Sinon quelques images de ma visite à Maranello lundi dernier. J'y suis déjà allé 3 fois, mais c'étais la premièr fois que j'ai pu visiter l'usine. Impressionant pour moi. La nouvelle chaine pour la California tourne complètement la page avec les habitudes du passé. Celà aussi rassure sur la fiabilité du montage par rapport aux anciennes lignes V8 et V12, mais c'est plus la même chose. Pour les cafornia, il en font 12 par jour. J'ai visité aussi la galleria, et elle était particulièrement vide ce jour là. En fait, beaucoup de jolis modèles sont exposés dans l'usine dans l'atelier d'usinage (166, 195, 250...) Par contre, pas de photos (on nous a carement confisqué les appareils avant de rentrer dans l'usine...). Vu aussi la F1 (un chassis F60 en cours de montage) + un autre 2008 qui sert de mulet, mais c'était calme car l'écurie était à Barheim. Par contre, on a entendu un moteur sur le banc. On a fait aussi la visite des FXX, mais le plus impressionant pour qui aime la F1 est le département F1 clients : il y avait plus de 50 monoplaces de la F1-/87 jusqu'à la 2008 entreposées dans cet atelier. Incroyable. Sur la piste de Fiorano, tournait un mulet de la F450, mais la carrosserie est celle d'un 430. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
50 monoplaces....waow....ca doit etre joli a voir! c etait comment l admosphere dans l usine par temps de crise...c est la crise chez Ferrari ou pas?
pas la plus belle que j'aie vue Merci Georges, j'espère que la 512M va rester à la Galleria encore 3 semaines
abordée dans le thread consacrée aux supercars. RTB connait le proprio, elle a été repeinte, elle était rouge à la base. Perso j'aime bien, j'aurai peut-être opté pour un rouge métallisé encore plus foncé mais bon......j'ai pas eu la chance d'avoir ce problème de choix de couleur.
Non, cà ne sent pas la crise pour le moment à l'usine parce qu'il ont vendu 2 ans de production de California. Par contre, c'est plus calme coté V12, (vu une seule 612) et les 8/10 des 430 sont des Scud ou 16M (fantastiques d'ailleurs les couleurs grises ou blanches mates, ainsi qu'un nouveau rouge dont je ne sais pas son nom...). La nouvelle F450 se fait attendre. Il y a toujours 2000 personnes coté usine et 800 à la F1. Je crois que c'est le niveau d'entrée des commandes qui a rallenti de 30 ou 40 % selon les sources et sera inquiétant pour le futur si la crise continu. C'est clair : inoubliable... Il faut le faire si tu en as l'occasion. On a déjeuner au Cavallino à midi et c'était super également.
oui j ai recupere la photo la bas...simplement, je voulais savoir si vous aviez plus d info sn... je n aime pas trop cette couleur pour l enzo, le rouge lui va si bien. merci quand meme
je ne sais pas si c'est un rouge métal ou mate dont tu parles mais j'ai complètement craqué pour ce rouge Image Unavailable, Please Login
J' ai fait la visite en 2005 et j'en garde encore tres bon souvenir ce qui m'avait le plus marqué etait toutes les voitures qui etaient exposées dans les atelier ( un vrai musée) et l'assemblage des FXX
Tres interressant Georges, j aime ces infos. Mouais...je me disais aussi. Ferrari c est nom barometre economique, Quand Ferrari va tout va!
Vous prendrez bien une petite tasse de SN ?????? http://www.catsexotics.com/web/1317/inventory?make_id=24
Avec pas mal de retard sur certain, petit extrait du Rétro Classics de Stuttgart ;-) Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
quitte à être à Stuttgart, autant faire les musées, celui de Mercedes Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
et celui de Porsche Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
