j'espère que non ! en fait, je cherchais une bellllllle photo de 117S pour vérifier qu'elle se prêtait bien à la manip ;-))
OUF.........ça y est , j'ai cru que j'allais devenir fou ! Merci Nicolas pour l'idée, mais le logiciel est complètement différent. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Dimanche au sommaire de capital dans les journaux, ils annoncent La saga ferrari en même temps c'est un spécial bling-bling, ça risque d'être un peu lourd
Capital, dimanche d'aout, vacances, bling bling, saga Ferrari, toutes les bonnes raisons de ne pas attendre pour ça !
308 GT4 , bientôt à vendre. 1979, clim , cuir ... prix: 25.000 euros à voir. Image Unavailable, Please Login
Etienne: que de souvenirs, et on a bien vu la P5 Pas trop d'imprécisions par rapport à ce que je craignais mais c'est vrai qu'ils sont restés dans l'archi connu. Seule faute de gout: la présence de Seguela pour qqch que la voix off aurait pu dire. Globalement une bonne vulgarisation pour les non spécialistes
pour un dimanche d'aout, je préfère une petite ballade en campagne... Image Unavailable, Please Login
4891 annoncée chez Elite : http://www.littlebolide.com/hotwheels-elite-mattel-ferrari-250-gt-berlinetta-steve-mc-queen_fr_p21294.html Si elle est au niveau de la 410SA qui est dans mon garage depuis quelques mois, alors je suis preneur...En attendant... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Il y a là http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=252532 quelques images d'une voiture extraordinaire, qui me tient particulièrement à coeur, et qui sort d'une longue et extraordinaire restauration, que j'ai eu le plaisir de suivre à distance...elle mérite mieux que ces quelues photos pas terribles. Je suis sûr qu'elle sera bientôt à nouveau à l'honneur, et recevra bien d'autres récompenses..
on croise les doigts ! mais je doute d'avoir la patience d'attendre ;-)) euhhh, j'ai pas précisé, mais on ne parle pas de la réplique de 250GTO sur base de GTE !
A voir absolument, sans doute un des meilleurs thread de ces derniers mois... http://ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=253101
Une rareté (pas forcement belle) en vente à Londres en Octobre http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=LF09&CarID=r102
info à prendre au conditionnel il semblerait que le salon Rétromobile se déplace de Février à Janvier comme la maison Bonhams organise à la fois la vente aux enchères durant Rétromobile et aussi la vente Ferrari de Gstaad en décembre, cette dernière serait annulée pour ne pas faire 2 ventes de prestige à moins de 4 semaines d'intervalles je répéte: info à prendre au conditionnel car rien n'est confirmé pour le moment
C'est totalement hors sujet et j'espère que vous allez me pardonner, mais : http://www.youtube.com/watch?v=DlGzC5_TjLg
Pour rétro, çà se tient. En tout cas les dates du salon 2010 sont bien confirmées du 22 au 31 janvier. Je pense qu'en plus des dates rapprochées, RM vampirise pas mal le marché des Italiennes en Europe avec sa vente Leggenda e Passione. Reste que franchement les voitures de la vente à Retro, c'est la grosse merde.
