Nederlandstalig - Dutch speaking

Ik kan me idd nogal wat dubbel-clutch werk herinneren bij het terugschakelen. En ik maar denken dat dat zo hoorde

Wanneer verwachtje haar terug Onno?

(En ik weet er alles van wat het is om zo'n tijd op je auto te moeten wachten. Gelukkig heb je dan vrienden - met een 330 GTC of zo - die je dan met hun auto laten rijden...)

 

Ja, Lotto en Bingo, maar ze hadden weinig geluk..

 

Stel ik eens een keer een serieuze vraag, krijg je zo'n antwoord...

Gr. Martin

 

Als je nog op zoek bent naar nieuwe koplampen of een bumpertje kan je er goed terecht Martin. Het klassieke dorp ben ik niet geweest, dat interesseert me niet zoveel. De tuners zijn iedergeval volop aanwezig

 

Het hoort ook een beetje zo, maar niet zo erg als het werd dit jaar. Het maakt niet uit wanneer de auto klaar is, we hebben nu de tijd. Maar deze maand is alles wel geregeld denk ik.


Onno

 

Check this one out: http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?lCarID=1776074

Is niet mee gereden @#$%^&*!

Gr. Martin

 

Zouden die banden dan niet origineel zijn?
Image Unavailable, Please Login

 

Begin dan maar eens met een paar nieuwe binnenkanten van de benzinetanks te bestellen.

En geef dan het equivalent van een heel aardige 308 uit aan een motorrevisie

En dan mag je hem eens heel rustig gaan inrijden.

Hoezo "ready to drive in anger"??

 

Als dit iemand misschien nog over de streep trekt:

"This is a 1-owner car, still in Japan with first owner, and less than 300 Km equivalent in track time. Never raced, never crashed, only for Ferrari Club of Japan an similar exhibitions. The car is in superb condition. Only the front spoiler has corroded with time and is discolored.

It has been serviced every time it was run, fluids changed out each time... prepared prior to drive, then fluids changed after drive, twice per year for these exhibition runs at club events.

I have attached the Build Sheet for this car which I received directly from Cristiano Michelotto, as they built this car with Ferrari.

Asking price is US$1,250,000 but the owner is open to offers."

Ciao, E.

 

APK-afkeur; zit geen profiel meer op!

Mailen!

Gr. Martin

 

Na de Mille Miglia Tribute nu ook een "Coppa Milano-Sanremo Tribute":

Dear Martin,

We are pleased to inform you that the 2011 Coppa Milano-Sanremo will take place from the 11th to the 13th of March. The event will celebrate 150 years of Italian Unity.

For this unique, unrepeatable occasion we have modified the route. Following the pre-event checks in Monza, the cars will parade all the way to Milan.

In Milan extremely rare vehicles manufactured from 1861 to the present day will be exhibited, in order to celebrate 150 years of Italian Unity through 150 years of the history of locomotion.

The event itself will begin on Friday evening. The first leg will end in Turin, the first ever capital city of Italy. The next morning competitors will leave for a short lunch stop in Sanremo and then they will head along the Riviera di Ponente and inland for the second overnight stop in Genoa. The third leg ends back in Milan with a farewell lunch and an awards ceremony.

The 2011 Coppa Milano-Sanremo will be a classic regularity event for cars manufactured from 1906 to 1981.

Exciting news for 2011: as with the Mille Miglia, Ferraris manufactured from 1982 to the present day will be taking part. The Ferraris will precede the historic/classic cars by about an hour and will follow the same exciting route.

If you would like to take part in this fabulous event, please contact the Segreteria Organizzativa (Tel.: +39 010 5955629, e-mail: [email protected] ) for all the information relative to the event. Entry applications will be officially opening soon. We’ll be in touch with the precise dates.

See you in Monza!

Kind regards,

Ik voel een retourtje Milaan aankomen...

Gr. Martin

 

Was al bezig, Martin. Alleen is het bestand te groot. Ik mail 'm je wel even. Waarschijnlijk ben jij handiger met computers dan ik.....

Ciao, E.

 

Even op zijn JBF:
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Nee dit dan bij die zelfde toko....

http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmodelflag=12215&lmanufacturer=10042&whatbutton.x=0&page=0&lCarID=1765262

Veel (hand)werk geweest en dat voor die prijs. Ik denk dat het niet gaat passen (zie dakje) want anders snap ik niet (met een "los/kwijtgeraakt" motorblok op "de markt" dat deze body nog niet is opgehaald)
Wat een vakwerk

@ Hans,

Een GT4 in cabrio en met een F1 bak, rode remklauwen...voor weinig
http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmodelflag=12201&lmanufacturer=10042&whatbutton.x=0&page=0&lCarID=1817449


Iemand nog (gama) ventilatie roosters nodig? Geleverd in mooi rood (met een auto erbij.....)
Image Unavailable, Please Login
Image Unavailable, Please Login

 

Laat Alwin Hietbrink er nog een paar rake klappen met de hamer op geven en hij is als nieuw

 

Niet om het een of ander, maar dat grijs staat hem wel GOED!
Image Unavailable, Please Login

 

Hoe verne*k je een Lusso, les 1:

http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?lCarID=1817809

zo zonde.... ook al is het authentiek...

 

Woooowww, schuifraampjes!!!!
Maar wat is dat voor raketlanceerinstallatie op de koffer....euhm.... motorkap?

 

Inderdaad een prachtige kleur Hans, kom maar op met die Poll.

 

Ik heb al weer een paar ochtenden vergeefs naar mijn schoen voor de schoorsteen zitten turen.
Ook dit jaar weer geen bolide in mijn schoen.

 

Ik woon op de 2e verdieping Dick. Moet er niet aan denken dat ik hier een F in m'n schoen vindt... Best een aardig klusje...

 

Komt ie:

1: Donkerblauw
2: Donkerblauw
of 3: Donkerblauw.

Ben benieuwd!

 

Alwin kan het inderdaad perfect maken.
Ik hoop echter niet dat volgende week op Ebay hiervan een kitcar wordt aangeboden: hahaha
Amerikaanse Chevy met GTO body ....

 

ik ga voor ..............1. Donkerblauw

 

Please dezelfde kleur, als je anders beslist vertel het dan als mijn BB klaar is