The Portugal Thread!

Ai esta uma ideia brilhante...

Uns Group Buys a Ferrari Store era mesmo bom para o pessoal

 

Pois ja falamos disso uma vez em tua casa, o ambiente criado pela Viauto aos donos de Ferraris comprados fora da Viauto deixa muito a desejar...

Pessoalmente a unica situação que achei anormal foi precisar de fazer um trabalho escolar na altura que era estudante, e pedi algumas ajudas há viauto por email e nunca se dignaram a responder...

 

e mesmo os comprados na viauto. se já tiverem uns aninhos.....


cumprimentos

 

Eu já tenho lá conta e só no ano passado gastei lá 650 euros em portes dava para comprar dois Ferrari elite ou um super elite, e depois a empresa UPS está cerca de duas semanas para me entregar, uma vez fiz uma compra de 300 euros e eles descontam 600 euros... so depois e que devolvem os 300, enfim.

No que diz respeito há Viauto há pessoas e pessoas, é como em todo o lado, eu sinceramnete já fui bem recebido na Viauto e já fui menos bem recebido na Viauto no Porto, em Lisboa nao tenho razao de queixa, gosto quando ha sinceridade, e eu prefiro que me digam os catalogos que temos tem um preço e eu pago, tudo na vida tem um preço e eu pla Ferrari pago porque é o preço de que é apaixonado pela Ferrari, ser da Ferrari é não lembrar como tudo aconteceu mas sim recordar os anos que vivemos com o cavalino rampante a cavalgar no nosso lado esquerdo, não é um vendedor, nem um vendedor nem meia duzia de gatos pingados que nos fazem perder o amor pela Ferrari, hoje fecha-se aqui uma porta amnha abre-se outra, eu acredito que há pessoas com bom coraçao na viauto e nos compreendem.

Ha meios na internet e no ebay, nao sei se a voces negam mas a mim nunca me fizeram o reparo de ver um carro na Viauto em Lisboa, aconteceu com o California, para meu espanto deixaram-me ve-lo mas pediram para nao abrir, há dias e dias.

 

ver os carros também não me negaram. quando lá estão...

mas de catalogos ja tive várias desculpas esfarrapadas


p.s. o california está cá fora ou na garagem?

cumprimentos

 

Isso é rigorosamente verdade, não é por isso que sou menos apaixonado pela Ferrari. Também estou perfeitamente de acordo quanto a existirem lá pessoas com outra maneira de ver as coisas, e já tive provas disso. A postura oficial é que é discutível ....

 

Ora aqui está *o * ponto central, de toda a conversa (ainda bem, João, que teve a clareza de o mencionar).

Permitam-me, os colegas, que eu seja franco e exprima o que me ocupa a mente (como sempre) sobre este assunto:

hoje, desde que me recorde e mais que nunca, acredito que há uma certa pedância e falta de humildade para com a enormidade de gente comum, que segue a Ferrari, como se do seu "alimento metafísico" se tratasse, ora por atitudes ridículas (baseadas numa altivez escusada e reprovável), ora por uma consciência absurda, sem a menor consideração pelo ''sentimento'' dessas pessoas... e, meus caros, se há marca que apela ao sentimento e ao enaltecimento dos sentidos, é esta que nos une.
Entristece-me, por vezes, presenciar situações de proprietários, que deviam ser proibidos de comprar algum exótico que fosse, pela forma inconsciente e negligente com que os cuidam e, simplesmente, se servem deles, para se enalteceram por uns efémeros momentos... contudo, em paralelo, existem pessoas reais... comuns... gente sonhadora e trabalhadora... que vive o seu sonho, de uma forma muito própria, seguindo - a par e passo - tudo o que diz respeito à marca, aos modelos, à F1 e a outras áreas relacionadas, que lhes digam algo. São *esses* que, em alguns casos, enchem as bancadas dos circuitos, puxando pelos pilotos da *sua* Scuderia e que, tão somente, lhes pedem que TRIUNFEM, para seu próprio regozijo podendo, assim, alimentar o sonho, um pouco mais. Será que todos esses adeptos são proprietários? Obviamente que não! Muitos deles nem sabem se, alguma vez, o serão (eu incluído) mas continuam a pesquisar... a torcer... a emocionarem-se... a VIVEREM esta mística, de uma forma própria, sentida, envolvida e determinada! Os ''clubes'', antes de tudo, deviam ser pensados para os entusiastas, por forma a que pudessem manifestar, em conjunto e união verdadeira, o orgulho que sentem em *honrarem* um Scudetto e a perceberem a história de sacrifício, luta e imeeeensa determinação que foram necessárias para erguerem uma marca e construirem uma página de história!

