O F50 do Dr. Tallon faz parte dos 2 que vieram para PT? Contando com o do Dr. Tallon não chegaram a existir 3 F50 em Portugal? Não sei pq mas tenho ideia que o dele veio "via Espanha".
O dele garanto que nunca foi Portugues... nos videos da Rtp e fotos que tenho tem sempre matricula espanhola... Não podemos esqueçer que a Viauto de Madrid pertençe ao grupo santogal
O F50 do Dr. Tallon foi vendido ca em Portugal e matriculado em Espanha. Está agora no Japão. O 2º F50 que tenho conhecimento era o dos Pimenta, que já foram os maiores colecionadores de Ferraris do nosso pais. Comprado cá em Portugal, matricula Portuguesa. Está agora no Japão O 3º F50 que tenho conhecimento em terras Lusas, é o do Sr. XX, que conheço, e costuma aparecer em Ponte de Lima. Este F50 foi comprado em França ou na Suiça e tem matricula Suiça. Ainda se encontra em Portugal.
Na altura dos F50 a Santogal ainda não tinha Madrid. O F50 do Tallon foi comprado aqui no Porto, mas como ele podia, e por questoes obvias, meteu umas matriculas espanholas.
O 3º F50 que tenho conhecimento em terras Lusas, é o do Sr. XX, que conheço, e costuma aparecer em Ponte de Lima. Este F50 foi comprado em França ou na Suiça e tem matricula Suiça. Ainda se encontra em Portugal.[/QUOTE] Esse senhor ainda terá o Testarossa branco? Lembro-me de o ver no Estoril e em Matosinhos . Gostei tanto do TR dele que agora tenho um igual na minha garagem!!!! HE! HE! Gostava de voltar a falar com ele!! Era uma simpatia!!
Uma das 7 ou 8 carrinhas Ferrari 456 que o Sultão do Brunei mandou fazer. Parou ao meu lado num semaforo em Londres. Vi esta carrinha a venda meses antes numa revista inglesa de classicos. Image Unavailable, Please Login
Fico contente por saber que o Testarossa Branco ainda existe Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
o F50 de chapas suiças esteve no primeiro estoril historic festival. eu ainda devo ter fotos disso em arquivo cumprimentos
Esta semana..numa oficina perto de si (neste caso perto da Expo..lololol) Agora a sério, fui à conhecida casa especialista em Ferraris que fica ao pé do Aeroporto, para tentar inteirar-me do processo de instalação de um sistema de escape completo Tubi ou Nouvalari. Entro..e está um Daytona a trabalhar (parecia que a oficina ia cair). Mais tarde um Diablo a trabalhar (parecia mais um avião do aeroporto da portela ao relanti que um carro...) Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
