Van zo'n kerel wordt je toch helemaal sprakeloos? Een van die zeldzame relaties waar je meer uithaalt dan je er in stopt. Eh - P.S. Alex, ik wil ook wel een keertje mee in een 288GTO... Onno
Even lezen, niet alleen maar naar het plaatje kijken: In de voorste luchtinlaten zit een soort van zwart kunststof rooster. Nu kwam ik onlangs ook een 360 tegen die op diezelfde plek in de voorbumper niet een dergelijk rooster, maar gaas in de luchtinlaten had. Waar heeft dit mee te maken, is dat in de loop van de bouw aangepast en is het van het (model)jaar afhankelijk? Of was het wellicht alleen voor sommige markten verplicht? Gr. Martin Image Unavailable, Please Login
Zie ik het nou goed? Hebben die dames echt geen inkerarmen meer? Of is Peter weer aan het photoshoppen geweest? Enfin, ook nog een bizar filmpje over de Novitec Scuderia: http://www.autogespot.com/item/2660/filmpje-ferrari-430-scuderia-novitec-rosso/ Ciao, E.
Scherp opgemerkt Erik. Kijk je bij een dame altijd eerst naar de armen Bizar snel die Novitec-Scud: de snelheidsmeter lijkt wel een toerenteller! Gr. Martin
nee Martin, ik lees eerst het stukje en kijk dan pas naar het plaatje Dat vroeg je toch? En ik kijk bij dames eigelijk liever naar de rijken dan naar de armen Ciao, E
Aan Alex zal het niet liggen, maar de eigenaren zullen het minder op prijs stellen dat dit zou gebeuren, en zeker als dat uitgebreid besproken zou worden op de chat, maar Cor ""Your Day Wil Come""!!!!!!!!!!!!!1
Goed puntje, maar Alex kennende zou hij dat nooit doen als hij weet dat er een kans is dat de eigenaar dat niet op prijs zou stellen. Onno
Even off-topic: weet iemand hoe je bij Hotmail een phishing mail kunt melden? Ik kan nergens een helpdesk mail adres vinden!
Met instemming van Alex. Hij zei het zelfs toe: 'Heb je vanavond weer wat te melden op de Chat'. Maar je hebt een heel klein puntje en hij gaat zeker wel verantwoord met Ferrari's om....
Die Novitec scuderia is idd niet normaal snel de teller gaat zo hard dat het idd net versneld lijkt. nog een leuk spotje http://spots.autogespot.com/viewimages.php?id=c214748364823112008160330 vast bekenden. Gaan er hier nog mensen naar Essen? Zit er aan te denken om daar even te gaan kijken zijn er nog tips? Voor degenen die geintereseerd zijn, ik heb mijn beestje beetje getuned wat nieuwe onderdelen waaronder ik al had verteld een nieuw eisenmann race uitlaat systeem die klonk al niet zacht maar wilde nog wat extremer dus heb ik het middenstuk ook vervangen door een zo genaamde x-pipe, helemaal leeg. Dus nu is het lekker extreem.
Ik heb zo'n zelfde vraag aan Henk gesteld een tijdje terug (is toch onze 360 expert, niet?) Als ik het goed heb onthouden heeft de CS "gaas" en de 360 een "rooster". Henk verbeter als ik het verkeerd heb onthouden
Rug is weer gezet (was een indrukwekkend krakend geluid, ging letterlijk door merg en been ) Straling in rechterbeen is er nog (neemt langzaam af) maar kan wel werken. Ben dus afgelopen Vrijdag (jawel, in die heftige wind) vertrokken na drie keer van startbaan te zijn gewijzigd ) en Zondagavond weer thuis gekomen (zag nog net de sneeuw vallen, brrrrrrrrrrrrrrrrr) Had terug slechts 30 min vertraging terwijl er 24 vluchten op schiphol waren geannuleerd Heb Zaterdag middag en Zondag samen met Wilma wat in Barcelona gehangen, 17C met een waterig zonnetje, mag dus al met al niet klagen. Alles ok met de mondial las ik laatst. Nog een proefritje gemaakt of was je met de trein naar Limboland??? PS geen F gespot in Barca, niet een!
Gelukkig is alles ok met je rug..... Zal de apotheker wel minder blij mee zijn Het ritje terug van Oss naar huis was weer een feest. Schakelen ging goed en ze klonk weer als vanouds.!!! Gelukkig is de Mondial niet de enige auto die we bezitten en zodoende hebben we Limboland beklommen met de LaCHuNa Is ook een belevenis.................
Ah zat jij in een van die kisten......Daarom moest ik 50 minuten wachten voor ik mijn motoren mocht starten voor een op en neertje Keulen.... 50 minuten wachten voor 40 minuten vliegen, lekker is dat, BEDANKT!! Wel leuk trouwens hoor vliegen op de limieten. Ik vertrok met 55 kts windvlagen, bij 1 kt meer wordt geadviseerd niet meer te gaan. Michiel