Pour revenir aux choses sérieuses, Artho tes photos sont encore une fois sublimes. J'en viens à apprécier les photos de paysages !!! Olivier
pas toujours...tu dois te contenter de celles qui sont d'accord, alors qu'avec les voitures, tu as moins de contraintes...
Désolé de jouer les rabat joie, mais je suis moins sensible aux photos de paysages trop travaillées, notamment ce ciel trop artificiel.. Pour avoir pu juger aussi de ces paysages sous cette météo changeante, je dirais que point trop n'en faut ;-)
Nicolas : petite interrogation d'ordre technique...dans ton commentaire lié à un profil de Porsche, et pour un traitement HDR, tu indiques que tu n'as pas pensé à diminuer tes ISO et du coup que tu as a traiter un pb de bruit. Je ne sais pas à quelle sensibilité tu étais réglé mais je suis étonné que ton 40D produise un bruit significatif. Est ce que par hasard ce ne serait pas le post traitement HDR qui produise ce "grain" que tu assimiles à du bruit ? J'ai personnellement constaté ce désagrément avec Photomatix, mais ce n'est pas un problème de réglages à la prise de vue...Pour en revenir à la photo elle même, la Volvo (?) en arrière plan donne à ta Porsche une drôle de ligne au niveau de l'arrière !
Trés belles photos, merci. Petit détail, tu écris : "Avec la fin de la pluie, les arrivées se succèdent de nouveau. Aston Martin DB2" mais la voiture en photo est une DB3S ...
c'est la faute à CANON......-) je viens enfin de me décider à renvoyer le mien en SAV après des centaines de ratés que je mettais sur le compte de mon incompétence photographique.....et finalement après l'avoir prêté à mon beauf qui jonglait entre mon 400 et son Pentax K10 lors du même évènement le verdict a été sans appel 80% de déchets sur mon canon contre 20% sur son pentax.....en fait mon 400 était à la ramasse complète au niveau de la MAP et de la gestion de la lumière. ( Je précise que mon 400 a été acheté neuf en france)
Ca tombe bien, je pense que je vais vendre le mien bientôt...Bonne affaire ! franchement, la moitié environ de mes photos vues ici ou là est faite avec...on a vu pire, non ?
Merci pour la précision Thierry. C'est en effet le traitement HDR qui accentue le bruit. Le RAW est quand même assez bruité à l'origine mais c'était assez sombre (F10 1/200). Quand je surexpose à +2.0 pour construire le HDR, le bruit explose. En fait mieux vaut mettre 100 ISO par sécurité, si le travail du HDR vous intéresse aussi. Sinon, jamais de problème de bruit avec la 40D mais c'est rarissime que je monte au delà de 400
J'ai rien contre "Thierry", mais continue à m'appeler "Etienne" STP... Je persiste à penser que ce n'est pas du "vrai bruit" , même en RAW à 200...
...de Gunther Raupp. Le mein est à la maison depuis Noël dernier, et il me semble me souvenir que je n'étais pas le seul. Pas mal de photos réalisées à la Villa d'Este d'ailleurs.
Trés juste, mais pour le toucher à 40 euros il faut être un peu patient ! Pour ce qui concerne le propriétaire de la 250 GTO, ce n'est pas brandon Wang comme on le pensait mais Bamford qui m'à fait téléphoner cet aprés midi : en fait peu de chance de voir ses autos qui se trouvent en majorité dans le nord de l'Angleterre, il m'aurait été toutefois agréable de le rencontrer et d'échanger sur nos autos.
Villa d'Este, Mas du Clos, Setton,... le mien est du Ferrari Days au Nurburgring en 2008 et coûtait le même prix qu'en boutique, pas de commission pour Ferrari cette fois çi
Bon Jour my french friends, I´ve bought a French 412 which in it´s earlier life "lived" in Paris area and was, since the beginning maintained by Pozzi. It is an Black car with black interior, from 1988, automatic Does anyone know something about this car ? first owner was a company called SAFEF Any information is gold ! Thank You and keep them wheels spinning Ulf Rickard Sweden
Hello May be you can help us giving the chassis number ? And/or the last french registration plate ? When did you buy the car ? Olivier
Congratulations Ulf! A very nice car. Would be nice to recover some of the cars history through this forum. Any pictures of her on this site..? Gr. Martin
SAFEF ? Here's what I've found.. Safef company was created in 1978. Originally it was a wholesaler for steel products. A new development strategy was undertaken in 1987 involved in the creation and supervision of companies connected with our complementary to the objectives of SAFEF. 1988 Transtol for unrolling 1990 Newsteel for slitting (iso 9002) 1991 New Profil for profiling 1992 Negotubes for tubes 1994 Acquisition of Prometal specialised in roofing sheets and profiling sheets for building industry 1996 creation of 3 trade companies with the name of SAFEF SNC SAFEF AUBERVILLIERS SNC SAFEF THIONVILLE SNC SAFEF RANG DU FLIERS SNC 1999 SAFEF Company integrate DUFERCO Group, iron and steel works which employ about 10 000 people throughout the world. Always listening his customers, SAFEF GROUP continue to improve all his human and technical means to more competence and quality.
Hello again, I´ve tried to find french licence plate number but i am not shure where to look. I have the original registration documents but what is reg number called in french ? I lot of number is printed in that document My chassinumber is 75888 We keep contact ! Ulf, Sweden
