@Heren, Het is geen Ferrari geworden, maar wel italiaans!!!!! Hoop dat ik van Henkie en jullie hiermee mee mag rijden Pieter Image Unavailable, Please Login
Even voor de duidelijkheid, Liep hier al enige tijd omheen te draaien. Ben al sinds 17 jaar helemaal gek ervan. Heb er al veel een hand gegeven , maar nooit de ware gevonden! Nu hopelijk wel. bouwjaar 11/94 40000 km EVO II bleu lord beige alcantara Recaro int. 215 pk ( zonder kat ) 0-100 in 5,7 sec Het blijft een gok, maar ik ga ervoor Pieter
Geweldig Pieter. Mijn broer's 16v met chip was de eerste auto die ik reed nadat ik mijn rijbewijs had gehaald. Meteen op de eerste dag 200 km/u gedaan... hehe. Ik was jong en dat doe ik nu natuurlijk NOOIT meer... De chip maakte enorm veel verschil, veel gelijkmatiger turbo boost en ca. 240pk. 0 - 100 in ca. 5.2s. Maar ik zal vooral nooit vergeten hoe je met 150 in IV tegen de turbo aanhing - als je dan gas gaf ging het ding van kiet! Geweldig. Ik mis die auto. Onno
Van Harte Pieter, echt een prachtige auto, maar je had inmiddels al wel door dat ik Integrale's een warm hart toedraag Ik ga graag nog eens een keerjte met mij om herinneringen van zo'n 16 jaar terug op te halen. Ik had toen als 16 jarige een ritje op de passagiersstoel in een integrale 16V, prachtige machines met een heerlijk turbo karakter.
Pieter, da's weer super origineel: in onze contreien zie je zo'n Lancia nooit: BRAVO! Mijn droom-Lancia's: -Rallye -Stratos -D50 (Formule 1 wagen uit de 50' jaren met Ferrari motor) -die van Pieter
Niet te vergeten de Edizione Finale, er staat nog een top exemplaar te koop in belgie, beetje jammer van de prijs http://www.anamera.com/en/detail/car/35076/index.html?no_cache=1&ret=63
Wel grappig, slechts 250 stuks gebouwd, moeilijk te vinden...maar de plaatselijke citroen-dealer heeft er 3 staan http://www.autoscout24.nl/List.aspx?vis=1&make=42&model=1822&version=integrale&pricefrom=1000&cy=B&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=B&mmvco=1&mmvmk0=42&mmvmd0=1822&mmvve0=integrale Maar het blijft een aparte verschijning natuurlijk. Veel Turbo-plezier ermee Pieter !
Helemaal top Pieter. Geweldige auto waar ik ook mooie herinneringen aan heb. Ook een erg mooie kleurcombi.
Van Harte Pieter, ik was al een beetje op de hoogte maar toch! Ziet er waanzinning mooi uit in het echie en iedereen komt al meteen met tuning adviezen. Gr. Joost
??? Babelfish vertaling??? Je ziet het Pieter, Peter is danig van de leg geraakt Geweldig bruut bakske, veel plezier ermee. Heb je hem pas gekregen? Je had het er op Zandvoort toch al over? Bob
Gefeliciteerd Pieter. Mijn eerste auto was een Lancia Delta, dus ook ik draag een warm hart voor deze auto. Jammer dat die van mij geen Integrale was Een collega van me heeft ook Integrale. Rijdt er nog steeds elke dag mee naar werk en in juni rijden we samen naar Modena. Het blijft een coole bak die Integrale!
Zag toevallig ook nog een mooie Delta Integrale Evo in de UK te koop staan: http://www.joemacari.com/cars/lancia_delta_integrale_0108/cardescription.html Die garage heeft trouwens ook nog een aantal Ferrari's te koop staan.
Thnx voor de hint! Heb de 730 zo'n beurt laten geven: schitterend werk, uitstekend voor een auto waar je veel KM mee doet! Wast snel, droogt snel, glans mag er zijn... Maar een F , nee, die moet door mij eigenhandig in elke hoekje, in elk plooitje, tussen haar billetjes, achter haar oortjes, op haar buikje en op haar neusje overal gekieteld, gestreeld, gemasseerd worden met m'n wonderzalfje. De eeuwig durende, nooit aflatende verjongingskuur, elke dag wat wrijven: wat doe ik het graag, en eerlijk gezegd wordt de F er niet echt lelijker mee. Werkelijk, daar kan een laagje teflon niet tegenop, hoor! Teflon, da's goed voor pannenkoeken niet te laten plakken aan je pan.....
Hee Pieter, mooie Delta hoor. De Blue Lord is qua kleur een van mijn favorieten. Ik heb zelf jaren een 8V gehad. Na een paar jaar vreemdgaan met een niet nader te specificeren Duits merk, ben ik weer terug bij mijn jeugdliefde en heb sinds twee weken weer een knappe Delta 16V. Evo's liggen nog even buiten het budget helaas Ik denk niet dat ik zelf naar de Deil meeting kom dit jaar, heb de nodige verplichtingen helaas. Misschien als ik tijd heb, dat ik nog even naar het restaurant scheur om die mooie parkeerplaats vol Ferrari's weer even te aanschouwen Foto's (de zwarte is de 8V, de rode mijn nieuwe 16V). Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Zoals het er nu naar uit ziet, kan ik waarschijnlijk bij de 'start' wel aanwezig zijn. Ik kom samen met een vriend met de trein naar Geldermalsen, is het vanaf het station goed te lopen naar de meeting? (minder dan 30 minuten?). Wellicht tot 2 mei dan.
Wellicht dat ik me ook nog kan inschrijven. Het is voor mij alleen helaas nog niet zeker of ik geen werk-bezigheden heb die dag...
Ik heb je gemaild, elke Ferrarichat.com-user is welkom. We zetten dat lijk van jou wel naast die van P.Lambo´s broer (witte 997GT3) -------------------------------------------------------------------------------------- Update: -Peter348......Porsche 997 -Ferenzo430...Ferrari F355 Berlinetta -Dolfijn 3........F430 spider (volgens Joop niet met de F430 spider van Flipper te verwarren door de andere kleur remklauwen ) -Pieter Hol......Zijn zit in het engelse theehuis afgestaan en komt ons vergezellen met geweld uit de italiaanse Lancia gelederen.
@ Heren, Leuk om al jullie reacties te lezen op de uitbreiding van mijn bescheiden wagenpark. Steef, met 4 zitplaatsen in de EVO is er altijd wel een stoeltje vrij. Henk heeft me zojuist toegevoegd aan de lijst, dus ik ben welkom..... P.s, het blijft voorlopig Fiat Spider Piazza, de "schuur" wordt Casa Lancia. Image Unavailable, Please Login
Van harte Pieter! Het is een hele mooie wagen. Ben er zelf ook erg fan van. Zag ik, tijdens de rijvaardigheidstrainingen, van dit exemplaar foto's op je camera? We gaan haar bewonderen op 2 mei en flink fotograferen Pieter Heel veel plezier toegewenst met je aanwinst. Ciaooo Vu