SPECIAL CHASSIS COURT, YOUHOU!!! Lédition 2010 du Tour Auto Optic 2ooo reprend la route de la Méditerranée au bout dun dix-neuvième itinéraire qui saura une fois de plus offrir de la nouveauté puisquau moins trois des cinq étapes seront inédites. Lan passé, le Tour Auto avait pris la direction du Nord et de lest, avec pour dernière étape une arrivée à Deauville. Cette année, cap au Sud, sans en oublier les fondamentaux. Les dates de ce Tour Auto 2010 : 19 au 24 avril 2010. La French riviera En effet, après le presque incontournable arrêt à Vichy, la route stoppera à Lyon et à Mégève avant datteindre Aix en Provence, dernière halte avant larrivée sur la Riviera française. Ce parcours sera ouvert par une équipe dune dizaine de motards de la Garde Républicaine pour faciliter la circulation dans les zones encombrées ; un net plus pour les prototypes et les voitures à moteur fragile ! Joyeux aniversaire Cest un anniversaire de choix que célébrera cette édition avec les cinquante ans de la première victoire des 250 GT Châssis Court auTour de France Automobile. Cette Berlinette est sans conteste lune des voitures qui a le plus marqué de son empreinte le rallye français : trois ans dune domination sans partage à laube des années soixante. Les heureux propriétaires de cette icône automobile bénéficieront dattentions spéciales. source blogauto c'est Olivier qui va être content (et les autres sudistes)
anniversaire chassis courts....pourquoi pas. On en a déjà chaque année quelques beaux spécimens....par contre, si on facilite le retour des protos et voitures à moteur fragile, alors là, yes ! Peut être l'occasion de revoir quelques voitures mythiques comme les 512S/M, Matra, 250LM, etc...On peut enlever une dizaine de 275, il en restera encore largement assez ! un arrêt à Lyon (?) ou Mégève, ça me va !
Guy : trouvé par hasard sur le net, mais je suppose que tu connais ces images... http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_gallery2&Itemid=50&g2_itemId=37546
Merci Etienne, Oui, oui je le connais et pour la pluspart j'ai été le pourvoyeur de photos (excepté une ou deux dont celle pour la pub de MOTTO) que je n'avais pas. J'ai répertorié plus d'une vingtaine de sites de toutes nationalités sur le net qui traitent (entre autres) de 0117S et une petite quinzaine de livres (mais les plus sérieux) qui en parlent également. Personne n'a fait de commentaires sur Shumi , un non événement ? Une histoire de sous,de produits dérivés ? Pour le tour auto optic 2000, j'irai volontier les voir passer,peut être avec Olivier et Greg et tous les sudistes d'origine ou d'adoption si on arrive à se caler une date ! Ca sent bigrement les vacances en ce moment.
Euhhhhhh j'aurais bien voulu voir ce qu'il valait maintenant.....dommage. Histoire de sous ? ça se peut, sa venue annoncée à permis aux organisateurs du grand prix d'Espagne de vendre des billets, les réservations n'étaient pas au beau fixe surtout avec la menace qui pèse sur Renault et la NON venue de ALONSO. On me dirait que Ecclestone était derrière tout ça que ça ne m'étonnerai pas. Pour être Franchouillard, j'aurais bien voulu que le fils TODT arrive à placer BOURDAIS à la place de MASSA histoire de voir réelement son potentiel avec une bonne voiture. J'ai lu une interview de lui dans l'équipe grâce à laquelle il est remonté dans mon estime de ar son honnêteté. Pourquoi pas ???? mais je préfère ne plus trop m'engager car à chaque fois j'ai un truc de dernière minute qui vient contrarier mes plans. Si il passe dans le sud je verrais bien Le VENTOUX et le Paul Ricard.
edit : j'arrive après Gregmour, mais tant pis... Vacances ? pas pour tout le monde ;-)) Schumi ? sa décision était à craindre depuis plusieurs jours, il avait lui même annoncé qu'il nétait pas au mieux. On peut penser aussi que son manager, qui était farouchement opposé à ce retour, n'a rien fait pour l'encourager à persévérer. Je pense surtout à tous ceux qui se sont rués sur les billets pour les prochains GP...Le seul qui s'en sort bien pour l'instant, c'est tonton Bernie qui a vu l'intérêt pour SON championnat regagner subitement de l'intérêt, avec tout ce que ça suppose comme bénéfices supplémentaires.. L'autre heureux, c'est Badoer. Juste récompense. Il a de la constance, le gars : en 99, quand Schumi s'était cassé les jambes à Siverstone, et alosr qu'il était déjà pilote d'essais pour la Scuderia, il s'était fait "voler" la place par un illustre inconnu (à l'époque), Mika Salo. Qui s'en était d'ailleurs très bien sorti avec E. Irvine... Ma fille va passer 1 mois à Giens : je lui ai montré les photos de 117S, en lui demandant de faire un p'tit coucou si jamais elle l'apercevait par là bas...