Entristece-me passar na Boavista e ver o stand da Viauto sempre taciturno... quase que a desesperar por alguém que o encha de luz e calor humano... é quase dramático...

Não se trata de uma questão de "bens e pertences" mas, sim, de *atitude*... enfim: valores (em desuso, na nossa sociedade...).

 

Infelizmente tenho de concordar com o que aqui tem sido dito sobre a representação oficial da Ferrari em Portugal.
É triste ver a forma como a marca mais mitica e famosa do mundo é tratada aqui neste nosso cantinho. São stands tristes e pobres, nada dignos das marcas que representam, especialmente quando comparados com os da sua rival Porsche.

Tambem gostaria bastante de ver um stand da Ferrari/Maserati no Algarve, embora pense que isso dificilmente irá acontecer, visto o mercado ser pequeno.
Mas quem sabe se um dia algum independente apaixonado da marca não abra o seu stand paralelo da Ferrari/Maserati no Algarve e quem sabe até com melhores condições e melhor funcionamento que o representante oficial?

 

... repescando a menção feita à (conceituada) Tamsen, deixo aqui o link para, quem não conhece, ter uma ideia da dimensão...

http://www.tamsen.de/

 

É qualquer coisa do outro mundo,mas penso que não era preciso algo tão grande,podia-se fazer um do género porsche ou mesmo aston martin.
Cumps.

 

Um dos meus sonhos se ganhasse o euromilhões era construir um concessionario Ferrari em Portugal, neste momento iria mais para o Algarve pois daqui a uns 5 anos o epicentro do desporto automovel, saloes automovel, rally será tudo realizado no Algarve.

Já devem ter visto o salão de vendas da Ferrari em New York na Park Avenue, o satnd´fica por baixo de um predio as fica numa das zonas mais importantes e mais visitadas do Mundo, foi um dos 1º a abrir nos Estados Unidos, e tem-se mantido lá desde há 50 anos atrás. Mas tambem em Moscovo o Stand da Ferrari e Maserati fica mesmo por cima de um pátio onde existe por baixo o stand da Lamborghini e Bentley. Em Portugal o stand da Boavista estagnou, isto porque as pessoas de lá não têm paciencia para"aturar", não viram que tudo na Ferrari mudou, hoje cad vez mais a marca Ferrari é tao procurada pelos fans nao apenas para adquirir peças sem custo, mas sim são capazes de pagar a qualquer preço uma camisola, uma miniatura um porta chaves etc.

Se eu tivesse um concessionario Ferrari gostaria de receber as pessoas, se ivese mesmo poucos catalogos dizia olha vem cá daqui a uns dias ou leva este que tenho mais, nao me custava nada dar uma caneta ou um porta chaves, porque só eu sei como é ser bem tratado num sitio onde estamos perante um Mundo á parte, quem me dera trabalhar num stand da Ferrari, ou poder passar em frente todos os dias.

A nossa insatisfação não é uma birra de quem gostava de ter tudo da Ferrari, mas eu penso que se nós damos muito do nosso tempo, eu falo por mim se cada um dos tiffosi ferrari gastasem o que eu gasto por ano na ferrari store acho que merecemos tambem alguma consideração, eu uma vez ganhei uns codigos e enviaram-me um cartao com desconto de 30% em seis meses mas para eu ter direito tinha que pagar os 10 euros para eles me o enviarem por causa dos selos, mas na Ferrari em Portugal nao conheciam... mas na Ferrari Madrid que ate pertence ao emsmo grupo diziam que tinham uma circular para aprovar essa situação mas eles nao enviavam para Portugal...enfim eu mandei um mail á Ferrari Store e depois em tres dias contactaram-me da Ferrari Lisboa se eu estava interesado em adquirir uma viatura... eu disse quem me dera e a conversa pasou logo á fase das despedidas etc, uns dias mais tarde recebi um mail das peças de Lisboa que compreensivelmente da minha parte eu poderia adquirir todos os objectos da Ferrari Store, e eu sinceramnete digo vos abertamente, um vendedor da Ferrari é um embaixador da marca nao tem por obrigação mas deve ser uma pessoa ao estilo Ferrari (casa mae) tratar as pessoas como se fizxeemos parte de uma grande familia, felizmente as recepcionistas da Ferrari e as pessoas que tratam da oficina e das peças sao pessoas Sinceras e isto é um valor que eu admiro numa pessoa.

