Dino GT4 onderstel renovatie

Very very nice work Hans.

I'm to lazy to google translate but are you putting in the QA1 shocks/springs for the first time or are these new?

Chris

 

Nope, I had the QA-1's on there long before (you helped me pick the right ones and the cheapest place to get them about a year and a half ago, remember?)

Thing is that the rears of a GT4 are slightly longer than on a GTB/GTS. As a result, I found my shocks topping out on occasions. Several months back, I purchased 1 inch extenders for these shocks. Basically, all they do is push the piston down the cylinder by an inch, hopefully reducing the number of topping outs to zero. Jim (GT4 from Indiana) did this on his after I gave him this tip, and he's reported neither topping out nor bottoming out. Seems like that 1 inch works a charm... And so, while I had the suspensions apart anyway, I figured I might as well put the extensions in...

What stiffness are you running yours, by the way? I'm 300 / 300 front/rear...

 

De enige keer dat ik 38,7 graden op een thermometer wil zien is wanneer die in het zwembadwater gedoopt is. Niet wanneer die onder mijn oksel vandaan komt

Ikke bennuh ziek...

Geen voortgang vandaag dus...

 

Beterschap! Hans!

 

Sterkte ermee Hans!
Ga maar weer in bed liggen.

 

Kopje hete melk met een flinke scheut cognac en lekker uitzweten onder de dons ! Sterkte

 

Hete melk? Gatverdamme man. Dat drinkt mijn oma

 

Hans, Beterschap!

Jeffrey

 

Harry... het gaat om de cognac... de hete melk is gewoon een simpele vermomming

Hans beterschap! Je bent dus gewoon vergeten je interne thermostaat te regelen... vorige week was je neem ik aan mooi op temperatuur.

Bob

 

Over 2 weken precies een jaar geleden...

...misschien helpt dit beter dan cognac!
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Wie gaat er dan ook bij min zoveul in een garagebox aan een Ferrari staan sleutelen

Beterschap.

 

Beterschap Hanz.

 

Beterschap Hans !

 

Waarom dan niet meteen die melk weglaten? Want die melk erbij is gewoon zonde voor de cognac!

Beterschap Hans!

 

Met jou kan ik praten

 

I thought so. I must had missed that part with the shocks toping out.

On my springs the front are 10-300lbs and the back are 12-250lbs . I think i might need longer springs in the back (14??) I have them adjusted all the way up and i could use i little more.

 

My rear springs are also 12" and I have about an inch of travel left. But then, my Dino rides LOW

 

Bedankt voor alle beterschap wensen. En nee, geen cognac. Dat had bles echt niet getrokken...

Getver, wat kan een mens zich beroerd voelen zeg...

Ik ben bijna koortsvrij vanmorgen. Gisteren middag was het echt heel erg. Als je een nat washandje op m'n voorhoofd had gelegd, dan was er een grote stoomwolk vanaf gekomen. Vandaag nog even binnen blijven en dan kan ik morgen weer aan de slag.

Voordeel van dat ziek zijn is wel dat dat rubberen ringetje keurig gearriveerd is nu. Als ik morgen weer aan de slag ga dan heb ik in ieder geval alle onderdelen

(en wie zegt dat Ferrari spul per definitie duur is? €3,14 valt nog alles mee toch??)

 

Hans, even jouw draadje gebruiken hoor. Maar is dit niet een keer leuk om met jullie F's te doen, wat leuke fotootjes schieten?

houdoe,
Michiel
Image Unavailable, Please Login

 

Tsja, waarom niet Michiel? Alleen ga IK niet ondersteboven vliegen. Ben niet zo'n fan van hangen aan m'n gordels....

Iets anders: uiteraard fototoestel vergeten vanmorgen. Super lekker opgeschoten. Achterwielophanging is KLAAR!

Auto staat weer op z'n wielen, uitlaat zit eronder, stabi zit eronder en het geheel heeft zelfs een paar km gereden al. Hij was super nerveus aan de achterkant, maar dat zal alles met de uitlijning te maken hebben die nu compleet overhoop ligt. Verder geen rammeltjes of piepjes. Alles zit vast. Ben happy en best wel wat trots.

Woensdagmorgen wordt de auto getaxeerd voor de verzekering (was alweer 2 jaar terug, dus effies nodig). Daarna gaat de boel aan de voorkant er af. Deze keer laat ik het zandstralen lekker aan de profi's over

Ik neem morgen wel even een camera mee om het eindresultaat op gevoelige plaat vast te leggen...

 

Mooi zo Hans!

Taxatie is toch maar 1 keer per 3 jaar nodig? Althans voor mijn verzekering wel.

 

Ben benieuwd naar het resultaat Hanzziee!

 

Zoals beloofd, eerst nog een paar fotootjes van het eindresulaat van de achterkant. Inmiddels al een beetje vies van de weg, boehoehoe. Maar goed, uitlijning klopt volgens mij best aardig zo, en het reed weer heerlijk....

Vanmorgen eerst taxateur Wolter Gratema over de vloer gehad. Had 1x BMW en 2x F te taxeren. Was best leuk eigenlijk. Ben ook tevreden met de bedragen..

Daarna de voorkant op de bokken gezet, bodemplaat eraf en de hele bups uitelkaar. Is gelukt allemaal. Alles ligt eraf en de helft van de rubber bussen is er alweer uitgebrand. Helaas batterij van de camera op. Heb ik dat?

Morgen meer.....
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Ziet er weer super uit Hans.
Wat is een brug toch makkelijk zeg, ik zou ook graag af en toe de onderkant een beetje onder handen nemen.

 

Ziet er goed uit, Hans! De achterkant is er weer helemaal klaar voor

Een echte liefhebber dus