Nederlandstalig - Dutch speaking

Aan alle Ferrari fans

De Ferrari Racing days zullen op de Hockenheimring (Duitsland) op 11 en 12 Juni 2010
plaatsfinden. Progamma: Ferrari Challenge--Shell Ferrari Historic Challenge enz.

 

Op Zondag 13 Juni zullen uiteraard de meeste races plaatsfinden

 

Dat is jammer, dat is precies het 24u van Le Mans weekend

 

Keuze is dan toch snel gemaakt! niet dan?

 

Welkom Bodo. Een nederlands sprekende oosterbuur?

Gr. Martin

 

Vind ik ook. En is een 250 GTO niet verwant aan een 250 SWB, 250 California etc.? En de body een 288 GTO vind ik erg lijken op een 308 GTB. Mag deze 599 dan geen GTO heten?

 

Volgens mij wordt de Trofeo Pirelli als bijprogramma van http://www.superstars.it/eng/default.aspx gereden. Zo staat het in ieder geval op ferrari.com en de Hockenheim site. Historic Challenge is toch ter ziele?

 

Kaarten voor Le Mans zijn al 'paid for' dus ik ga daar maar weer heen denk ik. Toch.

 

Yup

We gaan naar Le Mans!!!

Nu nog even een tent regelen.... Hoeveel kratten bier passen er achterin een Dino? En... hoe warm is dat bier tegen de tijd dat we daar aankomen???

 

Er is maar 1 reden waarom in het verleden een Ferrari de titel GTO kreeg. Dat is omdat hij specifiek ontworpen werd voor een GT raceserie, en daarvoor gehomologeerd (O = omologato) moest worden. Dit gold zowel voor de 250GTO als de 288GTO - helaas werd de Groep B opgeheven dus de 288GTO heeft het racedoel niet kunnen verwezenlijken.

De 599GTO is geen homologatiespecial, dus als we kijken naar de betekenis van GTO verdient hij die naam niet. Maar ik lig er niet van wakker hoor - dit is alleen voor de puristen.


Onno

 

Ik heb contact gehad met Alex. De slang komt hopelijk morgenvroeg binnen. Dan kunnen ze hem monteren en krijg ik een telefoontje dat ik de Mondial kan halen. Anders wordt het maandag......

@Franc. Mijn vrouw belde met de mededeling dat ze jou gezien had bij de A73 Afslag Malden.... kan dat !!. Eene blauwe ... zei ze

@Fred : Heb je weer stroom in je F ???

 

Als iemand dan toch 'nostalgisch' wil gaan met die nieuwe GTO, dan hier nog een mooi nostalgisch kleurtje:

Image Unavailable, Please Login

Gr. Martin

 

Ik las van de week in een interview met Nick Mason dat hij destijds GBP 32,500 voor zijn 250GTO heeft betaald. T'is wat

 

Wat is de oorsprong van dit nostalgische kleurtje eigenlijk. Ik blijf het een aparte verschijning vinden, helaas nog nooit in het echt gespot. De enige afwijkende kleur (=anders dan rood) die ik gezien heb is de zilvergrijze met de gele streep.

 

Het is dus inderdaad alleen maar een naam in dit geval. Ik ben geen purist, maar krijg toch een heel ander gevoel bij de afkorting GTO voor de 599... De auto zal er best wel bruut uit zien, dat geloof ik zeker na het zien van de foto's en het verslag van Marc, maar om de naam GTO te dragen, zie ik hem liever eerst op Le Mans, of in een GT serie racen. Pas dan kan ik er in berusten Wat een drukte om een naam

 

Gaan er nog mensen rijden dit weekend? En zo ja, is dit dan in de buurt van Almere e/o? Wellicht verschuil ik me dan in de bossies met het cameraatje...

 

Dat was precies 2x zoveel als mijn toen gloednieuwe Boxer, de duurste auto die Ferrari toen maakte. Kortom, even grofweg gerekend, een miljoentje.

Een miljoentje voor een niet-competetive racer van 12 jaar oud is nog niet eens zo weinig. Geen wonder dat de verkoper dacht dat Nick gek was. Voor zover ik weet was Nick de eerste die echt veel meer dan de eerdere marktwaarde betaalde en hij is dus misschien wel verantwoordelijk voor die stijgende trend! Vergeet niet dat je in 1968 een GTO voor zo'n $7.000 kon kopen.... Steve Earl reed er een in die tijd als student, iedere dag!!!


Onno

 

Tjsa, net als P51 mustangs die surplus gekocht konden worden voor $100 of zo. Doen nu toch ook al snel een miljoentje of 2.

Of die man die een hectare grond in het achterland van LA vol had staan met splinternieuwe Merlin motoren, geconserveerd, in kist. Leek hem wel aardig om te houden. Totdat een projectontwikkelaar er wat wilde gaan bouwen. Toen is de bulldozer over die hectare heengegaan, compleet met honderden Merlins erop.

Zo'n motortje doet per stuk nu al snel hetzelfde als een nieuwe 458...

Auw!

Ik ga zuinig zijn op m'n Dino!! De eerste F V8 straatauto. De enige Bertone productie F. Nog handgemaakt. Productieaantallen een fractie van die van een 360 of 430. Er komt een dag dat mijn Dino meer waard is dan een 430!!!

(Hey, ik kom al aardig in de buurt van 348 waarden, en de 355 is nog maar pakweg anderhalf keer zo veel waard. Wie had dat 10 jaar geleden gedacht??)

 

Je hebt helemaal gelijk hans, eerst gaat die van jouw in waarde omhoog en ik schat in dat daarna de 308 aan de beurt is.. denk dat de 348 en 355 hun dieptepunt zeker nog niet hebben gehad.

 

Jij toch?

 

Jij lult teveel met Alex, blijkt...

Dynamo had wat kuurtjes en is weer van nieuwe lagertjes voorzien ect. Doet het weer prima (deed z'n werk nog wel echter met protest)


Ps ik heb hier nog 50mtr tuinslang voor een prikkie, hebben? Ik kan die morgen persoonlijk afleveren in Oss, gratis

 

LOL

Nee, ik heb nu slangen genoeg.....

 

Yep, had een zakelijke afspraak in ons clubhuis in Cuyck.
Had ze dus goed gezien!

 

Als hier iemand heengaat die nog een plekkie in de auto vrij heeft (hoeft uiteraard niet meteen een Ferrari te zijn he!) en mijn onvolprezen gezelschap op waarde weet te schatten, drop me a PM

 

Wat heb je dat weer keurig netjes verwoord Marnix!

@ all: veel plezier morgen in Oss. Trek me de haren uit de kop dat ik er niet bij kan zijn!

Gr. Martin