Mas não nos vamos deixar ir a baixo com estas pequenas coisas, eu iria contar covosco caso o meu sonho se realizasse.

 

São todos esses promenores que um dia poderão fazer a diferença.

Infelizmente quando de detem o monopolio de vendas num pais, todos essas gentilezas são desnecessarias e esquecidas, pois não há concorrencia.

Por diversas situações identicas e outras é que a Ferrari está a avaliar todos os concessionarios e pode acontecer que em 2010 alguns percam mesmo a representação oficial.

Vender Ferraris não é o mesmo que vender Hondas ou VW's

 

completamente.


ha casos de marcas exoticas que são bem representadas em portugal.

mas como as quotas de vendas vão sendo cumpridas não é preciso fazer mais.

no entanto, acho que a casa mãe também tem culpas "no cartorio" porque nem sempre se preocupou em controlar as filiais.

e o monopolio nao ajuda. tirar a concessão á viauto está fora de questão, ate pelo poder que santogal tem a nivel ibérico.


p.s. o stand no algarve é provavel que surja, mas não me acredito que para já. para vender 16 carros por ano tenho dúvidas que sejam precisos 3 stands...


cumprimentos

 

Diga-se tambem que pouco ou nada tem sido feito para melhorar o numero de vendas em Portugal, seja da Ferrari ou Maserati.

Não basta ter um bom produto para incrementar as vendas. É preciso bem mais que isso.

Façam lá as contas e vejam quantos carros da mesma gama de preços dos Ferrari ou Maserati são vendidos em Portugal?

Talvez até mercado não falte. O que falta é tar argumentos para cativar esses clientes a comprar os nossos produtos, coisa que eles descuram totalmente.

 

Bem , sobre a representação da Ferrari em Portugal , creio que estamos todos de acordo que está pelas ruas da amargura...
Queria deixar aqui uma menssagem para todos aqueles que sonham um dia ter um Ferrari : NUNCA DESISTAM DO SONHO!!!!!
Eu tambem já pedi catalogos , já fui ao stand tirar foto , tentei acompanhar as concentrações , quase tudo que tenho foi comprado no estrangeiro.
No inicio de 2008 nunca imaginava acabar o ano com um testarossa na garagem , aliás o ano começou muito mal com uma cirurgia de
urgencia...
Não desistam e tenho a certeza de que não é a atitude da marca em Portugal que vos vai fazer mudar de ideias!!
Tendo um Ferrari acabam por recorrer à casa mãe só em ultimo caso.
Já agora , para divagar mais um pouco , noto que o cliente Ferrari(carro Novo) em Portugal é diferente do cliente por exemplo do Reino Unido!
Muito menos amável , snob , só porque tem um 430 já é rei e senhor da zona . Se perguntarem a essa pessoa porque é que o 430 tem a frente com aquele design não sabem!!! É Ferrari , anda muito , é suficiente...

 

Essas pessoas são cheias de tiques e nem sequer tocam no motor do ferrari se necessario ou coisa parecida.
Cumps.

 

Para mim um cliente Ferrari é aquele que sabe o que significa a sigla a importancia da cor, não é só dizer quero um Ferrari vermelho, agora tá na moda dizer quero um Ferrari igual ao do ronaldo e já não é o Ferrari 599. Para mim o Ferrari 599 é um carro que sucedeu grandes mitos como o F550 Maranello o 512 TR o 365, o 275 e o fantastico 250.

Eu já tive grandes momentos Ferrari, mas nao vou bater na mesma tecla vendedores etc agora eles são gestores de clientes/ pessoas, é por isso que eu digo que estamos num país mesmo mal gerido, há muito boa gente que daria um optimo vendedor da Ferrari. Eu neste momento tenho relaçao estavel cm pessoas na viauto mas sei quando estas pessoas se um dia sairem da empresa eu irei voltar ao 0, porque tristemente quem chega não quer saber das relaçoes que uma pessoa constroi.

Eu gostava de dar uma ideia, que era se os responsaveis deste Topico Ferrari Chat Portugal escrevessem uma carta, com o objectivo de apenas dizer que estamos aqui pela Ferrari e que ao longo dos anos sempre estivemos aqui, mas infelizmente Portugal ultimamente nao tem sabido lidar com aqueles que têm a Ferrari como uma segunda religião, não vamos dizer mal de a, b ou c, mas vamos dizer que nada nos move nada nos vai fazer baixar os braços, a Ferrari é alo que nasceu connosco, apesar da minha chama estar sempre viva no meu coração sinto que esta poderia ser maior se houvessem pessoas que soubessem partilhar e saber falar com os que são entusistas da Ferrari.

