Terei muito gosto mas por agora nao posso confirmar porque tenho outro hobby que e o ciclismo de competiçao em estrada veteranos e tenho uma corrida na Galiza no dia 12 . Para ja tenho o sabado livre mas mais proximo do evento confirmo. Obrigado pelo convite. Cumps.
Bem Vindo AUSMANPORFER Quanto a valvulina e uma questão de pesquisa na Web eu proprio num carro cá de casa troquei a original por outra de outra marca com a mesma viscosidade e melhorou bastante pois a frio sofria dos mesmos problemas... mesmo o carro estando guardado numa cave onde as temperaturas oscilam pouco. Fico aguardar fotos da maquina ! Cumpts
Nos 308/328 existe resolução para o "problema" mas só desmontando a caixa. É uma alteração pouco conhecida e muito menos feita ... Nos 355 não sei dizer.
Olá, Claro que é sempre possivel tentar melhorar, nomeadamente se o óleo for velho e trocar por novo... mas na essência ela será sempre rija a frio. Por outro lado, se isso não acontecer algo não está bem. Das duas uma ou óleo transformou-se em "massa" ou há folgas graves. No entanto no Mundo Ferrari há sempre o "do it yourself"... E ás vezes conseguimos arranjar soluções para particularidades/problemas nas nossas máquinas. Abraço
Se bem que quando se faz algo num Ferrari ou se manda fazer deve-se ter sempre a noção do que se está a fazer. Tratar de um Ferrari não é a mesma coisa que tratar de um Porsche ou de um outro carro qualquer, pois ha coisas na vida faceis de fazer como curar uma ferida com betadine e algodao e ha outras coisas como fazer uma cirurgia. O antigo piloto albicastrense andre martinho tem cá um Ferrari 348 TB e um 355 F1 e no dia que foram á Viauto a oficina simplesmente anularam a garantia logo do 355 F1 e o 348 ainda hoje esta parado num stand porque ninguem lhe "pega"
Boas,tambem estou a espera de fotos mas pelo o que contam estava la um superamerica,355 spider,berlineta,f430. Cumps.
Olá João Uma pequena amostra do que por lá havia: Um video de amador, lol: http://s78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/?action=view¤t=MOV03149.flv algumas fotos http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC02930.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC02899.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC02932.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC02952.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC03026.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC03028.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC03031.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC03054.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC03070.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC03074.jpg http://i78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/DSC03136.jpg
Faz-me lembrar o evento que houve no Estoril em 2007. Pena não haver mais como este. Não sabem onde posso ver mais fotos ?
No autohoje vai haver mais fotos. Sim tambem me fez lembrar o do estoril,mas no estoril penso que tinha mais maquinas. Pafa obrigado mais uma vez pelas fotos.
Boas Fotos... Na semana passada ainda andei nessa pista 50 1hora e meia diversão Venha mais videos!!
Podem fazer Porsche GT3, SLR Mclaren, TVR, Lotus mas Ferrari é sempre Ferrari para mim e apesar de gostar de outras marcas o som e um Ferrari é tao caracteristico e tao natural como a voz masculina e a voz feminina, ou seja normal é um Homem falar á Homem!!!
no aspecto do som, qualquer das marcas exoticas perde muito tempo a tratar disso. e uma das caracteristica é que o som é sempre inconfundivel. seja o aston, seja o ferrari, seja o lambo, seja o GT3 (pela construção do motor), etc. e se há motores com um som caracteristico são os V12 cumprimentos
Já que gostaram deixo mais 2 videos,de amador, com Ferrari´s: http://s78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/?action=view¤t=MOV03157.flv http://s78.photobucket.com/albums/j113/RFS1/?action=view¤t=MOV03155.flv
Este track day foi extraordinário. Estive presente com o meu 355 que estão nas filmagens. Tenho uma filmagem feita dentro do Ferrari , brevemente colocarei eu ou alguém que o saiba fazer por mim. Por curiosidade a melhor do 355 foi 1,37 feita pelo meu filho. O melhor que eu fiz foi 1,39. Foi pena estarem poucos Ferraris. Alguns nem chegarem a entrar em pista. Os Lamborg. tinham um andamento fortissimo, especialmente um preto que lá andava. Caro Gigante brevemente envio-lhe um mail sobre alguns contactos de proprietários de Ferraris. Um abraço
