de ces quatre...

 

merci de me donner des raisons d'espérer

 

tu m'etonnes !!! Porsche est sur le point d'annoncer 11 milliards de bénéfices.......pour 8.4 milliards de Chiffre d'affaires..............................................................faut le faire, sortir un bénéfice supérieur aux prévisions de Chiffre d'affaires.
Le patron de Porsche doit recevoir tous les jours des propositions toutes plus alléchantes les unes que les autres mais bon, vu qu'il va être payé 100 millions d'euros................

http://fr.news.yahoo.com/afp/20080726/tbs-allemagne-automobile-f41e315.html

 

les 14 ouies, oui, mais je ne pense pas que gregmour fasse référence à celle de la Dino...
Quant à la 375 America, désolé, mais pas celle ci en ce qui me concerne : l'avant ne me plait pas...

 

1, 2, 3, ........ et 14 : elles y sont toutes. Rien que pour moi - ou presque - cet après midi.

Tableau de chasse :
348TS rouge-noir # 94188
Challenge stradale rouge - noir/rouge # 133996
Testarossa rouge - tan # 84767
308GTS rouge-noir # 41479
Dino 246GT rouge-noir # 2616
Mondail T rouge-noir # 85888
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Etienne tu nous gates comme d'habitude !!!

Superbes tes photos de la 246 !

Il faut dire, la beauté du sujet t'aide un peu

Et merci pour les s/n, c'est très apprécié !

Olivier

 

Pas d'quoi ! pour être franc, j'ai pensé à toi en nottant les s/n. faut dire que j'ai pas été débordé. Et puis, à 5 mn à pied de la maison, c'était facile de ne rien raté. La Dino est moins fraîche qu'elle n'y parait, surtout intérieurement. Mais son propriétaire, de passage pour une heure environ, n'a pas hésité une seconde pour la déplacer à l'écart pour une petite séance. Il était tout étonné d'être si chaleureusement remercié : avec les rencontres d'Arthobald, voilà qui démontre qu'heureusement, tout ne va pas si mal dans le petit monde des propriétaires de Ferrari...C'était sans aucun doute la plus belle de toutes, aujourd'hui.
Parmi les curiosités, j'ai quand même remarqué une rare Fiat Samantha Vignale : j'ai découvert ce modèle il y a 2 jours, en lisant le N° juillet-aout de Rétroviseur, ce qui m'a permis de la reconnaitre. Sinon, je serais sans doute passé à coté sans la voir...Comme c'est dimanche, je m'autorise donc ce hors sujet...
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Faut-il mettre des plexi. sur les phares avant, assez sympathiques sur cette 246 GT ?
Ton modéle photographié doit être de 73-74 et esthétiquement je préfère de loin le modéle 1971 avec les deux pare-chocs qui rentrent de chaque côté de la calandre, pas toi ?

olivier Etienne tu nous gates comme d'habitude !!!
Superbes tes photos de la 246 !
Il faut dire, la beauté du sujet t'aide un peu
Et merci pour les s/n, c'est très apprécié !
Olivier

Olivier, j'avais trouvé des sites USA qui répertoriaient tous les S/N de Ferrari,si ça peux t'aider je pourrai te les rechercher ?

 

+1

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L'autre, c'était 250 California. Mais je suis d'accord que le choix du nom n'est pas top.

T'es monté en équilibre sur les pneus?

Presque.

faut que je l'achète alors.

pas vue non plus. Elle était ou et quand?

Qu'est ce qui va mal chez les proprios?

Je préfère sans.

 

.... ben dis donc

 

Pour moi, le plus gênant n'est pas là : le sujet a été maintes fois abordé, mais je suis toujours "choqué" quand je vois une Dino avec les attributs Ferrari (scudetto sur les ailes, cavallino et monogramme à l'arrière;..)

 

Ouaih, d'accord avec toi. Mais là, il y a un petit auto-collant que d'un coté (?), et un petit cheval à l'arrière. C'est suffisament discret pour ne pas etre trop criticable.

 

Le FERRARI sur le capot arrière est d'origine ou un rajout ?????

 

On sent l'esprit de synthèse......hop on règle 10 choses en une seule fois.......

Bonne productivité Georges