A Ferrari se quer ser exclusiva e quando fecha uma porta tem que se abrir outra, se não corremos o risco de em vez de sermos cada vez mais seremos os resistentes de uma marca que nós deu muitos momentos de gloria.

 

concordo em absoluto.


bastava organizar uma rede de usados.

não é por acaso que o director da Ferrari West Europe diz que na suiça, a maioria dos clientes começa por um ferrari usado comprado com garantia no stand.....
e depois acaba por evoluir para um novo.

cumprimentos

 

menos não seremos concerteza.
em portugal nunca faltaram tiffosi. não vejo porque isso possa mudar.

mas este é um publico que não interessa ao importador...

cada vez me convenço mais que faz falta um clube forte em PT

cumprimentos

 

Há aqui muito boa gente que teria o meu apoio incondicional para criar um Clube Ferrari portugal, antes havia o Ferrari Clube Lisboa, mas acho que foi extinto? alguem confirma? Eu imaginio que para tornar este clube oficial a Ferrari Italia deverá querer uma verba um pouco avultada, mas nem que fosse preciso fazer uma concentração a nivel nacional ou iberica e enviar fotos e videos organizados num dvd e enviava-se para Modena para a Ferrari era um genero de uma candidatura a criar um Clube Portugues Ferrarista. Nós temos meios, temos a cidade do Porto, temos as aldeias historicas do interior, temos as belas praias e belos resorts no algarve, se tivessemos á partida dua grandes empresas tipo, Galp, Vodafone, PT, a apoiar ja seria um grande passo para credibilizar o Clube.

Já aqui se falou da Tamsen, quem tiver oportunidade de ver os eventos que se organizam naquela empresa, ve-se logo que a politica daquela empresa é entra que és benvindo, eles tambem organizam festas mais particulares como os bailes, idas aos casinos etc, mas ali todas as pessoas podem ver mexer nos carros que sao apresentos, houve um acontecimento que ali se podiam fazer batismos de voo em helicoptero desde que se dese uma prenda para as crianças. E vejam a lista de carros que há á venda, de vez enquando aparecem lá assim, Ferrari 512 Tr, Ferrari F50, 456 GTM, axo que ainda lá esta um Scuderia, superamercia, e 360 Stradalle, alí é mesmo a fabrica dos sonhos

 

1º -É por pessoas ... e comentarios deste género que continuo a considerar-me um apaixonado por todo este mundo/ambiente Ferrari !!! Não sei se algum dia terei um Ferrari, mas não é o que mais me preocupa, pois tenho conhecido pessoas, tenho tido momentos, e tenho feito alguns milhares de kms que me fazem continuar com um só objectivo, viver toda esta paixão de abraça a Ferrari e os Ferraristas ... E por tudo isso ... Viva "aquele camponês" que aos 50 anos realizou o seu sonho ... Enzo Anselmo Ferrari ... É a prova que nunca é tarde para ...

 

2º - O Ferrari Clube Lisboa continua vivo e de boa saude, sempre com enormes dificuldades que um clube tem de suportar, mas sempre com excelentes pessoas a representá-lo, e pelos bons e enormes, fantásticos momentos que com eles passei aqui vai vai o meu abraço e o meu obrigado !!!! E um enorme abraço em especial vai para alguém que me recebeu como se de alguem familiar se tratasse, e que infelizmente já não se encontra entre nós. VIVA A FERRARI !!! Viva todos aqueles que compreendem o que é uma paixão !!!

 

mas se o importador tem os direitos do clube, como é que a casa mãe abria o "flanco" a um outro clube?

aqui funciona-se ao contrario. nas outras marcas os clubes nascem e depois são reconhecidos, em portugal e ao contrário.

cumprimentos

 

Não abre ...
Eu fiz essa pergunta através do Ferrari Owners e manifestei o meu interesse em participar no arranque do Ferrari Club em Portugal.

Resposta:
"we would like to inform you that at the moment Ferrari does not have any plans to open a Ferrari Club in Portugal nor does it intend to authorize the use of the Ferrari name and logos to associations outside the Factory."

É pena, mas resta-me participar nos excelentes encontros organizados por "nuestros hermanos" mesmo aqui ao lado.

 

Pois lá esta eu sei que a frente foi inspirada do Ferrari 156F1 conduzido pelo saudoso Phil Hill vulgarmente conheçido por "sharknose" ihihi

Admito que muito dos promenores que sei hoje e devido ao colecionismo em 1/18 , livros, etc...